本篇文章給大家談談寶能收購汽車，以及寶能收購長安汽車對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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寶能旗下汽車品牌

觀致汽車，寶能旗下只有一個汽車品牌。寶能集團收購觀致汽車51%的股份，是觀致汽車目前最大的股東。觀致汽車是國內比較大的共享汽車品牌，也歸屬于寶能集團。

寶能集團什么時間投資的觀致汽車

2017年12月，寶能集團戰略投資觀致汽車，成功獲得觀致汽車50%股份。同時給觀致汽車帶來了大量的資源支持，使得觀致汽車發展迅速。2018年，觀致汽車全年銷量6.3萬輛，同比增長320%。

觀致汽車有幾家股東

有三個股東。第一股東是奇瑞汽車，第二是以色列集團，第三是寶能集團。2007年，奇瑞踢球與以色列集團創立奇瑞量子汽車有限公司，2011年正式更名為觀致汽車有限公司。2017年，寶能入駐觀致汽車。

寶能汽車有哪些品牌，寶能旗下汽車品牌分別有

;?????自2017年寶能集團投資組建寶能汽車有限公司以來寶能收購汽車，寶能集團收購寶能收購汽車了觀致汽車51%寶能收購汽車的股份寶能收購汽車，成為寶能收購汽車了觀致最大的股東，隨后在全國多地布局汽車產業基地，因此目前寶能旗下的汽車品牌是觀致汽車。

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??????而根據寶能官網的數據顯示，寶能汽車已在西安、廣州等重點區域開展布局，建立起集新能源汽車、核心零部件、技術研究的汽車基地。2018年3月，西咸新區寶能新能源汽車生產基地開工，該項目總投資約為400億元，規劃產能100萬輛新能源汽車，整車和零部件制造產值將超過千億元。

??????觀致汽車開始的出現可以說是國產高端品牌的第一軍，開創國產高端汽車品牌先河，但后來由于種種原因，成為了奇瑞汽車的累贅，最終也被寶能集團收購，目前成為了寶能旗下共享汽車聯動云的主力車型。

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??????觀致目前主打的SUV車型是觀致5，從外觀、內飾以及動力來看毫無疑問觀致5是一款不錯的車型，但由于其品牌成熟度低，且公司內部變動較大導致買它的車主大部分考慮到觀致5若是無法在競爭激烈的汽車市場有所穩定的話，之后車輛的保養維修等問題也是頻頻而來；目前觀致5被大量應用于聯動與共汽車，其民用市場的銷售也隨其急劇的下降。

寶能16.3億接盤長安PSA，曾斥資66億控股觀致

車東西

文｜Juice

車東西12月31日消息，今日，長安汽車公司公告稱，長安汽車與前海銳致投資有限公司（以下簡稱為“前海銳致”）簽署《股權轉讓協議》，將所持的長安PSA?50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓額16.3億元，本次轉讓完成后，長安汽車將不再持有長安PSA的股份。

▲長安汽車公司發布的公告截圖

據了解，12月30日，深圳前海銳致已經向重慶聯合產權交易所遞交了登記材料，并交納了首期款8.313億元。

11月29?日，長安汽車向重慶監管機構提交了一份文件，文件顯示，長安汽車公司正打算以16.3億元的底價出售其與PSA（標致雪鐵龍集團）合資公司50%的股份。

前海銳致的股東為寶能汽車有限公司，持股比例100%，實控人為姚振華。此前，長安汽車計劃出售股份的時候就有報道稱寶能集團有意購買，這次長安汽車發出公告，這件事終于塵埃落定了。

寶能集團在1992年成立于深圳，最開始從事房地產開發，現已發展成為涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發、民生服務四大核心業務板塊，業務遍布全國20多個省市自治區、230多個城市。2016年，開始進入汽車制造行業，曾在2018年2月17日以66.3億元收購了觀致汽車51%的股份。

一、長安PSA正式賣身?買方已付首期款

今日，長安汽車發布公告稱，其已經與前海銳致簽署了《股權轉讓協議》，將所持有的長安PSA?50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓額16.3億元。

雙方在12月30?日簽署了《股權轉讓協議》，深圳前海銳致已經向重慶聯合產權交易所遞交了登記材料，并交納了首期款8.313億元。轉讓完成之后，長安汽車不再持有長安PSA的股權。

據悉，此次交易已經取得了長安?PSA?50%股權的另一合資方?PSA（標致雪鐵龍集團）的同意，目前這次交易還需要提交公司股東大會審議，并取得國家及地方有關部門的批準。

