世嘉這車整體確實不錯雪鐵龍世嘉三廂論壇的不論兩廂還是三廂，操控精準，底盤扎實，配置也比較豐富16的動力還算可以，沒有網上說的那么差，如果LZ是住在市區，偶爾跑跑高速，那么足夠了，相比大眾速騰和斯柯達16發動機，世嘉16提速更；雪鐵龍的汽車，用的是世界最牛逼的汽車底盤雪鐵龍是第一個能讓地盤升降的車 在底盤技術上是很成熟的 x0dx0ax0dx0a推薦世嘉，新車型“博士81”的“ABS”“EBD”技術新，031的風阻，這樣會給雪鐵龍世嘉三廂論壇你的愛帶來。

自動模式下換擋頓挫感嚴重，動力銜接不平滑，要好高時這款變速箱最致命的缺點但是世嘉的底盤功夫了得，雖然是拽壁式懸掛，但是調效的非常好， 如果購車預算比較高的話，最好是選擇20排量帶ESP的車型。

雪鐵龍世嘉20210款

這樣的問題哪家都會有點，但從性價比上說，現在世嘉應該是最好的了，因為雪鐵龍世嘉三廂論壇我本人反對日系車，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴魯以外，但據說斯巴魯性能隨時間下降很快最近我也在關注這個價位的車，是我的話現在買車。

雪鐵龍世嘉質量還是可以的16L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型非常典型的法系作品這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇作為法系思維的產物，世嘉的發動機變速箱都是法國PSA集團的經典機型，特別是那臺16L機器。

雨刷器末端，向里單擊就是變換油耗顯示，依次為瞬時油耗，里程一油耗，里程二油耗，按住末端不放，可以將當前油耗里程數清零重新計算。

雪鐵龍 世嘉三廂性價比好，很有派頭 我現在用的就是雪鐵龍世嘉三廂，客觀來說，你這個購車預算買這款車型有點低，手動16世嘉三廂就是簡配的話，購齊含稅基本也要12萬這樣這款車子外觀大氣，內置優良，相對的性價比較。

11點落地的雪鐵龍世嘉XX萬元約9萬裸車不到四年只賣了4萬汽車中的嚴重缺陷空作為家庭車型，它的空室也是很多消費者關心的部分，而雪鐵龍世嘉的后排空室實在是太蹩腳了無論縱向空室，哈斯橫向空室都很擁擠，尤其。

現在回過頭來看全新世嘉，價格相對有競爭力，而個性表現絕對首屈一指，配置也絕對不比其他競爭對手差，所以綜合實力在幾款車型中還是比較突出的，除了動力總成落后，動力性能欠缺 最后順便提一下，預計年底國產的世嘉原型車雪鐵龍C4值得期待這。

2021款雪鐵龍世嘉

1、你好，法國車都比較漂亮，但是維護成本稍高于德國或者美國車，世家的油耗20大概在9個到10個不含磨合階段，4AT肯定落后啊，要么油耗高呢，大眾現在一般都5AT或者6AT了，高級的還有7AT的，建議買手動吧，自己控制點。

2、在百度上搜索“17wanche”，進入到一個“中國車友基地”的網站，然后在網站提供的車友會搜索引擎上輸入“世嘉”和你所在的地區，譬如“昆明”等等，就可以查詢到你想找的雪鐵龍世嘉車友會俱樂部論壇了 如果17wanche上暫時還沒。

3、我是三箱世嘉車主車很好，沒毛病同價位車里面最好的用料扎實，操控，底盤，視線，各方面在同價位里面肯定數第一但也有人說16手動起步肉，我只能質問他們懂不懂半離合給油。

4、世嘉，我個人認為20手動舒適型是15萬以內車型中性價比最高的，雪鐵龍這臺20發動機技術是全球同步的，與307是同一款，性能好，動力強，全鋁這個發動機要好過福克斯20的發動機另外，世嘉的前擋風玻璃很大，視野寬闊。

5、尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型整車給人以“靜如處子動若脫兔”的感覺東風雪鐵龍世嘉配備了同樣。

6、我七月份訂的世嘉，九月份到貨還沒拿到手，所以不好說值不值得但是在訂車之前也是咨詢了很多老司機還有周圍的懂車的朋友，單位的司機說一般懂車的人有不少都喜歡雪鐵龍的車不是我說的，不喜歡的人不要拍我哈說。

7、世嘉，各方面都不錯，造型就不用說了，車門厚重特別是它的Z字型車門設計，在碰撞時可以擋下很多的沖擊力，這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見小缺點，中央集控式方向盤，新鮮事物，需要時間適應，切方向。

8、東風雪鐵龍世嘉這款車我幾乎每天都在駕駛，我表哥在剛剛在7月底的時候的東風雪鐵龍世嘉三廂16手動尚樂版，顏色是鉑金灰，提車價格是989萬，由于他是剛拿駕照的新手，從提車那天起這車每天基本都是我在駕駛，在談缺點。

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