在日常使用中，16T發動機東風標致3008的油耗低，成本也低，實際跑821左右16THP發動機很先進，標致集團和寶馬集團研發，在歐洲用了六七年20CVVT的油耗應該很高，實際需要9以上該車是從標致3008進口的，發動機變速箱等大；標致3008是東風標致汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4435*1840*1652mm，軸距為2613mm相對于上一代車型來說，新款車型在車身尺寸的變化不是很大，汽車的軸距沒有發生變化，只是加長了汽車；標致3008內循環按鍵位于汽車中控臺空調控制區域，具體位置如圖所示內循環阿健標志為箭頭順時針旋轉，只需要按下該按鈕即可開啟汽車的內循環系統標致3008內循環是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時。
東風標致3008是國五標準，在動力方面，東風標致3008搭載的是一臺16T渦輪增壓發動機，發動機符合國五排放標準發動機在工作的過程中燃燒汽車的燃油會產生非常多的有害氣體，不僅會影響大氣環境，同時也會影響人的身體健康汽；東風標致3008官方指導價13971497萬1標致3008這款車顯而易見的與越野搭不上半點關系，而官方的設計師卻基于該款車型打造了OneOff概念車，讓其更適合在輕度越野路面通行新車作為一款有“越野取向”的概念車型，車；東風標致3008目前搭載的16T發動機是原裝進口的，20自然進氣發動機是襄陽工廠生產的東風標致3008于2013年1月9日正式上市，新車共推出四款車型，分別為20L手動版20L自動版16T自動版以及16T版，售價區間為1；車上的內循環和外循環標志都是一個側面的小車形狀，兩者不同的是一個從前玻璃穿到車內的箭頭，這是外循環的，在車內一個旋轉的箭頭，表示內循環的標志內循環和外循環的區別1內循環就是讓車內的空氣在封閉的時候；標致3008是款法系車，在底盤和操控上表現非常不錯，但是要說到性價比如何，肯定要考慮價格和整體上都給了什么，說什么都是廢話，直接拿出來好好看下，就非常清楚了首先看價格，標致3008 18款自動擋起步價格優惠下來是13萬。
緊湊級SUV中的另一個車款東風標致 3008 的好開程度也絕對不在 逍客 之下，并且它開起來還存在著一定的駕控樂趣，它不是一款平淡無趣的家用級SUV標致 3008實際油耗如何車主一現在是磨合期油耗在910個之間，東風標致3008我大；百公里油耗80L100km東風標致3008是一款中型跨界SUV，發布于2009年1月的法國，在2010年12月進入中國市場，搭載了16升HDi直列4 缸柴油渦輪發動機，搭配了6速手自一體變速箱，最大功率147馬力108kW6000rpm，最。
時尚型較豪華型少了真皮座椅前排座椅加熱藍牙車載電話后視鏡防眩目以及無線傳輸胎壓檢測等高端裝備在2013年1月，東風標致正式將這一車型國產化，國產3008的長寬高均大于進口版，配置豐富，給消費者帶來更為突出的性價；百公里油耗80L100km東風標致3008搭載了L4自然吸氣發動機，配備的是5MT變速箱和6AT變速箱，最大功率147馬力108kW6000rpm，最大扭矩200N·m4000rpm，配備了車身穩定系統HAC上坡輔助系統電子手剎中配及高。
讓車內氛圍顯得更舒適豪華除最低配車型外，定速巡航在東風標致3008的其它3款車型上都有配備，這對于提高駕駛員長途駕駛時的舒適性可以起到一定作用3008在配置方面能夠吸引住大批消費者的目光；標致3008是東風標致汽車旗下推出的一款緊湊型SUV相對于上一代車型，新款車型在車身尺寸方面的變化不是非常大，只有車身長度增加了7mm，汽車的軸距并沒有發生變化全新一代標致3008基于PSA集團最新的EMP2模塊化平臺打造，這款。
東風標致3008車口碑1最滿意的一點同級別內飾用料無敵，中控使用了仿皮革軟性材料，坐在駕駛位上，HUD抬頭顯示器徐徐升起，握住方向盤，駕駛的欲望油然而生2最不滿意的一點前面接近角離地間隙有點低，通過性一般。
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