事實上，這筆交易早有端倪，今年11月，長安汽車就在一份監管文件中披露，計劃轉讓其與PSA合資公司50%的股份。11月29日，長安汽車向重慶監管機構提交了一份文件，文件顯示長安汽車公司將以16.3億元的底價出售其與PSA合資公司50%的股份。

▲重慶產權交易網上公布的出售信息

長安PSA成立于2011年，該公司專注于打造高端車型DS，但銷量并不好。2018年，DS品牌在華銷量僅為5千余輛，到了2019年也沒有好轉，1-9月份累計銷量2千余輛。

▲DS品牌車型

據公開報道，自成立以來，長安PSA整體累計虧損額達到49.1億元，正是這個原因，長安汽車最終做出了拋售的決定。

二、汽車圈的購物狂?此前已收購了觀致汽車

前海銳致的股東為寶能汽車有限公司，持股比例100%，實控人為姚振華，也就是說，長安PSA的股份最終落入了寶能汽車手中。

事實上，早在一個月前，長安汽車首次將長安PSA的股份掛出時，就有媒體報道稱寶能汽車有意接手長安PSA的股份，2019年年底，寶能終于將這50%的股份收入了懷中。

寶能集團在1992年成立于深圳，現已發展成為涵蓋高端制造、國際物流、綜合開發、民生服務四大核心業務板塊，業務遍布全國20多個省市自治區、230多個城市。

該集團在2016年宣布進入汽車制造行業，并在2018年2月17日以以66.3億元收購了觀致汽車51%的股份。

▲觀致汽車總部

雖然寶能目前只收購了觀致汽車和長安PSA的股份，但這家公司曾多次想要收購其他車企。2018年5月，蕪湖政府決定轉讓奇瑞部分股權，對奇瑞進行混合所有制改革，就有消息稱，寶能將要出資250－270億元入股奇瑞，但最終未能成功。

今年年初，北汽福田出售旗下品牌寶沃汽車，寶能的名字再次出現在了購買者的名單中，不過，最終寶沃汽車被神州優車集團以40億元收購了。

結語：寶能接盤長安PSA，企圖何在？

寶能集團在2017年3月20日注冊成立了寶能汽車有限公司，同年12?月21日，寶能收購了觀致汽車51%的股權，成為觀致最大股東。

此次購買長安PSA的股份，寶能將擁有高端品牌DS，而長安PSA也能有更多的資金注入，或許會在中國打開新格局。

目前來看，寶能收購長安PSA的股份對于雙方都有一定的好處，但目前還處在交易期，交易完成之后，PSA能不能在中國打開新局面還要等時間來印證。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

寶能汽車是什么品牌？

下面是關于“寶能汽車是什么品牌？”的相關介紹：

寶能汽車品牌是觀致，自2017年寶能集團投資組建寶能汽車有限公司以來，寶能集團收購了觀致汽車一部分股份，成為了觀致最大的股東。寶能汽車成立于2017年03月，是寶能集團旗下整車資源聚合和業務發展的平臺，業務涵蓋傳統和新能源整車制造、核心零部件的研發、汽車銷售與服務、汽車金融、汽車出行等相關領域。觀致汽車旗下共有五款車型，觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致5SUV和觀致3GT，另外觀致2SUV插電混動概念車也于2015年上海車展亮相。

全面收購長安PSA：寶能的局，你看得懂嗎？

長安PSA全面“賣身”寶能。

“寶能收購汽車我們已經和寶能簽署了股權轉讓協議。”

繼2019年12月31日發布轉讓所持長安PSA50%股權寶能收購汽車的公告后，2020年1月1日，PSA中國方面向媒體證實了寶能已接手長安PSA中法方所持全部股份。

對于此次交易，寶能汽車相關負責人表示寶能收購汽車：“這是寶能汽車、長安汽車和PSA集團三方充分市場化行為。寶能汽車將與長安汽車和PSA集團長期合作。”

