沖壓和鍛造屬于塑性加工或壓力加工汽車加工工藝，統(tǒng)稱為鍛壓沖壓坯料主要是熱軋和冷軋鋼板和鋼帶焊接機械裁縫負責(zé)將沖壓工件焊接在一起汽車加工工藝，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)汽車制造過程有四個步驟沖壓焊接涂裝總裝汽車加工工藝，其中焊接的自動化和柔性化。

低壓鍛造便是把融化的金屬澆鑄在模具里成型并硬化反壓鍛造是較為進步的鍛造方法它用很強的真空把金屬吸進模具汽車加工工藝，有利于保存恒溫和清除雜質(zhì)汽車加工工藝，鑄件內(nèi)異國氣孔并且密度均勻，強度很高高反壓模鑄HCM這種制造工藝產(chǎn)生近乎鍛造。

制訂工藝規(guī)程的步驟 1 計算年生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型2 分析零件圖及產(chǎn)品裝配圖，對零件進行工藝分析3 選擇毛坯4 擬訂工藝路線5 確定各工序的加工余量，計算工序尺寸及公差6 確定各工序所用的設(shè)備及刀具。

首先是市場調(diào)研階段這個是至關(guān)重要的一步，因為造車隨隨便便都得上億元的投入，如果不進行市場調(diào)研，造出來的車不被市場歡迎那可就慘了第二是概念設(shè)計首先設(shè)計師要繪制出車的大致造型，以及確定車身各個部分的構(gòu)成。

對一個汽車廠來說，如果要完全制造一輛汽車，沖壓技術(shù)是一切必經(jīng)之路的第一步 沖壓是指將一塊鋼板通過一套模具，進行沖孔翻邊切邊整形等動作的一系列工藝，其中模具所起的作用最大，一套模具的好壞直接決定沖壓工件。

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