1、此外，還有很多知名的汽車測評人都被汽車之家測評他吸引了過來所以老司機的質量也越來越高4專業車評人吳昊 車評人吳昊之前是汽車之家的車評人，現在自己創立了汽車自媒體汽車之家測評他的車評是非常受圈內人認可的主要做一些汽車的文。

2、總結雖然哪吒汽車的名氣不如蔚來小鵬等新能源汽車，但從實際駕駛感受來看，哪吒U確實令小編非常驚喜如果你正打算買新能源汽車，不妨考慮一下它吧本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、除個別入門車型8英寸外，全系配置了1025英寸中控屏，搭載了與百度聯手打造的第三代智能網聯系統，不僅內置有音樂等娛樂資訊，更能實現“車家互控”功能，在車里就能啟動家里的空調掃地機器人等電器，而BLE藍牙鑰匙更可實現手機開。

4、可以說優化升級后的起亞K3，配置優勢更加明顯，更加值得選擇本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5、差距8000元是選配置更高的皓影還是帶有四驅系統的CRV，我結合近期汽車之家針對緊湊型SUV做的測評來給大家一個建議，由于皓影和CRV的四驅系統結構一樣，所以可以參考皓影的測評結果就測試結果來看，皓影可以通過交叉軸。

6、內飾方面，林肯冒險家Corsair在車內采用大量平直線條來演繹“靜謐之旅”突出地平線的設計元素，座椅采用擁有150年歷史的美國知名品牌Eagle Ottawa的Savannah高級皮質，前排座椅還帶有同級最多24向電動調節，帶座椅加熱通風。

7、即使你沒有太多經驗，也可以輕松應對崎嶇不平的道路，這就是跨界帶來的好處有些讓人遺憾的部分是，前擋風的調整有點“麻煩”，“越野”可移動腳踏需要選裝本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8、捷途X70搭載的是奇瑞發動機和德國格特拉克變速箱，來自國際水平調較，匹配相當好，動力輸出更平順，熱效率達371%，油耗低，汽車之家測評為72L而長安歐尚使用的是15T藍鯨發動機和長安自主研發的7DCT濕式雙離合變速器。

9、并且是前置前驅的驅動方式，在遇到顛簸道路或野外駕駛，都能從容面對2020款奧迪A3的各方面數據都還不錯，是大多數年輕人完成“豪車夢”的一款車型本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10、上面的同學說的并不正確，有些測評可能是收錢，可有些網站是沒收錢的，像一些發展初期的評測網站就不是有收錢一說，比如ams車評網，發展初期為了留住用戶不可能收廠家錢另外汽車之家上面的內容也要有選擇的看。

11、好的買車app軟件有1汽車之家 汽車之家可以提供最新最全的汽車報價，除了為客戶展現全方位的汽車圖片之外，還有比較詳細的汽車測評與解說，以此來提供汽車更多的信息更是看車首選的一款軟件2瓜子二手車 瓜子二手車是。

12、路面過濾性表現較為不錯，日常行車不會有太大的顛簸體感，工信部綜合油耗，百公里68L，部分車型達到了百公里71L，燃油經濟性較為不錯本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

13、結合所有的數據來看，新車的這款車型的綜合表現都比較穩定，功能配置在同價位車型中也比較齊全，而目前的官方指導價為459938萬元，是一款比較簡約的車型本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

14、途昂日常使用沒有問題，整體品質感也不錯，做工很精細油耗的話這個級別的車就不必糾結這個問題的了，畢竟車大車重，動力也擺在那，魚和熊掌是不可兼得的本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

15、全新的外觀內飾一改往日留給大家的印象如果想要一輛個性的可靠的配置高的動力不錯的家用轎車，那么北京現代第七代伊蘭特值得考慮本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

16、在筆者眼里，小鵬P7不僅是一輛車，也可以稱之為智能移動終端，在智能手機不離手的時代，當坐進小鵬P7的車內，你會覺得拿出手機都是多余的操作本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

17、對于汽車愛好者和買車用戶來說汽車資訊app是必不可少的，汽車資訊app能夠幫助用戶更及時了解到汽車新消息，汽車類資訊APP成為入門的必讀科目下面跟著筆者一同來解析汽車行業的黑馬懂車帝和行業巨頭汽車之家的產品文章大綱競品分析目的想。

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