長安PSA的誕生，曾是當年汽車行業最引人注目的事件。

2011年，長安汽車和PSA共同出資設立長安PSA。根據規劃，長安PSA主要生產DS品牌的豪華車型，工廠位于深圳，年產能為20萬輛。

長安與PSA雙方均認為，引入DS品牌將彌補合資雙方在豪華車細分市場的“缺憾”。

但自成立伊始，長安PSA就一直處于虧損中。

扉旅汽車查閱，2012～2019年前三季度，8年時間，長安PSA沒能在任何一個財年實現一次盈利。

而且，虧損黑洞越來越大。

在2018年年初，長安汽車與PSA集團還曾宣布對長安PSA分別增資18億元，共計36億元，而這并未有所起色。

根據立信會計師事務所確認，長安PSA已經資不抵債，無法償付到期債務。

長安PSA的持續大額虧損，耗盡了股東雙方的耐心，急于甩掉這塊燙手山芋也在情理之中。

“長安內部正在加大改革力度，淘汰富余產能。較弱的合資‘死掉’之后，未來將有利于進一步聚焦長安的核心業務。”長安汽車董事長張寶林曾表示。

在跨入2020年之前，長安和PSA兩家公司，終于將DS這個包袱甩給了寶能。

這已是寶能進入汽車行業后收購的第二個品牌了。

2017年，寶能斥資65億元收購了觀致汽車51%股份，幫奇瑞卸掉了壓在身上多年的重擔，如今再次出手，又讓長安PSA獲得了解脫。

跨界造車從來不缺闖入者。

但相比其他“跨界者”，寶能更像一個“接盤俠”。

入主的兩個品牌，均是合資方退出，它入場，成為占據主導權的大股東。

早期，寶能入主觀致，最直接的措施就是以價換量，但是過了前期的短暫爆發，觀致還是那個賣不出去的觀致。

如今，再次拿下DS，寶能又能做什么？能否解決長安與PSA?8年時間都解決不了的問題？

據了解，長安PSA的總資產中，73%都是非流動資產，其中的65%，又都是固定資產與在建工程，也就是說，長安PSA的主要資產，其實就是深圳工廠。

但工廠顯然不是地產商寶能所欠缺的。

有媒體猜測，寶能此舉或許不為工廠、不為產能，而只是想通過抄底DS品牌，完成自己在豪華車市場的布局。

但僅僅作為一個“收租方”，能通過代工布局什么呢？就好比海馬代工小鵬，就相當于進軍造車新勢力了嗎？

所以，寶能與PSA集團的合作方式，存在更多的可能性。

寶能身后，或許正在下一盤更大的棋。

只是這盤棋局中，如今已?“無家可歸”的DS品牌，會遭遇怎樣的命運？

對于DS品牌的未來安排，PSA方面的態度始終是外界關注的焦點。

去年10月，該集團在一份公告中表示：“感謝長安汽車有限公司在過去8年中的支持，同時DS品牌將繼續留在中國并得到大力發展，DS品牌不會退出中國。另外，DS品牌還將在中國市場采用全新的發展戰略，具體戰略內容和實施方案將適時向公眾宣布。”

未來，“不會退出中國”的DS品牌將由何種載體承載以繼續留在當地，不禁引人遐想。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已“人去樓空”

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已“人去樓空”

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已“人去樓空”，寶能集團表示，總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心，“人去樓空”系誤讀。寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已“人去樓空”。

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已“人去樓空”1

近日，山東省汽車流通協會在《關于觀致品牌汽車的消費警示》中指出，山東省汽車流通協會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養的投訴。

經協會調查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。為此協會向觀致品牌所屬的寶能集團（即“深圳市寶能投資集團有限公司”）總部所在地“深圳市羅湖區寶安北路2088號”郵寄發送問詢函，因人去樓空信函也被退回。

山東省汽車流通協會表示，經協會多方了解，寶能集團旗下寶能汽車目前出現嚴重經營問題，到目前無人回應。為此，協會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。

5月11日，據證券時報報道，針對被山東省汽車流通協會點名“總部所在地人去樓空”一事，寶能深圳總部相關人士回應稱，消息系誤解，因寶能總部搬遷導致問詢函未送達成功，產生了“人去樓空”的誤讀。據了解，寶能集團總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心。

紅星資本局查詢國家企業信用信息公示系統，寶能集團、寶能汽車集團有限公司、寶能物流集團有限公司、寶能城市發展建設集團有限公司、寶能百貨零售有限公司等的地址仍為深業物流大廈。

寶能此前還因董事長姚振華“下落不明”登上微博熱搜。

一份廣州市法院系統公告送達顯示，寶能集團董事長姚振華“下落不明”。3月22日，中國寶能微信公眾號推送文章，側面澄清稱姚振華3月21日還在檢查寶能汽車深圳工廠復工復產工作，并配上了姚振華出鏡的現場照片。

