最大馬力115馬力汽車之家現代，最大扭矩為143牛米，另一款為14升的直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力140馬力，最大扭矩為211牛米本文所有圖片均來自汽車之家本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
則沒有太多消息，續航里程暫時不得而知不過顯然這不是網友們最關心的，這套全新的外觀設計或許才是最受爭議的那么，汽車之家現代你喜歡新款名圖的外觀嗎歡迎留言討論本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
現代昂希諾油耗是67個左右1新車上市之初被寄予厚望，定位“高性能時尚酷跑SUV”的新車想以高顏值，高性能以及智能安全打動消費者，而上市頭月確實也有4400輛銷量2但是第二個月便急轉直下，僅有六百輛銷量，到汽車之家現代了七。
第七代伊蘭特作為北京現代旗下布局A級家轎領域的“拳頭產品”，決定了其必須成為走量的車型基于最新平臺，從設計動力性能效率到安全性均能做到在同級中頗具競爭力的第七代伊蘭特，已然重回賽道本文來源于汽車之家車家號。
您是想問汽車之家上北京現代的電瓶沒有品牌嗎有品牌通過查詢汽車之家網信息，北京現代原裝蓄電池選用風帆知名品牌北京現代電池為免維護鈣基電池，電池型號AGM70LDIN，容量70AH。
全新一代名圖在延續名圖同級長軸距的優勢下，主要在安全設計舒適等方面做出了升級優化而是否被消費者喜愛和認可，還要看其上市后的銷量表現本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
最大功率845kW115馬力，傳動系統匹配6MT和CVT變速箱此外，14T發動機將延續，最大功率為956kW130馬力，傳動系統繼續匹配7速雙離合變速箱本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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