啟動著車后汽車空調電路，通過點火開關向繼電器1號3號腳供電，ECU收到AC開關信號后控制繼電器4號腳導通，觸點閉合向空調壓縮機電磁離合器供電，空調工作。

汽車空調電路圖詳解 1打開空調AC開關，空調是不會工作的，因為不開鼓風機的話，鼓風機電阻不接通，沒有電源到AC開關2打開鼓風機開關，鼓風機繼電器的電磁線圈導通，產生吸力，鼓風機繼電器接通，這里電流會進行分流，一。

汽車空調電路連接是將壓縮機和發動機連接在一起，將風扇和發動機連接在一起，將溫控器裝在面板后面，控制溫度的整個系統，然后再加出風口就好了1，汽車空調制冷原理液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱冷凝時的放熱效應。

汽車空調電路圖詳解1打開空調的AC開關，空調就不工作了，因為如果不打開鼓風機，鼓風機電阻就沒有接通，交流開關就沒有電源2打開鼓風機開關，鼓風機繼電器的電磁線圈打開，產生吸力當鼓風機繼電器打開時，電流將被。

汽車空調制電路圖詳解1打開空AC開關，空開關就不行了，因為不打開鼓風機，鼓風機電阻就接不上，交流開關就沒有電源了2打開鼓風機開關，鼓風機繼電器的電磁線圈接通產生吸力，鼓風機繼電器接通，電流將在此分流一個。

汽車空調系統配置有壓縮機冷凝器膨脹閥蒸發器鼓風電動機等主要部件，汽車空調電路的任務便是對上述配置的工況進行調節和控制系統電路分誒以下子系統1電源的控制 這部分包括了蓄電池點火開關熔絲繼電器以及鼓。

當閱讀汽車空調系統電路時，可以將汽車空調系統的電路分為三個部分信號輸入裝置空調控制單元和執行器以豐田凱美瑞空調系統電路為例，汽車空調電路我們可以了解到傳感器收集各種參數，并將這些數據發送至空調放大器空調放大器將這些參數。

汽車空調電路連接是將壓縮機和發動機連接在一起，將風扇和發動機連接在一起，將溫控器裝在面板后面，控制溫度的整個系統，然后再加出風口就好了汽車空調一般主要由壓縮機compressor電控離合器冷凝器condenser蒸。

這個東西很簡單，我給你分析一下1在車身任何1螺絲空接搭鐵線，分在需要搭鐵的系統上，例如散熱電子扇，壓縮機不需要 2空調系統除開關外，一切用電都接在電瓶上，而不是開關上例如壓縮機用電是接在電瓶上，只是接線之間。

現代空調系統由制冷系統供暖系統通風和空氣凈化裝置及控制系統組成控制原理如下1壓縮過程壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機2散熱過程高溫高壓的過熱制冷劑。

汽車空調電路系統是汽車空調系統內的主要組成部分，當汽車空調電路系統內部的熔絲，繼電器等出現故障之后，往往會導致系統出現壓力異常，汽車壓縮機不工作等故障汽車空調制冷系統由于各制造廠家的設計有所不同而存在著差異，因此。

汽車空調電路系統是汽車空調系統的重要組成部分，當汽車空調電路系統中的熔絲繼電器等出現故障之后，常常會導致系統出現壓力異常壓縮機不工作等故障汽車空調制冷系統由于各制造廠家的設計不同而存在差異，因此其電路也不盡。

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