工信部政府部門工信部汽車油耗，負責一些產品信息的調查規定工信部汽車油耗，從2010年1月1日起工信部汽車油耗，將建立輕型汽車燃料消耗量公示制度，除了在工信部網站公示外，車企必須在車輛出廠前在車身上粘貼實際油耗標識，汽車燃料消耗量標識是指輕型汽車將分別標明城市。

工信部的油耗是在室內測的，工信部測試汽車油耗的條件還是比較理想的，所以工信部測出來的油耗基本上是挺低的工信部給出的油耗有必要的參考價值買車的時候，如果A車的工信部油耗低于B車，大多數情況下，A車的實際油耗一定低。

油耗這兩個字，已經變得極為重要無論你是準備買車還是已經買車，油耗都幾乎是一輛車上最被人看重的數據但我們都知道，除非你真的把這輛車買下來，否則基本上不可能知道這輛車的真實油耗水平因此，工信部的油耗數據就。

為什么那么多車主表示實際油耗比我們對比時看的“工信部油耗”高那么多今天，我們專門講講這個“工信部油耗”，到底該不該信先來看這張圖這是一張新車上都有貼有的quot汽車能源消耗量標識quot的標簽上面標注了該車型的。

汽車工信部的油耗是怎么測出來的呢主要還是用測試車在實驗場地測試出來的油耗數據，并不是車輛到道路上去測出來的油耗，所以與我們實際車輛的油耗會有差距先來說說理論油耗的測試方法，目前主要是使用碳平衡法，就是通過元素。

工信部百公里油耗標準，是中國工信部對汽車綜合油耗的測量數值對于輕型汽車，將整車放置在實驗臺上，模擬車輛在道路上實際行駛的車速和負荷，按照一定的工況如怠速加速等速減速等工況運轉，測量二氧化碳一氧化碳和碳氫。

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