汽車庫建筑設計規范jgj 10098中規定1微型車小型車直線縱坡不大于15%汽車庫坡道，曲線縱坡不大于12%曲線坡道坡度以車道中心線計2當坡度大于10%時，坡道上下端均應設緩坡其直線緩坡段的水平長度不應小于36。

1地下室汽車坡道斜坡坡度系數微型車小型車直線縱坡不大于15%，曲線縱坡不大于12%曲線坡道坡度以車道中心線計當坡度大于10%時，坡道上下端均應設緩坡其直線緩坡段的水平長度不應小于36m，緩坡坡度應為坡。

按照建設部發布的汽車庫建筑設計規范，地下機動車道直線坡道坡度不大于15%相當于86°，曲線坡道坡度不大于12%相當于68°爬坡角度指曲線段從最低位置到最高位置的理論角度，即高度差與曲線段線或斜面在水平。

一般不超過15%，入口和出口處直線緩坡36米范圍內為75%，弧線緩坡在24米內為75%防止車輛前后地盤磕蹭地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于750m坡度為75%出入口與地庫地面應設不。

地下車庫入口坡度取值的范圍，可以參考一下規范1汽車坡道不應突破汽車庫建筑設計規范表417條最大坡度的要求2當縱向坡度大于10％時，坡道兩側應設緩坡3曲線段車道還應在橫向設置超高，即彎道超高，平衡。

地下車庫的汽車坡道，是地下車庫重要組成部分，是連接地下車庫室外和室內，地上與地下的豎向交通樞紐合理布置地下汽車庫坡道，做好汽車坡道設計，在整個地下車庫設計中非常重要1總平面設計 地下車庫在總平面中的位置，應以方便。

地下車庫可以不做排水溝，只做集水坑，在集水坑周邊1～2米范圍內向集水坑找1%坡。

1地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于750m坡度為75 2出入口與地庫地面應設不小于75米坡度75%的緩坡，與室外地面不小于75米坡度75%的緩坡，中間段坡度最大為15%，室內外高差。

出入口的寬度，雙向行駛時不應小于7m，單向行駛時不應小于5m 應該設計兩個以上但日常管理開一個就行另一個做消防通道備用 地下車庫專用。

疏散坡道汽車庫疏散坡道凈寬度7米是雙車道，汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m通常是6米起步，最小5米多也是有的。

曲線坡道還應在橫向設計 2% ～ 6% 的超高坡度 ， 利用汽車重力平衡向心力 ， 增加舒適性超高設計要明確外環高 ， 內環低 ， 是由外環坡向內環汽車坡道最小凈高汽設規規定不小于 22m 因地下汽車庫經常與地下。

其汽車庫坡道他汽車庫內的汽車坡道兩側應采用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕防火卷簾或甲級防火門等與停車區隔開但當汽車庫和汽車坡道上均設置自動滅火系統時，坡道的出入口可不設置水幕防火卷簾或甲級防火門。

當作汽車庫時，應符合現行行業標準汽車庫建筑設計規范的有關規定根據汽車庫建筑設計規范規定，汽車庫內室內最小凈高微型車小型車為22米凈高指樓地面表面至頂棚或其他構件底面的距離，未計入設備及管道所需。

汽車庫坡道你說的是對的，曲線坡道最大坡度就是12%汽車庫設計規范上有規定的。

通常汽車庫坡道我們設計的車庫屬于“中型” 51~300 輛，有時也會有大型 301~500 輛的地下汽車庫，即停車間室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫坡道設計 進入地下汽車庫需要有坡道，坡道可以是直線的。

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