早在2020年，就已經有消息稱大眾將要停產帕薩特車型停產的汽車了，在2022年大眾正式宣布首先將在美國停產帕薩特，如今大眾終于下定決心在歐洲對帕薩特進行停產，僅保留帕薩特旅行版車型，也就是咱們國內停產的汽車的蔚攬這其中有兩個重要原因，首先。

1 亞洲龍ASL2 卡羅拉COROLLA3 威馳YARIS4 致炫VIOS5 雷凌LEVIN6 皇冠CROWN7 雷凌雙擎E+ 以上車型停產原因各不相同，其中一些是因為市場需求不足或者市場位置不明確，而另一些可能是因。

大眾朗逸 一汽大眾朗逸在2019年6月宣布停產，這新款車從1991年發展趨勢迄今，不但有著十分悠久停產的汽車的歷史，還安裝著千萬家中的小故事可是大眾為了更好地提高車型精準定位，期待沖擊性十萬元價格的緊湊車銷售市場，因此以“朗逸”。

1長安馬自達3款車型停產 近日，一份名為關于CX8CX4與阿特茲停產通告的內部郵件在網上流傳通告內容稱，根據公司策略，工廠即將于2023年3月停止生產CX8CX4以及阿特茲車型對此，有媒體向長安馬自達官方。

1 鈴木鈴木汽車在2018年正式停產，其旗下車型包括天語和雨燕等2 東風風光東風風光品牌在2018年停止生產，其旗下車型包括風光330和風光580等3 東南東南汽車品牌在2018年停產，其旗下車型包括V3菱悅和DX3等4。

一汽大眾停產的汽車有以下六款1大眾途觀作為上汽大眾旗下首款中型SUV，2017年一經上市就受到追捧在外觀上，它采用了大眾最新的家族設計理念，她眼前的大燈在設計上有所突破，讓大眾車看起來不再那么令人滿意2大眾。

銷量太差，終致停產 相關數據顯示，長安馬自達2022年銷量為107萬輛其中，馬自達3昂克賽拉一款車即占到62萬輛同時，阿特茲與CX4年銷量均未破萬，CX8甚至只有區區1276輛從銷量成績來看，這三款車型的確屬于“可。

從2014年開始，吉普自由光等車型就正式停產，此外，2016年，底盤用車系列也受到影響，停產吉普獅身吉普金鷹等車型。

停售燃油車的時間大概在2035年已經有10家車企明確公布了停售燃油車的時間表，除了主流的大眾豐田福特沃爾沃等車企外，自主品牌包括長安北汽和海馬汽車也明確了停售燃油車的時間而其它車企雖然沒有表示停售燃油。

思鉑睿，杰德，飛度，歌詩圖截止2022年12月19日本田平臺發布的停產的轎車名單為思鉑睿，杰德，飛度，歌詩圖本田汽車始創于1948年日本。

面對電氣化智聯化的洶涌浪潮，傳統車企為了盡可能減少不必要的開支，紛紛開始著手壓縮現有銷售的產品線近日，各種車型停產的消息此起彼伏，而網傳有兩款停產的汽車我們非常熟悉的B級車將會面臨著停售或停產的命運，這兩款車就是。

可以在質量有保證的前提下購買停產銷售的車型需要經典車型，銷量不好的車型，比較特別的一點是新車型上市，老車型停產銷售所以買這樣的車也要了解車的質量，否則買車的時候會有隱患附件待售停產車型簡介1質量沒問題。

通俗一點說，車市每年都會送走一些車，停產是所有車型都逃不掉的最終結局今年上半年，曾經的銷量王者豐田皇冠雪佛蘭科魯茲被宣告正式停產，搭載了675L V8發動機的賓利慕尚寶馬插電混動車型開拓者寶馬i8也沒逃過這一劫。

長安歐尚汽車停產了一款車長安歐尚CX70在2020年已經停產了，這款車型從上市到停產用了四年時間歐尚CX70定位為中型SUV，是歐尚品牌SUV中曾經的頂梁柱長安歐尚是長安汽車集團旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安。

只要不是停產超過10年都是可以買的汽車更新換代，新車上市舊車下線都是正常一般來說，一款車型停產，廠家也會為市場生產10年左右的零配件供應量，所以只要不是已經停產超過10年的車輛，都是可以購買的，而且很多車輛的。

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