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最終導(dǎo)致車內(nèi)乘員安全拿到M一般的成績(jī)帕薩特是大眾的王牌車型，在中國(guó)汽車市場(chǎng)擁有赫赫威名，它的銷量已經(jīng)證明了它的成功，消費(fèi)者對(duì)于帕薩特也是極為認(rèn)可，不然也不會(huì)月銷量2萬以上帕薩特這款車型并不便宜，在同級(jí)別之中。
4月20日，大眾旗下2020款帕薩特正式上市，共推出8款車型，多項(xiàng)配置得到升級(jí)，配置智能車聯(lián)系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)2020款帕薩特作為一款年度改款，在外觀上延續(xù)了現(xiàn)車的設(shè)計(jì)，倒梯形大尺寸進(jìn)氣格柵用橫狀鍍鉻飾條裝飾，貫穿。
帕薩特想要恢復(fù)到曾經(jīng)的巔峰，還需要一定的時(shí)間，這個(gè)過程沉長(zhǎng)而緩慢，正如新華網(wǎng)所說如若重塑信任，恐怕還有一段很長(zhǎng)的路要走對(duì)于帕薩特這一次通過中保研的測(cè)試，你有什么話要說我們一起討論本文來源于汽車之家車家。
最新的碰撞測(cè)試成績(jī)顯示，在25%的正面碰撞中獲得了G的成績(jī)，A柱沒有發(fā)生明顯的形變側(cè)面碰撞同樣獲得G的成績(jī)從目前獲得的信息來看，2020款帕薩特在25%的偏置碰撞中，A柱沒有發(fā)生形變，正面氣囊和側(cè)氣簾正常打開，乘員艙保護(hù)。
萬臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過了雅閣與凱美瑞等車今日。
最后我覺得還是應(yīng)該對(duì)帕薩特表示肯定，雖然之前的成績(jī)不理想，但“補(bǔ)考”還是過了，而且成績(jī)還十分出色，我相信能在一定程度上會(huì)挽回消費(fèi)者對(duì)它的信任，最終效果到底能達(dá)到什么樣的地步我們坐等市場(chǎng)的反饋本文來源于汽車之。
所以帕薩特即便這一次在中保研面前測(cè)得好成績(jī)，消費(fèi)者買不買賬還真不好說本文由車界新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無羨，轉(zhuǎn)載需注明出處本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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