1、曲軸是發動機中最重要的部件它承受連桿傳來的力汽車的曲軸，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其汽車的曲軸他附件工作 驅動各缸活塞上下往復運行汽車的曲軸，完成發動機四個行程請采納謝謝了朋友。

2、曲軸一般用球墨鑄鐵，中碳鋼或者中碳合金鋼模鍛而成其作用是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭距對外輸出，驅動配氣機構及其他附屬裝置。

3、曲軸受到旋轉質量的離心力周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨工作均勻平衡性好。

4、曲軸是汽車發動機上重要的零部件，它的作用是把活塞連桿傳來的氣體力轉變為轉矩，將活塞是直線運動轉化為旋轉運動，用以驅動汽車的傳動系統和發動機的配氣機構以及其他輔助裝置說白了它就是汽車上的動力輸出元件曲軸的受。

5、汽車發動機曲軸的作用是承受連桿傳來的力，并由此產生繞自身軸線旋轉的力矩，該力矩通過飛輪給底盤驅動汽車行駛去珠海用來驅動發動機，配氣機構和水泵，發電機等部件驅逐由前端軸主軸徑連桿竹徑曲柄平衡重和后凸園組成。

6、曲軸是發動機的主要旋轉機件，它負責將活塞的上下往復運動轉變為自身的圓周運動而且通常我們所說的發動機轉速就是曲軸的轉速，塞上的氣體壓力變為旋轉的動力，傳給底盤的傳動機構，并驅動配氣機構和其他輔助裝置發動機工作時。

7、下面就汽車發動機曲軸的作用1曲軸平衡重也稱配重的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩2當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷平衡重的數目尺寸和安置。

8、發動機曲軸是發動機非常重要的部件，它可以將活塞的直線運動轉化為旋轉運動，將活塞和連桿的氣體壓力轉化為扭矩輸出，同時驅動汽車的 傳動系統 發動機的 配氣機構 等輔助裝置曲軸上的應力極其復雜，它在周期性變化的氣壓。

9、曲軸是發動機的主要旋轉機構，它負責將活塞的上下往復運動轉變為自身的圓周運動，且通常我們所說的發動機轉速就是曲軸的轉速曲軸位于汽缸的下面，接近發動機底部，較重，由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位主軸頸。

10、發動機曲軸是重要的零部件之一，曲軸位于氣缸體的里面，組成有曲軸的主軸頸，曲軸的連桿軸頸，曲軸軸柄，后面連接曲軸飛輪，前面有扭轉減震器等。

11、汽車曲軸的作用是將活塞連桿傳來的推力變為旋轉的扭力，將活塞的往復直線運動變為曲軸圓周旋轉舉動，然后通過飛輪將發動機轉矩輸送給傳動系統，同時還驅動發動機的配氣機構以及其他輔助裝置曲軸是發動機中最重要的部件，在發動機。

12、現在發動機的曲軸一般用球墨鑄鐵中碳鋼和中碳合金鋼模鍛而成 衢州主要是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭矩，對外輸出驅動配氣機構及其他附屬裝置 曲軸一般有主軸徑連桿軸徑曲柄平衡重前端和后端組成。

13、汽車的曲軸你好，曲軸在發動機內部，這個就是用來帶動活塞和連桿的，這個屬于很重要一部分。

14、曲軸箱是容納汽車曲軸的空腔結構，對于常見的發動機來說，就在發動機的下部曲軸是一個帶有曲柄的軸，在發動機工作的時候會繞著軸心轉動曲軸與連桿相連，通過連桿的作用將活塞的往復運動轉換成自身的轉動，從而驅動車輛。

15、不是的，曲軸指的是發動機連接活塞連桿的那顆軸，動力輸出軸，一般稱為主軸，傳動軸指的是，變速箱和差速器連接的那顆主動力傳輸軸，真心在幫你期待采納。

16、汽車發動機曲軸的工作載荷是8公斤力曲軸是發動機中最重要的部件它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作，最大承受的力不超過8公斤。

17、一般有倆種方法 1在曲軸中間部分安裝止推墊片 2將主軸瓦片和止推墊片制成一體 ，一般有倆種方法 1在曲軸中間部分安裝止推墊片 2將主軸瓦片和止推墊片制成一體 。

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