1、很不錯東風(fēng)風(fēng)神h30論壇，根據(jù)車主反映的意見，有很大的改進，性價比高，操縱性很好，新手建議買自動擋的，老司機或有跑長途的可以買手動擋的；風(fēng)神H30和S30的底盤和懸掛一模一樣，使用的都是相同的PSA TU5JP4發(fā)動機 發(fā)動機變速箱和底盤基本都是標致雪鐵龍的成熟產(chǎn)品，也在新愛麗舍標致207上使用H30銷量還不錯，說明市場對其有一定認同度，總體來說這款車還是；2013年10月30日出產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)神H30已經(jīng)六年多車齡，車況良好，手續(xù)齊全，價位相對便宜的話短時間練手過度可以，長期開不建議考慮；東風(fēng)風(fēng)神h30的優(yōu)缺點如下1空間大，性價比好，三大件皮實耐用，關(guān)于這款車，不同地方報價不同，不知道樓主東風(fēng)風(fēng)神h30論壇你是哪里的，東風(fēng)風(fēng)神h30論壇我們這里河南可以優(yōu)惠2000現(xiàn)金再送2千裝飾2這款車是東風(fēng)繼承雪鐵龍標志PSA血統(tǒng)，在風(fēng)神；很實在的車，用得合資的技術(shù)，賣的自主的價格，現(xiàn)在活動多，不過要出2012款東風(fēng)風(fēng)神h30論壇了，風(fēng)神S30 2012，發(fā)動機，內(nèi)飾，輪轂都做了大改進，樣式變好看了，特別是自主研發(fā)的 鋁制VVT 16發(fā)動機，動力更強勁，更省油信不信由你，車；風(fēng)神H30廠家指導(dǎo)價758元風(fēng)神H30上市時間比較短，也許熟悉東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品線的人會比較熟悉，這是。
2、東風(fēng)風(fēng)神h30論壇我是車主，買的是H30cross所有車都有缺點，相同價位這款車性價比確實不錯空間大，我184cm，90kg坐在里面很舒服，天語sx4就差遠了雖然后備箱比三廂車小，但是后排座位放倒后要比三廂車大得多，可以放進許多大件車；舒適度方面，因為H30 Cross前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸架后懸架采用雙扭桿總控制臂式獨立懸架，配合16寸輪轂和205的寬胎，使東風(fēng)風(fēng)神H30 Cross能在兼顧操作性的同時具有不錯的舒適性并且，因為H30 Cross延續(xù)了愛麗舍地盤；2012新款的配置更豐富了我們家 風(fēng)神 H30自動尊雅是在 2010年6月 買的，記得還是當?shù)厥着徺IH30車主小車大多數(shù)時間是在市區(qū)使用，出過幾次遠門，給人 的感覺是對得起這個價錢無怪乎空間大外觀 大氣 底盤 扎實；您好，您可以到東風(fēng)風(fēng)神的售后服務(wù)站。
3、油耗郊區(qū)45市區(qū)79 動力滿足正常駕駛，你愿意運動可以粗暴駕駛舒適度良好，畢竟運動了點 操控性很好，底盤扎實 安全方面不清楚，沒出過事，感覺還可以，cncap是私人的自己考評保養(yǎng)200500 外觀你自己審美看，我覺得很好 內(nèi)。
4、風(fēng)神H30其定位為兩廂車 ，簡單解釋其“H30”第一個字母代表車型類別，“H”代表兩廂車，第一個數(shù)字“3”代表級別，是東風(fēng)風(fēng)神C平臺車型，第二個數(shù)字“0”代表車型系列，代表兩廂車的首款產(chǎn)品在動力與操控方面，風(fēng)神H30配；車身顏色方面，H30為你帶來了中國紅絲銀景泰藍釉金端硯黑漢玉白墨灰七種不同的選擇新車首次亮相廣州車展，車身尺寸為426817401482mm風(fēng)神H30動力系統(tǒng)搭載法國PSA公司生產(chǎn)的16升發(fā)動機和5速手動變速箱；關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神h30的網(wǎng)友評論油耗與動力不成比例，10個多一些的油耗都可以和其它品牌的車2升的發(fā)動機比較一下了而且市區(qū)里跑最常用的20至60KMH加速，反應(yīng)非常的慢，地板油后要差不多1秒才會有降檔加速的感覺出來倒是。
5、現(xiàn)在可以入手了，風(fēng)神的H30 S30更新到目前算是最完善的版本了為什么這樣說呢，因為后期就要換東風(fēng)自己研發(fā)的發(fā)動機了，不管是賣的便宜還是貴，畢竟沒有目前這款PSA的發(fā)動機牛逼啊，畢竟這款PSA的發(fā)動機用了超過100萬臺了；噪音大是新出的時候確實有，后面出廠的已經(jīng)沒有這毛病了，這車就是富康307的配件綜合體再換了個自主的殼子，做工是不錯的，二汽有多年的合資造車經(jīng)驗，細節(jié)上是過關(guān)的，上市這長時間也沒聽到什么大毛病但是配件老舊。
6、我的H30 CROSS開了差不多有兩年時間了，雖然偶爾有點嘛小毛病，但是最后都得到了解決，質(zhì)量上的話還是很靠譜的畢竟這車擁有成熟的發(fā)動機和底盤技術(shù)，加上良好的造車工藝，表現(xiàn)挺不錯的；我來回答你的問題 ^_^ 第一，風(fēng)神車這個喇叭的位置不是風(fēng)神的專利，不算標新立異特立獨行，其實這是沿用以前法系車的布局，因為風(fēng)神本身就是“拿來”雪鐵龍和標志的技術(shù)噠第二，駕駛艙任何位置都可以安裝喇叭，只是多年。
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