一汽豐田傲瀾 ALLION現已正式亮相廣州車展豐田傲瀾，新車是基于TNGA架構打造而來豐田傲瀾，定位于A＋級轎車，填補了卡羅拉和亞洲龍之間產品空白外觀方面，傲瀾整體采用豐田最新家族化設計語言，前臉采用橫幅式鍍鉻進氣格柵，銳利的LED大燈組由豐田傲瀾；而在2020年第十八屆廣州國際車展中，一汽豐田傲瀾正式亮相，新車定位于A+轎車，整體定位介于卡羅拉和亞洲龍之間新車如何到底呢，快跟隨教授鏡頭快速了解下吧既然定位介于卡羅拉和亞洲龍之間，我們可以看到傲瀾這款車型中有著。

太平洋汽車網一汽豐田allion是豐田傲瀾，這是一款緊湊級別車，車輛的名字叫做亞洲獅，采用的豐田TNGA架構打造，動力上搭載與亞洲龍同款的20L自然吸氣發動機，最大功率為126千瓦，最大扭矩為210牛米，與之匹配的是可模擬10；太平洋汽車網allion是一汽豐田旗下的傲瀾，定位介于卡羅拉與亞洲龍之間動力上搭載與亞洲龍同款的20L自然吸氣發動機，最大功率為126千瓦，最大扭矩為210牛米，與之匹配的是可模擬10速的DirectShiftCVT變速箱新車采用豐。

剛聽到傲瀾這個名字的時候，就覺得它很富有詩意，而這款車型是豐田基于TNGA架構推出的一款全新轎車，整體定位介于卡羅拉和亞洲龍之間專為國內消費者而來，滿足人們的日常通勤需求，進一步細分品牌旗下的車型矩陣；之前有消息說這輛全新傲瀾很可能是屬于卡羅拉的加長軸距版，目前還沒有清晰的車身側面照，而從此前公布的預告圖來看，車身側面的輪廓也確實能夠看到一些卡羅拉的影子據悉，這輛全新一汽豐田傲瀾的軸距為2750mm，比卡羅拉長了50。

豐田傲瀾潮汕話

2020年11月20日，一汽豐田在廣州車展發布了其全新轎車 傲瀾，新車定位于卡羅拉和亞洲龍之間，與廣汽豐田的新車quot凌尚quot互為兄弟車型，也被譽為“亞洲獅”傲瀾基于TNGA架構打造，軸距為2750mm，比卡羅拉軸距增加50mm傲瀾。

豐田傲瀾的前臉采用倒梯形格柵設計，格柵內為橫向排列的鍍鉻條飾，不僅將左右兩側大燈連接起來，也從視覺上大大拉伸了車身的視覺寬度下包圍則延續了卡羅拉的仿導流口設計，并嵌入了前霧燈組，再加上下方兩側類似于亞洲龍的兇狠。

先說外觀，豐田傲瀾上采用了很多經典元素，車頭的造型基本延續了現款卡羅拉的設計，包括大燈的造型與輪廓都十分接近而下方倒梯形的前格柵和橫向裝飾條的設計則是與亞洲龍更加接近，整體視覺效果相比卡羅拉要大氣不少細節上。

小結如果單從外觀來看，把傲瀾稱為“小號亞洲龍”并不為過，畢竟兩者有太多相似之處而隨著傲瀾的到來，一汽豐田將同時擁有兩款車型去征戰強者林立的緊湊型轎車市場，這對一汽豐田提升口碑和銷量都有極大的意義？當然。

2020年11月20日開幕的廣州車展上，廣汽豐田新車凌尚如約進行了發布，這款車與一汽豐田發布的傲瀾是集美車型，主要針對中國的A+級家用轎車市場，預計2021年7月就會正式上市3ALLION 2020年11月20日開幕的廣州車展上，一汽。

allion豐田為豐田亞洲獅一汽豐田ALLION車型正式命名為亞洲獅新車基于TNGA架構打造，定位在卡羅拉與亞洲龍之間動力方面，新車將使用20L自然吸氣發動機，預計將于2021年3月29日上市銷售車身尺寸方面，新車長寬高為4720。

豐田allion是豐田傲瀾，是一款緊湊級別車，車輛的名字叫做亞洲獅豐田allion采用的豐田TNGA架構打造，動力上搭載與亞洲龍同款的20L自然吸氣發動機，最大功率為126千瓦，最大扭矩為210牛米，與之匹配的是可模擬10速的DirectShi。

豐田與大眾本田不同，在此之前，豐田旗下所有在國內投產的車型都是全球車型， 而在正在進行的2020廣州國際車展上，豐田發布了一款新車豐田 傲瀾，該車是在全球范圍內的首次亮相，據有關消息稱，傲瀾將會是豐田旗下的。

豐田傲瀾為什么改名

傲瀾車內最大的亮點便是全液晶儀表盤和大尺寸懸浮中控屏，整體氛圍科技感營造的很強烈動力上，傲瀾搭載與亞洲龍相同的TNGA 20L發動機，傳動部分匹配CVT變速箱本屆車展是傲瀾的首次亮相，另外姊妹車型廣汽豐田凌尚也已經。

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