天眼查APP顯示，寶能集團目前共有67條被執行信息，被執行總金額高達241億元。

姚振華在3月份董事長辦公會上稱，集團當前首要任務是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境，其中提到進一步提升戰略規劃，把握行業發展趨勢，強化戰略經營，補充資本實力，快速推進汽車、物流科技、食品科技的引戰及上市工作。

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已“人去樓空”2

繼今年3月份，廣東省廣州市中級人民法院一則關于“寶能集團董事長姚振華下落不明”的公告后，近日，山東省汽車流通協會發布的一條《關于觀致品牌汽車的消費警示》（下稱《警示》），再度稱寶能總部所在地“人去樓空”。

對此，第一財經記者致電寶能，對方表示，寶能集團總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心，“人去樓空”系誤讀。

從“失聯”到“人去樓空”

上述《警示》顯示：近日，山東省汽車流通協會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養的投訴。經協會調查，目前濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。

為此山東省汽車流通協會消費維權工作站向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地“深圳市羅湖區寶安北路2088號”（即深業物流大廈所在地）郵寄發送問詢函，因人去樓空信函也被退回。

山東省汽車流通協會表示，經協會多方了解，寶能汽車目前出現嚴重經營問題，到目前無人回應，致使觀致品牌車主的合法消費權益無法得到保障并受到嚴重損害。

為此，山東省汽車流通協會協會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。

事實上，類似的誤會在今年3月也曾出現過一次。

今年3月17日，廣東省廣州市中級人民法院在一則關于廣州寶時物流有限公司、姚振華、深圳市寶能投資集團有限公司、深圳市鉅盛華股份有限公司金融借款合同糾紛一案的公告中稱：法院受理該案件時，因姚振華下落不明，故向其公告送達（2021）粵01民初1750號民事起訴狀副本、證據材料、應訴通知書、舉證通知書、告知合議庭成員通知書、裁判文書上網須知、廉政監督卡。

而寶能內部人士回應，姚振華目前一切正常，正在公司上班，3月21日還去了寶能汽車深圳工廠進行工作檢查。

后續，該相關公告也被撤回。

目前，寶能集團確實出現了流動性困難，2021年11月23日，寶能旗下“前海世紀私人財富”在公眾號發布兌付公告，寶能集團承諾，將于2022年6月30日前完成全部“理財產品”清退工作。

同時，寶能也發布了《致投資人的一封信中》，信中披露，寶能集團合并報表總資產約8300億元，剔除并表金融資產及負債后集團總資產約4300億元，有息負債合計為1927億元，對外擔保余額308億元。

信中表示，在重點資產處置方面，公司已啟動位于深圳、廣州、上海等地的十余個優質項目出售，涉及商辦物業、商業綜合體、舊改及金融公司股權等，評估價值超1000億元。個別項目已達成交易，正在分階段回款；部分資產處置已進入深入推進、磋商交易階段。資產處置款項凈額優先用于理財產品兌付。

今年3月28日，姚振華在寶能中心主持召開3月份董事長辦公會，會上，姚振華表示，集團當前首要任務是圍繞全年工作，盡快走出流動性困境。

一是關于理財產品兌付，已如約實現前期兌付，正在積極推進后續兌付工作；二是關于訴訟和解，絕大多數金融機構看到了寶能的資產實力、解決問題的態度與能力，愿意與寶能相向而行、達成和解；三是關于資產處置，部分大宗資產處置已取得重大進展，正在加快推進有關進程。

造車的執念

觀致汽車成立于2007年12月，由奇瑞汽車公司和以色列公司QUANTUM各自控股50%共同組建，最初定位于高端市場，但銷量卻一直萎靡不振，甚至出現連年虧損的狀況。

2017年底，寶能集團斥資66.3億元收購了觀致汽車51%的股份，正式成為觀致汽車的控股股東，后來又加價15.6億元購入12%的股份，目前寶能集團持有觀致汽車63%的股份。

但事實上，盡管在資本市場，寶能集團聲名鵲起，但對于造車的認知幾乎為零。在此前，寶能集團并沒有涉及該產業。

但姚振華似乎鐵了心要在造車上成就一番作為，即便是在流動性困境，出售資產抵債的背景下。

根據寶能公眾號顯示：3月21日，在深圳疫情解封的第一天，姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面了解深圳工廠生產復工運行情況。

