1、不一定要撕掉汽車年檢車膜，要根據貼膜汽車年檢車膜的透光率來決定根據2012年9月1日起國家實施汽車年檢車膜的機動車運行安全技術條件規定“前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位指駕駛人駕駛時用于觀察后視鏡的部位的可見光透射比應大于等于70%。

2、根據規定，帶膜的車可以通過檢驗是主前擋風玻璃，而駕駛員看 后視鏡 位置的玻璃，透光率必須大于等于70%國家標準中有明確規定，前擋膜透光率必須大于70%，前擋風玻璃車身不能貼光膜，后視鏡范圍不能貼膜年檢時，車身。

3、即汽車的貼膜不會影響視線，也不會模糊駕駛員和車輛其他駕駛員的視線不會有問題一般來說，會出現以上問題，基本上是影片質量不夠因此，如果客戶不想年審失敗，請先選 汽車貼膜影響年檢嗎 這個問題已經被我們公司很多客。

4、太平洋汽車網貼車膜對年檢還是有影響的，貼膜改色雖然不同于傳統噴漆改色，但也是改變汽車年檢車膜了車身外觀，車主需要到車管部門辦理相關手續汽車貼膜是通過高分子聚合材料貼附于車身表面，達到保護原車漆裝飾車身個性化炫彩的。

5、車子年審不符合規定的貼膜需要撕掉2012年9月1日起實施的機動車運行安全技術條件規定“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小于 70%駕駛。

6、不可以，機動車年檢前需要將車窗上的貼膜全部揭掉，否則年檢不合格年檢時，機動車擋風玻璃應完整，駕駛員視野應無裂紋和損傷，所有擋風玻璃不得張貼鏡面反射遮陽膜車窗是整個車身的重要組成部分，其設計是為汽車年檢車膜了滿足車內駕乘。

7、汽車貼膜年審可以過嗎 據悉，帶膜汽車年檢不會通過這項新規定一下子讓99%的車主驚呆了因為在中國，幾乎沒有沒有車窗貼膜的私家車，這很棒年審新規出臺不是“死”了幾乎所有車一次年審嗎這個規定讓大部分車主不解。

8、2022審車不一定需要撕掉玻璃膜，如果不符合國家規定是需要撕的根據我國機動車運行安全技術條件明確規定首先所有類型的汽車貼膜必須要保證駕駛員的前方視野以及后方視野，其次前擋風玻璃以及風窗以外的玻璃用于駕駛員的視區。

9、購買新車的車主也可以根據自己的需求考慮是否拍攝整車車型對年檢還是有點影響的貼膜的顏色變化雖然與傳統涂裝不同，但也改變了車身外觀，車主需要到車輛管理部門辦理相關手續汽車貼膜通過高分子材料附著在車身表面，起到保護。

10、建議選擇透光率較高顏色較淺的車膜問題九汽車貼膜貼成這樣，年檢能過關嗎 100分 車子幾年了現在新車是六年前上一次檢測線到第六年以后，這膜就可以換掉了所以放心把 問題十貼全車仿全景天窗車頂膜能不。

11、膜太暗或者是張貼鏡面反光遮陽膜的，都要撕掉才能年檢車輛年檢時風窗玻璃要齊全，駕駛人視野部位不能有裂紋破損根據機動車安全技術檢驗項目和方法車輛外觀檢查規定車身外觀應滿足以下要求1保險杠后視鏡下。

12、建議選擇透光率較高顏色較淺的車膜汽車貼全車膜改色，年審不能過貼膜改色雖然不同于傳統噴漆改色，但也是改變了車身外觀，車主需要到車管部門辦理相關手續車管部門對于“貼膜車”不予進行車輛改色備案登記，貼了改。

13、使周圍其他交通參與者產生炫目前擋風玻璃和駕駛人駕駛時用于觀察外后視鏡的側窗部位的可見光透射比應達到70%，以保障在夜間或者雨雪天氣等光線不足環境下駕駛人視線清晰所以車輛在年檢時要撕掉太陽膜。

14、汽車年審需要注意1年審時會檢測車尾氣檢測是否合格，也就是氧傳感器和三元催化器而它們最佳工作溫度是400到800攝氏度，在外檢區提前發動車輛進行預熱，會增加通過率2年審驗車之前，車主要提前清洗車身，事先對車輛。

15、不能通過，機動車在年檢之前需要把車窗貼的膜都去掉，不然無法通過年審年檢時機動車的風窗玻璃應齊全，駕駛人視野部位應無裂紋破損，所有風窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜車窗car window整個車身的重要組成部分，是。

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