在中國上市東風本田思域第九代的本田思域和東風本田現有車型本田CRV來自同一個生產平臺東風本田思域第九代，兩款車使用相同的底盤，這在技術上為本田思域在中國制造提供了先決條件歷經40年的歷練，在8代演繹中不斷進化如今，第九代思域CIVIC凝聚了許多領先；本田紅標，是本田高性能汽車的獨家標志，如思域有一個叫civictype R的車型，原為紅色本田，原200馬力，LSD和運動底盤；可以從外觀和年份上進行區別如第八代思域年份是2005年到2011年，第九代思域年份是2012年到2015年，第十代思域為2016年至今第八代思域是我們熟悉的東風本田最初引進的思域，第八代思域最早露面于2005年法蘭克福車展這代。

以先進科技，讓澎湃動力在前后輪之間合理分配，精準傳送，提供優異的牽引力和抓地性能，實現動力的最優化利用外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同只不過為了滿足國人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及；2015款東風本田ClvlC思域吧是第九代思域車型，20112015年之間生產的都是第九代思域車型；隨著汽車行業的發展，目前東風本田已經推出了2023款的思域，也就是第十一代的思域而第十一思域與之前純燃油車相比，還多了混動版的汽車，能夠更好地節省燃油提升車輛經濟性，可以說是順應了時代的潮流本田思域的簡介本；奧仕動力汽車第十代思域亮相本田思域在中國的銷量非常高第10代思域是一款極具爆炸性的產品，很多消費者都為之傾倒第九代思域采用了米其林20550R17PilotSport3輪胎，取代了之前的Pilotexcelo和PilotSport2系列整個輪胎。

在國內上市的本田思域和東風本田現有車型本田CRV來自同一個生產平臺，兩車使用相同的底盤，這在技術上為本田思域國產提供了前提條件歷經40年，在8代演繹中不斷進化今天，第九代思域CIVIC凝聚了眾多領先時代的先進技術；全新的家族式設計，充滿了日本品牌獨有的科技感，加上前臉犀利的切線匹配，運動時尚與科技的結合這是第十代思域的第一印象這一代思域的價值無疑是本田車型中最高的思域的內飾也透露出強烈的運動感，這種內飾設計很好；本田思域九代車機冬天不亮原因如下出現這樣的情況，是因為屏幕的硬件導致的在低溫條件下，中控屏的部件硬件無法正常的工作，導致這樣的問題東風本田思域，是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，迄今50年間歷經十代革新與進化；東本有兩家輪胎供應商是固特異和韓泰，隨批次不同輪胎用得也不固定每個輪胎上都有生產日期，但是就算是昨天生產的輪胎今天也有可能被用過，所以鑒別方法應該是看輪胎上接縫處的膠皮，現在高檔點的輪胎都沒胎毛了都是小點點。

civic是本田的思域，第九代思域根據配置不同其參考價格為11551699萬東風本田全新第九代CIVIC思域9月16日在成都車展正式發布，六款車型分別包括18L的四款和20L的兩款，其中18L車型設置為EXi MT舒適型；九代本田思域后輪內襯怎么拆很簡單，先拆輪轂，拍照卡扣位置，大概有3種吧，把卡扣全拆了，內襯就下來了東風本田全新第九代CIVIC思域2022年9月16日在成都車展正式發布，六款車型分別包括18L的四款和20L的兩。

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