1、第1點需要一個初期汽車外形設計的設計汽車外形設計的一個階段，第2點需要經歷大眾的一些評價和磨合，第三階段就是到汽車外形設計了一個總結階段，這樣就能設計出好的汽車。

2、原因外形可不是簡單的造一個殼子，汽車設計，很大程度上就像藝術一樣啊，寶馬的設計總監Chris，大概在零七年啊的一個tedd論壇上就發表了一篇文章，叫做汽車設計就是藝術一個設計，好的汽車呀，車身上的每一根線條，它都是。

3、往往還需要考慮汽車各總成部件之間的協調其次是考慮汽車的線性結構，即在汽車總體設計基本完成之后，進一步使汽車外形獲得準確的曲線形狀一般是將選擇優秀的構思草圖繪制彩圖效果，并著手雕塑汽車模型，結合汽車適用性和造型設計。

4、一車輛外觀需要具有特點現在的汽車由于外形大致相似，所以只能在細節和整體感官方面進行設計，既要設計的讓車輛具有美感，又要設計的外觀受到消費者的喜歡這其實是一件非常困難的事情畢竟每個人的審美不同，僅僅是做到一。

5、下面說說汽車外形設計的一般要求偏重手繪工作的崗位一般要求1負責公司各類產品外觀造型設計，包括外觀，造型，色彩搭配概念創意，參與產品研發設計，提出具有競爭力的外觀方案2負責公司產品概念圖效果圖的設計或修改，把。

6、基礎知識的話推薦一本書，也是ACCD汽車設計的指定教材HPoiint這本書是汽車設計的經典之作網上應該有電子版下載至于學的啥軟件，不是CAD，那個根本不是用來做汽車的三大軟件可以學習Rhino，這個是低端。

7、在車輛前后的設計過程中，應增加流線型過渡設計的選擇，以降低車輛的風阻，提高車輛的美觀性二隱藏性和智能化的外飾創新 汽車外部是指除車身以外可觀察到的部分，主要包括進氣格柵前后保險杠后視鏡大燈天窗雨刷。

8、汽車設計還應注意體現出使用者的個性特征汽車是由具體的人來使用的，正如衣服是由不同的人來穿著一樣，必須考慮到使用者的個性特征與具體的不同愛好進行型體設計一般來說，高速車型一般為青年人所青睞，而中速車型則為。

9、4船型車身20世紀50年代，為創造舒適寬敞的乘坐空間，出現了船型車身的轎車，并由此成為當代轎車造型的主流1949年，福特汽車公司的V8轎車首先開創了船型車身的車形船型車身的重要特點，是開始應用人體工程學來設計車身。

10、二汽車的外觀設計小編在這里也給大家具體介紹一下這款汽車的車身外形設計，其實這款汽車的車身設計比較符合家庭風格的審美也就是說有家庭的人應該會比較傾向于購買這款汽車這款汽車是很有辨識度的車身造型是比較穩定的。

11、一般由不同的設計師分別進行設計，內飾的設計風格要求與外形設計風格相一致，以確保整車風格的統一接著，便可在電腦中建立外形CAD模型，即虛擬汽車模型這時可以分析車體表面的光影分布，并進入下一步研發工作#8205#8205。

12、藝術設計鑒賞 外觀設計是指 現代汽車外形設計的科學與美 豆丁網 2013年11月30日現代汽車外形設計的科學與美現代汽車外形設計的科學與美 摘要在汽車發明的一百多年里，汽車的外形經歷了多個階段的演變而隨著科技的發展。

13、不同性別年齡工作的人對車的外形的要求不同女孩子喜歡可愛的比如甲殼蟲，男孩子喜歡酷一點的比如跑車，商務人員會喜歡勞斯萊斯所以設計車的外形是很難的，眾口難調。

14、不是同時出現的汽車誕生之初，人們著力解決如何將內燃機搭載在車上的問題，汽車外形的設計就在無意間被忽視，以至于當時的汽車仍然維持著馬車的造型，這種汽車也就被后世稱為“無馬之車”當時英國早期生產的汽車甚至還保留。

15、汽車設計不是一個單純的設計問題，內容龐大，要想學好必須知識全面，否則設計出來的汽車會有太多不合理的地方了汽車設計分主要分外形設計和結構設計，外形設計需要出色的工業設計基礎，還需要豐富的數學知識，掌握現代汽車設計。

16、甲殼蟲型汽車，箱型汽車時代后期，人們開始認識到空氣阻力的重要性 船型汽車1937年，設計天才費爾南德·保時捷開始設計類似甲殼蟲外形的汽車 船型汽車采用了使汽車車室置于兩軸之間的設計方法，從外型上看，整車像一只小船，稱為船形汽車。

17、3技術設計 技術設計包括確定汽車造型和確定汽車結構兩個方面 1確定汽車造型 1繪制膠帶圖膠帶圖是用細窄的彩色不干膠紙帶粘貼成的11全尺寸汽車整車圖樣，可表達零部件形狀及外形曲線膠帶圖的外形曲線數據取自選定的縮小比。

18、在汽車設計的歷史沿革至今來看，“造型“這個詞已經被從汽車設計字典中移除了，其實日本人還是比較實在地一直給自己的汽車設計雜志起名叫做CarStyling，可能是為了更加專一的對”造型“進行研究吧，但其實里面的內容也不僅僅是造型。

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