汽車的曲軸箱位于發動機氣缸的下部安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼曲軸箱的功能包括1曲軸箱是發動機中最。

氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱曲軸箱上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成，其。

有三種類型的曲軸箱結構平底，龍門和隧道平底發動機缸體的底面與曲軸軸線齊平機身高度小，重量輕，加工方便但與其他兩種機身相比，剛性較差龍門塊是指底面沉入曲軸軸線以下的塊從機體底面到曲軸軸線的距離稱為機架。

曲軸箱是容納汽車曲軸的空腔結構1相對于常見的汽車發動機來說，就在汽車發動機的下部2曲軸是一個帶著曲柄的軸，在汽車發動機運行的時候會繞著軸心旋轉曲軸與連桿連在一起，經過連桿的作用將活塞的往復運動轉化成。

汽車曲軸箱位于發動機氣缸下部氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼以下是曲軸箱的作用1曲軸。

曲軸箱是氣缸體下部用來安裝曲軸的部位，分上曲軸箱和下曲軸箱，往復式壓縮機曲軸箱是全封閉往復式制冷壓縮機零部件之一曲軸箱是容納汽車曲軸的空腔結構，對于常見的發動機來說，就在發動機的下部曲軸是一個帶有曲柄的軸。

曲軸箱你好，曲軸箱結構形式的機體有平底式龍門式和隧道式3種平底式機體的底平面與曲軸軸線齊平。

發動機曲軸箱通風裝置可以避免或緩解上述現象因此，發動機曲軸箱通風裝置的功能有1防止機油變質2防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏3防止各種油蒸氣污染大氣二曲軸箱通風的形式和特點 1自然通風 從曲軸箱抽取的氣體。

一曲軸箱通風功能 發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣通過活塞環逸入曲軸箱，逸入曲軸箱的汽油蒸氣凝結后會稀釋機油，使其性能變差廢氣中含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣在機油中冷凝形成泡沫，破壞了機油供應，尤其是。

曲軸箱通風系統的功能是給曲軸箱通風如果曲軸箱不通風，曲軸箱內壓力會過高，影響活塞向下運動和曲軸箱墊片的密封性能如果密封性能受損，發動機會漏油汽車發動機依靠可燃混合物的燃燒來做功可燃混合物燃燒時，會產生高溫。

發動機工作時，燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中，產生竄氣竄氣的成分包括未燃燒的燃料氣水蒸氣和廢氣等會稀釋機油，降低其使用性能，加速其氧化變質水蒸氣。

曲軸箱通風的作用是降低曲軸箱內的溫度，保持曲軸箱內的空氣流通，從而使曲軸箱內的機械部件能夠正常工作曲軸箱通風的作用主要有以下幾點降低曲軸箱內的溫度曲軸箱內的機械部件在工作時會產生熱量，如果曲軸箱內的溫度。

簡單來說就是為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，滿足排放要求，所以才需要進行曲軸箱通風而發動機工作時，曲軸箱通風系統使一部分曲軸箱廢氣送入進氣歧管，這些氣體就可以進行二次。

您好，曲軸箱的結構有一般式，隧道式和龍門式其中，一般式機體高度小質顯輕加工方便但和其他兩種相比剛度最低龍門式機體是指底平面下沉到曲軸軸線以下的機體機體底平面到曲軸軸線的距離稱作龍門高度龍門式機體由于。

曲軸箱通風包括自然通風和強制通風兩種，現代汽油發動機常采用強制式曲軸箱通風，又稱PCV系統自然式通風，即在曲軸箱上設置通風管，管上裝有空氣濾網當曲軸箱內壓力增大，漏入曲軸箱中的氣體經過通風管排出強制性通風。

曲軸箱是容納汽車曲軸的空腔結構，對于常見的發動機來說，就在發動機的下部曲軸是一個帶有曲柄的軸，在發動機工作的時候會繞著軸心轉動曲軸與連桿相連，通過連桿的作用將活塞的往復運動轉換成自身的轉動，從而驅動車輛曲軸。

是曲軸箱 氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成。

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