上市前廣本新雅閣，有人戲稱十代雅閣是思域廣本新雅閣的加長版看過實車后，個人認為這兩款車的設計定位有偏差，但10代雅閣更大氣在試駕前的技術說明會上，廣本領導介紹，第十代雅閣車的車頂首次采用了激光焊接技術，就是為了保證車頂沒有。

廣本雅閣新款配置很好的1外觀方面，看本田雅閣混動版的造型依舊給大家驚喜，絕對不會是失望的，前臉延續(xù)燃油版車型的設計風格，倒梯形的進氣格柵與兩側上揚式LED大燈交接，具有很高的辨識度側面汽車線條非常流暢，車門把手。

款車型這批超過25萬輛的本田汽車被召回，與大量相關車主在包括車質網(wǎng)在內(nèi)的平臺上發(fā)布雨天車輛熄火案例。

海外版新雅閣是年度改款車型，所以主要針對配置進行調整具體來說，新雅閣將只在日本提供混合動力車型，仍然提供五種車身顏色，但之前的Luna Silver金屬漆已被流星體灰金屬漆取代在車內(nèi)，新雅閣取消了象牙色內(nèi)飾，僅提供全。

2018款的第十代雅閣提供了六種的車身顏色，其中極光藍色和星月白色為新增的配色，當然還有寶石紅冰河銀太空銀和奧夫特黑截止到2019年，雅閣共有10代第一代雅閣是在石油危機和廢氣排放標準大幅提高的大背景下，開發(fā)的。

1手動按鍵開啟頭頂中間部位有天窗開關，平推是兩檔的，輕按是手動控制手一松開，天窗就停，重按是自動開關模式手重按之后可以松開，天窗自動動作2智能鑰匙開啟本田雅閣配備了智能遙控鑰匙，可遠程遙控。

本田新雅閣20，0100 kmh加速成績是809秒，按照之前試駕時對雅閣混動的動力印象應該是接近一款20T車型，所以預想的加速成績應該在8秒以內(nèi)，最終成績并沒有太多驚喜不過如果不考慮這些，單純對于一款20L的混合。

廣本十代雅閣還不錯，性價比高，質量也好1第十代雅閣的性價比還是蠻高的，首先從外觀上說，第十代雅閣徹底顛覆了前代車型的穩(wěn)健形象，更低更寬的車身造型，同時類似于轎跑車般的線條設計也讓新車更具視覺沖擊力，變得。

本田雅閣混合動力配置怎么樣配置 配置方面，廣本雅閣混動版入門版的配置真的不低，安全配置與其廣本新雅閣他兩款中高配車型完全一致，舒適性配置，如真皮座椅無鑰匙進入一鍵啟動LED大燈等基本都有配備，而科技配置方面，ANC主動降噪。

1廣本新雅閣采用的是從汽車的性能和油耗上進行定價，抓住消費者最關心的問題進行定價，更好的說服消費者2奧迪A4則是采用質保和維修的方面定價，減少消費者的汽車保養(yǎng)費用，抓住消費者最擔心的問題，讓消費者心動。

此外，本田還選擇時機發(fā)布虛假信息奔馳剎車管事件后，奔馳拒絕換車，但本田發(fā)布了召回廣本點火有缺陷的消息目的是讓很少有人知道本田是歐美最弱勢最窮的人買的，但有些中國人視其為寶我覺得本田雅閣應該和中國是一個檔次，一個。

新款雅閣共推出230TURBO和260TURBO兩個版本共6款車型，售價區(qū)間為16982298萬元單從價格來看，本田這次真的很善良，給凱美瑞等競爭產(chǎn)品帶來了很大的壓力但考慮到配置和售價，廣本的這款新雅閣未必能延續(xù)昔日的輝煌最。

在美觀上，新雅閣的確稱不上多漂亮，至少不是傳統(tǒng)意義上的但是它足夠前衛(wèi)和個性，也符合現(xiàn)在中級車盡力打造年輕化的形象從另類角度來看，還是十分有美感的比如這個錘頭鯊魚式的前格柵，讓人想起謳歌不被看好的日子不。

廣本雅閣新款排量2030，20是直列四缸發(fā)動機，30是V型6缸。

年輕人開十代雅閣是非常合適的，十代雅閣的外觀再也不是那種中庸之道的風格，整車造型看上去非常年輕化，而且整體看起來非常大氣，外觀靚麗而又特別內(nèi)飾方面的話，比較簡約時尚，該有的功能都有，全車采用大量真皮包裹，舒適。

新一代廣本雅閣先期僅提供高低功率版的15T引擎，傳動匹配CVT變速箱高功率版的260TURBO車型，最大功率143kW194PS5500rpm，最大扭矩260Nmiddotm16005000rpm低功率版的230TURBO車型，最大功率130kW177PS6000。

新雅閣空調開制冷方法是先點AUTO鍵 然后將溫度調低就可以了，空調壓縮機會自動打開，不需要手動開啟總評新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身突出的前鼻接近于轎跑般的車頂。

標簽：

賞