就在今年1月22日，寶能汽車還在廣州發布了寶能汽車BAO品牌和GX16、GX18、GX15等多款車型。

姚振華曾表示，寶能集團將一如既往堅定發展新能源汽車產業不動搖，打出響亮的寶能汽車品牌。

寶能汽車出現嚴重經營問題，總部已“人去樓空”3

近日，市場流傳出的一份山東省汽車流通協會《關于觀致品牌汽車的消費警示》文件，再次將觀致汽車和寶能拉回大眾視野。

寶能總部“人去樓空”？公司回應：誤讀，已搬新址！

近日，網傳一份山東省汽車流通協會《關于觀致品牌汽車的消費警示》文件顯示，山東省汽車流通協會消費維權工作站接到多起濟南市觀致車主售后無4S店維修保養的投訴。經協會調查，濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。

為此協會向觀致品牌所屬的寶能集團總部所在地“深圳市羅湖區寶安北路 2088 號”郵寄發送問詢函，因人去樓空信函也被退回。山東省汽車流通協會表示，經協會多方了解，寶能集團旗下寶能汽車目前出現嚴重經營問題，到目前無人回應，為此，協會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹慎購買觀致品牌汽車。

不過，證券時報記者從寶能深圳總部相關人士處獲悉，消息系誤解，因寶能總部搬遷導致問詢函未送達成功，產生了“人去樓空”的誤讀。據了解，寶能集團總部已由深業物流大廈搬至深圳寶能中心。記者在文件中所顯示的寶能總部“深圳市羅湖區寶安北路 2088 號”看到，該大廈名為深業物流大廈，目前已被圍擋進行施工。

深圳寶能中心 吳家明攝

姚振華也曾因“下落不明”上熱搜

事實上，在“人去樓空”的誤讀之前，寶能還曾鬧出董事長姚振華“下落不明”的'誤會。

3月下旬，一份廣州市法院系統公告送達顯示，寶能集團董事長姚振華“下落不明”，“姚振華下落不明”還曾一度沖上微博熱搜。當時，寶能集團方面就此事向證券時報記者回應稱，相關信息有誤，公司已與法院方面溝通協調，相關公告會撤回。

與此同時，中國寶能微信公眾號當日發布一則消息亦從側面澄清了姚振華“下落不明”一事。

該消息稱，“3月21日，在深圳疫情解封的第一天，寶能集團董事長姚振華走進寶能汽車深圳工廠進行工作檢查，全面了解深圳工廠生產復工運行情況，并與在場的寶能汽車集團高管和深圳工廠的管理干部作深入交流，就寶能汽車深圳工廠2022年的重點工作做全面督導。”同時還配上了姚振華視察工廠的照片。

寶能對新能源汽車業務依舊“不離不棄”

市場資料顯示，觀致汽車成立于2007年，作為國內較早定位高端的自主品牌，背靠奇瑞汽車的觀致汽車起點不低，但其發展道路并不平坦。2017年，寶能集團逐漸接盤，讓業內認為觀致汽車迎來轉機。不過，隨著寶能陷入流動性危機，令觀致汽車的前景也蒙上了一層不確定的面紗。但就目前寶能方面的公開信息可以看出，寶能對新能源汽車業務依舊“不離不棄”。

去年9月舉行的寶能汽車集團核心干部座談會，針對流動性困難，姚振華重申了寶能集團對快速解決問題的信心、決心與關鍵舉措。

他表示，寶能集團及各板塊正在積極克服困難，并通過加速項目銷售回款、處置部分優質資產、加快戰投融資工作、提升經營性現金流等實質舉措持續回籠資金，寶能有能力、有實力在兩到三個月內徹底走出困境。此外，寶能也堅定不移推進新能源汽車事業穩健發展。

在3月下旬側面澄清姚振華下落不明傳聞時，寶能發布的消息也是有關姚振華對寶能汽車的工作檢查。

此外，3月28日，姚振華在寶能中心主持召開3月份董事長辦公會，會議聽取了四個經營單元一季度重點經營工作的匯報，對集團各業務板塊及職能條線作出工作部署。為推進集團經營管理的體系化、現代化，打造具備一流公司治理、一流競爭能力的企業，姚振華提出要加快深化推進五項重點經營管理提升工作。

值得注意的是，其中提到進一步提升戰略規劃，把握行業發展趨勢，強化戰略經營，補充資本實力，快速推進汽車、物流科技、食品科技的引戰及上市工作。

關于寶能收購汽車和寶能收購長安汽車的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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