我國汽車我國汽車市場的發展歷史可分為探索發展成熟三個階段探索1958年內地第一輛自制轎車誕生新中國剛一成立就決定發展自己的汽車工業1950年，毛主席訪問蘇聯期間，中蘇雙方商定，由蘇聯援助中國建設第一個載重汽車廠1953。

我國汽車工業發展經歷了以下四個階段，創建期，成長期，全面發展期，高速發展期一創建期，1953年7月15日，第一汽車制造廠在長春開工建設，1956年第一輛解放牌載貨汽車走出生產線，結束了中國不能自己制造汽車的歷史1966。

一般來說有ABCD等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統一標準，由于德國汽車最先與我國合資并占領一定市場，多采用德國分級法按照德國汽車分級標準，A級車包括A0A00級車，一般指小型轎車B級車是中檔轎車C。

1箱型汽車 美國福特汽車公司在1915年生產出一種不同于馬車型的汽車，其外形特點很像一只大箱子，并裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”因這類車的造型酷似于歐洲貴婦人們用于結伴出游和其我國汽車他一些場合的人抬“轎子。

1956年7月13日，第一輛解放汽車在吉林省長春市第一汽車制造廠的一條全新裝配線上組裝完成這結束了中國無法制造汽車的局面一汽的變化是中國汽車工業發展的縮影經過十幾年的改革，我國汽車行業已經形成了新的管理體制。

對于附加企業自定代號來說，由于專用汽車和專用半掛車必須要增加相應的專用汽車分類代碼企業名稱代碼主要是位于產品型號中的第一個部分，是用企業名稱的兩個字母進行表示，是企業名稱的兩個漢語拼音2我國汽車分類標準我。

2017年，我國汽車產量為290154萬輛，同比增長319%銷量為28879萬輛，同比增長30%，均達到近年最高值2018年以來，一方面由于購置稅優惠政策全面退出造成的影響，另一方面受宏觀經濟增速回落中美貿易摩擦以及消費信心。

1 貨車 又稱為載貨汽車載重汽車卡車主要用來運送各種貨物或牽引全掛車貨車按載重量18噸6噸14噸可分為微型輕型中型重型四種 2 越野汽車 主要用于非公路上載運人員和貨物或牽引設備，一般為全。

通過自主能力，我國形成了以“卡車為主”的汽車產業布局1980年，生產汽車222萬輛，全國民用汽車保有量169萬輛，其中載貨汽車148萬輛三開放合作階段19811999此階段，我國從計劃經濟體制向市場經濟體制轉型，汽車。

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