1據網上消息帕薩特b6，近日帕薩特b6，帕薩特B6旅行版已經停產帕薩特b6，4S門店的庫存已經清理完畢此舉是為了迎接預計今年上市的大眾旅行新車型帕薩特B7的進口動力方面，搭載20TSI渦輪增壓汽油直噴發動機和6速DSG雙離合自動變速器，最大功率147K。

帕薩特汽車的發動機型號和編號位于正前方正時下蓋的右側，發動機左側進氣歧管下面的位置汽車發動機號包括發動機型號，生產年月，以及該臺發動機從生產線上下來時隨機給的系列號，有的也會含有產地代碼但這個代碼只有該制造商。

在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀使用要求而重新設計生產的2005年投放市場的第五代帕薩特B6，2007年，中國版的帕薩特B6在中國一汽大眾汽車有限公司投產的稱為邁騰。

從帕薩特B6開始，家用車并不都是男性主導實用大氣輕松安全駕駛，成為現階段女性購車者名單中的主流選擇所以帕薩特還是很適合女性開，接孩子，送老公，去菜市場帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車在大眾汽車譜系。

帕薩特領馭缺點1內飾裝配工藝稍欠嚴謹，視覺效果不夠精細2發動機技術比較陳舊，中后段乏力，駕駛樂趣不高3四前速的自動變速箱功能簡單，相對落后與同級別車型比較4車型平臺面世已久，相對落后領馭可以。

從來沒有，B6從07年上市以來都是EA888的TSI系列，113是不帶直噴縱置的，B6是直噴橫置的。

標簽：