1排量不同中東版普拉多有27和40排量，普通版是35排量2四驅系統不同普通版普拉多為了應對中國最新排放政策，全系取消全時四驅，采取分時四驅而中東版普拉多為全時四驅系統3配置不同中東版普拉多普拉多中東版的配置。

中東版的有行李架，車身彩條，側門亮條，中規在高配才會有行李架另外中東版的車后身保留了中東版本的標志性特點，后掛備胎以及銀色鍍鉻的備胎罩，也就是大家所說的書包，中規版則采用底掛備胎的方式中規普拉多27L標準。

1所謂中東版普拉多，其實就是自日本生產的普拉多車型出口至阿曼阿聯酋迪拜等中東國家 2車商再從這三個國家轉運到中國，通過大連天津等城市的保稅區進行銷售普拉多中東版我們統稱這些普拉多車型為中東版。

普拉多是一輛全世界車型，因此有諸多版本，在其中中東地域因為道路交通法駕駛習慣性這些都和中國類似，再再加上中東版普拉多是日本生產制造，穩定性和適應能力都需要好于國內普拉多，因此中東版普拉多也需要比國內普拉多受大家喜。

普拉多2700有中東版的，優缺點如下1缺點很明顯，經濟性差，一擋要兼顧二擋因此要動力#x005c制動力的時候會太肉，只能切低四配合2700的發動機很不錯，唯一硬傷就是時速60上坡加速無力，死穴，需要靠司機操作避免。

普拉多中東版vx1VX是高配車型，自然比TXL配置還要高，會有外掛備胎9氣囊桃木內飾儀表液晶屏帶行車電腦自動恒溫空調氙氣大燈等配置218款中東版豐田普拉多40VX頂配版，黑車米內天窗，9氣囊，雙差速鎖外掛。

最大馬力163匹兩噸多的車身，2TR四缸的自然吸氣發動機，最大馬力163匹，峰值扭矩246牛，最大功率是122KW匠神動力推出的JSIM離心式機械增壓裝置，可以另原車動力提升40%，扭矩提升30%，堪比普拉多40L的性能同時是。

豐田普拉多2700中東版的參數為后掛備胎，6前速，兩氣囊，電動折疊后視鏡，7座，絲絨座椅，胎壓監測，倒車攝像，車身彩條，定速巡航，車載冰箱，后4眼雷達，前后獨立調節空調，多功能真皮方向盤，藍牙電話音樂連接，黑色腳踏板。

普拉多中東版和沙特版區別在于發動機車身形式車標配置等方面1中東版普拉多相當于頂配車型，增加了很多新配置，甚至還增加了后輪軸差速鎖，大大提升了車型的地形能力2沙特版就較為簡單，沒有過多的設計，常規矩。

3配置差異一汽版普拉多的配置更讓人喜歡，即使標準配置也基本滿足日常需要但是平行進口版本的普拉多配置就很低，低配車型甚至沒有天窗無鑰匙啟動進入真皮電動座椅中控大屏氙氣大燈等配置上一汽版完勝平行進口版。

既然不買國產的35，自然有人把矛頭對準中東版普拉多中東普拉多和國內普拉多有什么區別其實差別不大其大部分配置與國產相同，但有幾點需要注意因為是中東版，當地又是非常炎熱的氣候，所以中東版普拉多不會有座椅加熱的。

不建議購買中東版，因為它的力量真的很弱在城里上下班是可以的，但是越野時動力不足去高原動力衰減更厲害普拉多中規版和中東版的區別大致如下1，購買渠道不同中規版可以在4S店購買，中東版只能在水貨經銷商處購買。

進口普拉多2700中東版有幾個明顯的特征車位標志特征四驅模式特征備胎特征 1車位標志特征，車位標志寫有27字樣的標志2四驅模式特征，進口普拉多采用全時四驅模式，其他版本采用分時四驅模式3備胎特征，進口中東版。

普拉多2700中東版配置如下1配置天窗，2氣囊，7座，高位剎車燈，側保護模具，巡航定速，織物座椅2雙區自動空空調，電動門窗門鎖方向盤助力，遙控鑰匙，冰箱，CD，6揚聲器，多功能方向盤，腳墊，車身同色門把手，前后。

三款從19款中東版普拉多2700的簡介中得知，該汽車一共有三款，分別是TX丐版，TXL中高配，VX頂配普拉多是一款進口ORV，源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上。

中東版的有兩個油箱更適合沙漠越野，備胎放置位置不一樣，一個在后備箱一個在車下面，而且整車鋼板厚薄不一樣中東版顧名思義是中東地區埃及沙特阿拉伯卡塔爾等好多國家中東版就好像咱們說的“水貨”但也是合法。

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