1足夠的強度剛度 2保證安全 3滿足乘坐舒適及人機工程要求 4自身質(zhì)量輕汽車車身設(shè)計，面積利用率高 5空氣動力性好 6美觀新穎的造型 7結(jié)構(gòu)合理制造維護方便 8車身各構(gòu)件工作可靠不發(fā)生異響密封嚴實 9選材盡量汽車車身設(shè)計；第三步是擬定汽車的初步方案汽車車身設(shè)計，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)o最后一步是制定出設(shè)計任務(wù)書，其中寫明對汽車的形式各個主要尺寸主要質(zhì)量指標(biāo)主要性能指標(biāo)以及各個總成的形式和性能等具體要求。
因此技術(shù)人員在汽車車身設(shè)計時需要格外地重視外觀設(shè)計，在制造完成后對外觀部分嚴格按照相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)進行檢測目前很多汽車在生產(chǎn)過程中，往往很容易產(chǎn)生縫隙等問題，如果這些縫隙沒有得到有效地控制，汽車的涂層很容易產(chǎn)生不均勻；車身設(shè)計工程師工作內(nèi)容負責(zé)汽車車身結(jié)構(gòu)及零部件的方案設(shè)計和發(fā)布，并繪制和改進車身及零部件的工程圖編制技術(shù)文件，提交車身及零部件的試制任務(wù)單，并配合車身及零部件的試制工作，解決試制過程中出現(xiàn)的問題對試制的車身。
一產(chǎn)品開發(fā)的前期工作，是分析各方面的影響因素，明確產(chǎn)品開發(fā)的目的和工作方向二汽車初步設(shè)計的主要任務(wù)是構(gòu)造汽車的形狀設(shè)計，內(nèi)容如下1汽車總布置設(shè)計 總布置設(shè)計又稱初步造型，是將汽車各個總成及其所裝載的；越野車采用非承載式車身，因為非承載式車身的剛性更高，采用這種車身設(shè)計可以讓汽車應(yīng)對更加惡劣復(fù)雜的路況承載式車身的剛性不如非承載式車身高，如果經(jīng)常用采用汽車車身設(shè)計了承載式車身設(shè)計的汽車越野，那車架會出現(xiàn)變形現(xiàn)象，所以硬派。
因此要在給定的使用條件下協(xié)調(diào)各使用性能的要求，優(yōu)選各使用性能指標(biāo)，使汽車在該使用條件下的綜合使用性能達到最優(yōu)特別要重視使用中的安全可靠經(jīng)濟與環(huán)保4車身設(shè)計既重視工程要求，更注重外觀造型 汽車車身的外形。
汽車車身設(shè)計課程設(shè)計
1、按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，因此必須要保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間，因此設(shè)計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用quot車輪跳動圖quot來驗證翼子板的設(shè)計尺寸 拓展資料 汽車車身的作用主要是保護駕駛員。
2、原始型階段汽車問世十余年汽車誕生之初，由于汽車的速度很低，在行駛過程中根本沒有考慮空氣阻力19世紀(jì)90年代末人們開始嘗試在車身設(shè)計上加入流線，最早的空氣動力汽車出現(xiàn)了殼形車船形車等 基本模型階段。
3、合理設(shè)計，流暢的外形合理的車身設(shè)計和形狀，可以有效減少車身的各種阻力，提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性，保障汽車在行駛過程中的平衡穩(wěn)定性，發(fā)動機室冷卻條件和車內(nèi)的空氣流通問題2人靠衣裝，美靠靚裝無論是車的外。
4、汽車車身設(shè)計是車輛工程專業(yè)的一個重要學(xué)科方向，它涵蓋了從市場研究造型設(shè)計人機工程結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析質(zhì)量控制綠色設(shè)計到可制造裝配設(shè)計等方面的技術(shù)和方法，是諸多學(xué)科知識的交叉和融合對于車身設(shè)計需要一定的繪畫。
汽車車身設(shè)計論文
總的來說，在計算機輔助系統(tǒng)引入汽車設(shè)計之前，汽車車身設(shè)計屬于傳統(tǒng)設(shè)計方法的階段傳統(tǒng)的車身設(shè)計方法是先進行車身建模，雕刻油泥模型，風(fēng)洞試驗，改裝后，測量外表面數(shù)據(jù)，繪制圖紙和主繪圖板，制作車身主模型，然后制作模具。
美術(shù)和造型設(shè)計，計算機，包括CADCAE軟件等，物理方面的力學(xué)知識涉及到結(jié)構(gòu)設(shè)計，化學(xué)涉及到油漆等要有美術(shù)功底，手繪電腦制圖都要會還要懂汽車動力學(xué)在大學(xué)里這個汽車車身設(shè)計是屬于工業(yè)設(shè)計系的主要包括概念。
主要車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括最車身外形空氣動力學(xué)，人機工程學(xué)，造型，尺寸，力學(xué)，車身各個部位所能容納的空間作出合理布局 汽車車身作為汽車的四大組成部分之一，在車輛設(shè)計與制造中占重要地位，因此汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計這門。
1負責(zé)側(cè)圍總成的設(shè)計工作2負責(zé)側(cè)圍結(jié)構(gòu)設(shè)計整車性能分析與對策整車焊接涂裝工藝設(shè)計成型性分析，造型檢討3側(cè)圍主斷面及法規(guī)校核42D安裝圖紙等設(shè)計工作5參與編制車身及其附件設(shè)計部分的設(shè)計任務(wù)書。
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