汽車汽車傳動帶的發動機皮帶輪3年或6萬公里換一次，皮帶輪跟皮帶是一起的，所以也要一起進行更換對于正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛68萬公里左右更換一次正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車；曲軸是動力的輸出點，所以使用傳動帶的部件都是直接或間接經過曲軸皮帶盤一般為水泵壓縮機液壓轉向助力泵發電機凸輪軸 曲軸到凸輪軸之間的皮帶叫正時皮帶是獨立分開的，其它皮帶可以以單一條或多條形式存在，視設計。

在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號，后面的數字是指寬度汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞了車就動彈不；這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上一般汽車更換新輪胎新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響第三種情況是因為傳動軸變形不平衡。

兩者之差P1P2，即皮帶傳遞的有效拉力在數值上它等于沿任意一個皮帶輪的接觸弧上摩擦力的總和圖128在一定條件下，達摩擦力有一極限值，如果工作阻力超過這一極限值，皮帶則將在輪面上打滑，傳動也就不能順利工作；好1迪米特汽車傳動皮帶具有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊和振動，運動平穩無噪音2迪米特汽車傳動皮帶結構重量輕能量傳遞柔和噪聲聲小，抗震摔打較強壽命長效率高。

汽車傳動帶位置

1、在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號 ，后面的數字是指寬度x0dx0a汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞。

2、皮帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合傳動的傳動比差，但是當過載時，皮帶打滑，起到了過載保護作用皮帶傳動機構傳動平穩，噪音小，結構簡單，維護方便因此，皮帶傳動機構廣泛應用于機械傳動中但是，由于皮帶摩擦后易產生靜電。

3、手動擋車皮帶分類三角帶，多楔帶和正時皮帶汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞了車就動彈不了了在汽車應用方面，主要安裝于汽車發動機曲軸輪到凸輪水泵。

4、汽車傳動皮帶更換的方法1一般上面都會有一個張緊輪的，要先把車輛抬升起來，然后再進行拆卸2在汽車傳動帶你拆卸之前，用手拉動皮帶的時候，你就可以看到一個輪子的，就是張緊輪了3用扳手轉動傳動皮帶，并拆下來，然后快。

5、汽車傳動皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般2年或6萬公里左右換發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效轉向助力系統失效發電系統失效等故障現象，正時皮帶斷裂會導致氣門和活塞損壞汽車傳動皮帶是將原動機的電機或發動機旋轉。

汽車傳動帶的作用和類型

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，原理是通過與曲軸的鏈接并配合一定的傳動比來保證進排氣時間的準確使用皮帶而非齒輪來傳動是因為皮帶噪聲小，傳動精確，自身變化量小而易于補償正時，它的意思就是通過發動機的正時。

3此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯后，導致汽車出現抖動加油無力動力不足油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機平時應定期檢查皮帶的使用。

汽車傳動帶皮帶檢查方法 皮帶的檢查方法十分簡單首先檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張力正好合適如果傳動帶張力過大，或者說。

不同車型的更換周期也會有所不同，發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，大眾朗行三根皮帶汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸，汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件。

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