天然高分子材料和合成高分子材料塑料纖維橡膠是合成高分子材料的三大種類汽車材料，它們以其本身重量輕韌性好耐腐蝕高沖擊強度加工性好等優點汽車材料，在汽車制造中逐漸替代了部分昂貴的金屬及其合金材料，不但可以使汽車達到輕汽車材料；為汽車材料就是汽車上生產所需要的一些材料，包括鋼鐵，塑料，鋁合金這一類的。

汽車的制作材料分為金屬材料和非金屬材料復合材料1金屬材料鋼鐵鋁鎂合金等2非金屬材料陶瓷塑料等3復合材料纖維增強陶瓷纖維增強金屬等介紹 生產準備經過試驗定型的汽車，在投入生產前需要對工藝汽車材料；你好x0dx0a一塑料x0dx0a汽車內部車殼裝飾方向盤各種手柄開關電線接頭大燈外殼保險杠等x0dx0ax0dx0a塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應聚合而成的高分子化合物macromolecules，俗稱塑料。

玻璃具有優良的光學性能力學性能絕緣性和化學穩定性等，是現代工業和建筑業中不可缺少的材料汽車上常用的有平板玻璃鋼化玻璃和夾層玻璃 平板玻璃平板玻璃就是普通的平板型玻璃這種玻璃碎裂時會形成鋒利的“刀口”，很容易傷人；四種汽車最常用的材料有塑料，玻璃，工業陶瓷，橡膠除此之外皮革用于座椅的也非常多塑料汽車內部車殼裝飾方向盤各種手柄開關電線接頭大燈外殼保險杠等塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應聚合而成的。

汽車材料心得體會

汽車新材料主要有輕量化材料，如聚賽龍的薄壁高剛材料免噴涂材料低氣味材料長玻纖增強材料等，應用于汽車內外飾目前說的汽車新材料，大多數是指免噴涂材料是指在特定樹脂中加入特殊的珠光粉或金屬顏料等通過配套。

汽車運行材料 material for operation and service of motor vehicle 汽車運行消耗的燃料潤滑料特種液料和輪胎等非金屬材料汽車燃料 為汽車提供動力的可燃性物質燃料燃燒時產生熱能，通過能量轉換裝置轉換成機械能而驅使。

目前汽車上應用的材料有 一 鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力早年人們在試驗中發現，將鐵和鋅放人鹽水中，二者無任何導線聯結時。

一鋼 鋼是含碳量小于2 11%的鐵碳合金，是使用最廣泛的金屬材料汽車上的重要零件絕大部分用鋼制成鋼的種類很多，按有沒有加入碳以外其他元素，可分為碳素鋼和合金鋼兩大類，按含碳量多少又可分為低碳鋼Clt0。

汽車常用金屬材料種類一鋼鋼是含碳量小于2 11%的鐵碳合金，是使用最廣泛的金屬材料汽車上的重要零件絕大部分用鋼制成鋼的種類很多，按有沒有加入碳以外其他元素，可分為碳素鋼和合金鋼兩大類，按含碳量多少又可。

汽車車身材料一般為鋼板碳纖維鋁強化塑料等，不同用途的汽車外殼不同部位的材料不同一般是鋼板碳纖維強化塑料的。

汽車材料第二版答案

1、1金屬材料鋼鐵鋁鎂合金2非金屬材料陶瓷塑料3復合材料纖維增強陶瓷纖維增強金屬汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板碳纖維鋁強化塑料等，不同用途的汽車外殼不同部位的材料不同一般是。

2、汽車車身材料組成市面上大都數汽車車身還都是鋼結構車身，占比整個汽車行業的80%，還有玻璃鋼，傳統塑料材料為傳統的PEABSEMA等隨著科學技術的發展，新生材料廣泛地應用到車身當中，包括鋁合金碳纖維復合材料等。

3、1金屬材料鋼鐵鋁鎂合金2非金屬材料陶瓷塑料3復合材料纖維增強陶瓷纖維增強金屬汽車車身外殼絕大部分金屬材料，鋼板碳纖維鋁強化塑料等，不同用途的汽車外殼不同部位的材料不同汽車車。

4、汽車材料我覺得汽車材料就目前來看，主要應發展陶瓷材料的應用和碳纖維材料的應用，這里有技術方面的問題和成本的問題，發動機缸體缸套缸蓋和活塞首先應發展陶瓷材料，對氣缸的壽命和效率都會有大幅提高，而且可以延長維修周期轎車外殼材料應積極發展。

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