E38是寶馬7系的一個(gè)車型1994年8月寶馬推出寶馬7系歷史了廠方代號(hào)為E38的第三代7系代號(hào)E38的第三代7系首先推出了730i740i750i和750iL四個(gè)型號(hào)的車型寶馬7系歷史，大部分車型采用5速自動(dòng)變速箱，加長(zhǎng)軸距版本的車型比普通版長(zhǎng)了140mm。

應(yīng)該在2002年到2008間生產(chǎn)的，代號(hào)為E65和E66的寶馬第四代7系寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式只在德國(guó)本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為。

寶馬730采用20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，速度更快寶馬730是德國(guó)寶馬公司生產(chǎn)的高端豪華車屬于寶馬7系，只在德國(guó)生產(chǎn)寶馬公司的歷史始于1916年，在中國(guó)大陸早期被翻譯成貝勒起初，該公司是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

第四代7系E65E6620012008在公元元年期內(nèi)，寶馬來(lái)啦一位寶馬在歷史上最“反叛”的室內(nèi)設(shè)計(jì)師查爾斯·班戈，班戈的設(shè)計(jì)方案讓寶馬的外表造型設(shè)計(jì)產(chǎn)生天翻地覆一般的轉(zhuǎn)變，第四代7系越來(lái)越更為松垮不會(huì)再干凈利索。

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