現(xiàn)在共享單車這種低成本制造低收費共享汽車倒閉的模式都搞不下去了共享汽車倒閉，更不要說共享汽車了共享汽車倒閉，很多共享經(jīng)濟的產(chǎn)物共享汽車倒閉，要么就是倒閉了，要么就是漲價了，就比如說共享充電寶那價格就是上漲了，上漲了很多，目前單車也是上漲因為不上漲共享汽車倒閉他沒有。
GoFun共享汽車品牌可能面臨關(guān)停GoFun出行是首汽集團旗下GOFUN科技的子品牌之一，創(chuàng)立于2015年8月，于2016年2月正式上線提供汽車的即取即用分時租賃服務(wù)，消費者可按個人用車需求預(yù)訂車輛2017年7月，GoFun搶占20余個。
不過，不一會兒功夫不少商業(yè)大佬發(fā)現(xiàn)共享經(jīng)濟并不是那么好運營，只不過是資本主義又給投資方下套了不斷融資期間，就已經(jīng)出現(xiàn)了市場嚴(yán)重下滑的境況，不少共享汽車行業(yè)標(biāo)桿品牌依次倒下，融資方都一臉懵逼在共享出行行業(yè)發(fā)展。
比如早前比較出名的TOGO途歌小馬出行以及EZZY等都倒下了不過，從中可以發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，這些共享汽車公司的倒閉大多 都是投資方撤資，導(dǎo)致后期資金跟不上，最終不得不關(guān)門大吉除此之外，就是收取押金的大多都倒下了，剩。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國共享經(jīng)濟行業(yè)迎來了超千億元的融資，其中共享 汽車 獲得的融資超700億元正當(dāng)一些人幻想該行業(yè)的火會越燒越旺時，友友用車麻瓜出行途歌盼達用車和car2go等共享 汽車 平臺相繼被曝出倒閉和退。
而這樣的項目就像是外賣剛出來的時候一樣，競爭的壓力很大，每天都在燒錢這樣的燒錢活動本來就不是一般公司玩得起的，而且汽車的成本擺在那里，時間拖得越久，公司經(jīng)營越困難，這就導(dǎo)致很多共享汽車迅速倒閉。
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