1、消耗燃油量是931升計算得出2021款別克君越20T全新君越五部曲的真實油耗是82升百公里全新君越五部曲，這個油耗非常的省油了，跑了1132公里，加油金額是5242元，每公里油錢是4毛接近5毛，非常的省油，油耗低2021款君越家族全系搭載升級迭代；這是全新君越五部曲的廣告正好我前兩天剛看過有5個小短片拍的感覺還不錯有棋中棋hello讀心術Mr危機失眠如果廣告都能拍成這樣，我絕對要說請不要在廣告中間插播電視劇；提車兩天后，味道明顯減少同老款君越相比，中控臺略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬于個人審美問題3空間空間是無可挑剔的乘坐空間我170，腿部空間沒毛病但如果個高的后排頭部空間就不是很好了；最后，經過各種體驗之后還是選擇了各方面都很合心意的全新君越當時去4S點試駕的時候就明顯感受到了它澎湃的動力，一級的行駛質感，再加上車內空間在30萬以內的各款車型中應該算是很能打的了，試駕的第二天我就去訂了車；2020款君越Avenir艾維亞在延續尊貴優雅氣質的同時，在舒適性方面再度升級新車通過優化后排座椅，為乘客頭部背部腰部及腿部提供更為理想的貼合度與支撐性，有效緩解長時間乘坐帶來的旅途疲勞車內菱形編織符號也被沿用至全新。

2、車型尾部，這款君越車型的尾側細節做了全新的設計，它的鍍鉻飾條貫穿了兩側的尾燈組兩側反光板位置較低，有效地降低了視覺寬度它的大燈更加的扁平化，這一點使得全新君越顏值提升不少其實從整個外觀來看，新君越改款的；這車太大了，在擁擠的城市中顯得不靈活，不如買雪鐵龍 凱旋，不必君越差 “凱旋”號稱擁有歐洲NCAP的五星碰撞標準如果光從這么一句話來看，很多人可能都沒什么感覺但是一輛車如果真能達到這樣一個標準，簡直可以用“安全；2013款別克君越推薦24L精英舒適版全新君越并非換代車型，而是基于現款車型的改款升級2013款別克君越一共發了7款車型，除了旗艦30LV6SIDI車型外，24LSIDI和20T車型各發布了3款車型新車指導價區間為235936。

3、提到“N部曲”，敏銳的讀者大概已經明白，系列微電影廣告又來了這一次上線的是全新君越五部曲，由陽獅上海作為創意代理，臺灣導演鐘孟宏執導，以精良的制作水準，講述了五個短小精悍又頗具懸念的故事能抵御讀心術的男人。

4、君越這款車還是比較受歡迎的，很值得買的1外觀和內飾是最滿意的，全新君越的外觀和老款相比有了質的飛躍，既保留了商務的氣息又加入了時尚和家用的元素在內，使得換代后的君越成為了一款兼顧商務和家用需求的大空間中型；外觀設計方面，全新別克君越擁有與其他別克最新產品相似的設計理念，并且換裝了最新的別克車標，前臉銳利的頭燈造型具有極強的辨識度，尾部也采用了更加醒目的貫穿式光源車身尺寸方面，全新別克君越長寬高分別為49961866 1472。

5、新款別克君越除了采用大面積軟質材料包裹以外，新車還會用到木紋飾板進行裝飾，讓車廂的檔次感也得到升級同時，2023款別克君越將會繼續沿用現款車型的動力系統，新車依舊搭載15T和20T兩款渦輪增壓發動機，不過在發動機調校；其實上一代的別克君越推出的主要目的是為了垂直換代當時的別克君威，因此當時的市場定位與定價都和老款君威有很多重疊之處，與上一代的君威相同的是當時老款君越同樣是純正的美國血統，其原型車就是美國的別克LaCrosse，隨著汽車廠商技術研發；2013款別克君越一共發了7款車型，除了旗艦30L V6 SIDI車型外，24L SIDI和20T車型各發布了3款車型新車指導價區間為23593699萬元不等全系車型的上市將使得新君越擁有更多選擇，同時市場覆蓋的也更加細化2013款全新君越指導價；進入到巡航階段后，由于這時的發動機負載變小，全新君越Avenir搭載的第八代Ecotec 20T發動機可以通過Tripower可變氣門管理技術，使其進入“四缸經濟模式”或“兩缸超經濟模式”，進而節油燃油在高速行駛時，新老君越變速箱。

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