汽車放時間長汽車回油了主油管回油，建議檢查一下車子的燃油濾芯，個人認為有可能是燃油濾芯堵塞導致的；你是想問汽車回油和正常油有什么區別嗎潤滑油無法到達軸承表面潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜泵正常，但軸承磨損間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油。

由于油量傳感器是電阻絲繞制的，加電后會有溫度上升，使用車子會回油多聯機系統運行中，部分壓縮機的潤滑油會隨著制冷劑氣體一起排出壓縮機，進入到系統冷凝器配管蒸發器當中，只有排出的這部分潤滑油能夠順利被帶回到；現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除汽車回油了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解。

汽車回油是什么意思

一般熄火1015分鐘以后，機油就會流回到汽車油箱里邊發動機熄火往油箱里回油是正常現象因為車輛的發動機工作靠油泵在供油只要起動著了，油泵就一直在工作為汽缸供油，熄火的時候，油泵停止供油但是它的管路的壓力還在。

汽車的回油閥，學名為安全溢流閥，安全溢流閥在系統中起安全保護作用當系統壓力超過規定值時，安全閥頂開，將系統中的一部分氣體排入大氣，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故溢流閥不光可以。

我們平時在加汽油時，最好加固定的號，如一直加95號，就一直保持加95號，不要隨意變動2油門反應慢，可以檢查空濾進氣閥進氣管道以及各種真空軟管是否堵塞或破損，發現問題及時解決，以免造成更嚴重的汽車故障3。

1點火不良火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠2噴油嘴霧化不良燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高3發動機積碳過多噴的汽油有一部分被積碳吸收4傳感器故障例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車。

”相關內容介紹有以下汽車回油管放油方法1一般來講，進油管比回油管要相對粗一些，另外一個區別的方法如同上面的朋友所說，回油管是連接在汽油壓力閥邊上的那一根，但不知你是否知道什么是回油閥2我簡單的介紹。

第二，故障燈亮起是長期燃燒不好后，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀。

保證噴油器與進氣道保持恒定的壓力差，這樣噴油器的噴油量與噴油時間成正比，ECU只要根據車輛狀況計算出理論噴油量，再轉換成噴油時間信號就可以精確控制噴油量壓力調節器有一根較長的回油管，將多余的燃油送回油箱。

汽車回油壓力閥作用

1、太平洋汽車網汽車回油閥的作用是保護和定壓溢流回油閥是一種液體壓力控制閥，又叫做溢流閥，對汽車的液壓裝置有一定的安全保護作用正常情況下發動機啟動后機油指示燈熄滅為正常，如發動機啟動后機油指示燈還亮為發動機。

2、3怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整現在多數電噴車輛都有回。

3、就是當發動機運轉的時候，當實施完一次噴油后，多余的汽油將會按照預先設計好的回油路線回到油箱的路線。

4、正常情況下，外部是不會有油溢出的 1車回油管塞住的后果嚴重就會影響啟動，因為是壓燃的，如果在噴油時空燃比控制不好就會不過通常來說是可以啟動的，只是冒黑煙 2汽車回油管堵塞是因為油泵的給出的油壓不正常。

5、半個小時，發動機的正常工作溫度是90度如果是冬天的話水溫升起來比較慢夏天要快一點其次就是要看車輛的排量大小還有一點是要注意的是如果新車的機油質量不是很好，那么在潤滑性能上面要差一點怠速半個小時。

6、所謂回油是指高速行駛油門踩到底，車速還是上不去，就要減少油門的供應量不是把油拿回來，然后再加油此時，車速會繼續增加這種現象在好車和低檔車上都存在，低檔車更明顯這是因為發動機在高速運轉時，其工況所需。

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