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兩者是互聯(lián)網(wǎng)銷售系統(tǒng)的完善整車線上銷售后，客戶如何得到所拍車輛，不單是汽車物流問題，汽車可能不像其他網(wǎng)購產(chǎn)品一樣走順豐申通等，但現(xiàn)在也有汽車托運的情況，有些車主喜歡跨省購車，汽車落地后，也都是通過托運而來銷。
有朋友在上面買過，也有二手車商朋友在上面賣車現(xiàn)在這些互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺我覺得都是一個套路，只不過現(xiàn)在還是在集客量上面競爭，靠數(shù)據(jù)和流量怎么去拿下一輪的融資，你說他們可能開始是想做一個新的行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)變成怎么。
“車巢網(wǎng)”運營技術(shù)團隊以自主開發(fā)的大數(shù)據(jù)智能交易系統(tǒng)為核心驅(qū)動，利用互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造新車及二手車汽車交易售后保障外包式 汽車消費金融服務(wù)于一體的綜合性互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售金融服務(wù)體系，并聯(lián)合汽車品牌汽貿(mào)。
當時的營銷模式是硬廣提升汽車品牌美譽度，硬廣往往伴隨著促銷活動文章主要圍繞銷售公司的促銷活動和良好的售后服務(wù)，傳播活動的優(yōu)惠信息，以優(yōu)惠活動招攬客戶，促進交易在互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)達的今天，信息不對稱獲取的時代已經(jīng)過去。
汽車二網(wǎng)就是二級汽車經(jīng)銷商，沒有經(jīng)銷商授權(quán)的門店，貨源來于4s店汽車二網(wǎng)本質(zhì)上也是汽車直銷商，但是汽車二網(wǎng)沒有銷售的門店，一般是一級代理或地區(qū)總代的分銷處，本身也沒有車輛，直接從4s店拿貨汽車二網(wǎng)直接拿貨。
車聯(lián)網(wǎng)銷售不好做，一般買車都是線下購買干汽車銷售的優(yōu)點在于上班環(huán)境好，有機會能接觸或開新車，如果銷售業(yè)績好的話工資也不少不過這項工作也不好干，因為汽車不同于其它產(chǎn)品，他要求的業(yè)務(wù)知識要比一般產(chǎn)品多很多。
4S店，所謂的4S就是整車銷售Sale零配件Sparepart售后服務(wù)Service信息反饋Survey四大服務(wù)一般是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標準建造二網(wǎng)，即二級經(jīng)銷商，沒有廠家認證的小汽車經(jīng)銷商，二級。
二網(wǎng)銷售就是賣完二級經(jīng)銷商的一種銷售模式二網(wǎng)多分布在地級市或者以上汽車品牌在某個大城市的經(jīng)銷商，如4S店到一個小城市去開設(shè)一個銷售點，這個小城市的銷售點就屬于經(jīng)銷商的二級網(wǎng)點4S店與二級經(jīng)銷商的差別如下。
為了提高競爭力，普遍4S店給予二網(wǎng)的車輛都比較便宜，而二網(wǎng)的成本費用相對4S店較低，所以汽車銷售的加價也會相對較少 汽車都是一樣的真正明白的還是去二網(wǎng)提車。
不需要，你可以找汽車4S店的二網(wǎng)經(jīng)理，和他們簽訂二網(wǎng)協(xié)議，然后打一定的保證金，就可以擺樣車，賣車再調(diào)車車賣出去后給他車款，他給你開發(fā)票郵寄合格證我們都是這么操作的。
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