比亞迪f6挺好的比亞迪F6的性能總體來說是很不錯的，比亞迪為F6準備比亞迪f6論壇了兩個排量的發動機入門版是自主研發的代號為BYD483QB的20L發動機另一款則是由沈陽航天提供，國內市場最常見的24升4G69發動機主要優勢自主研。

F6比亞迪f6論壇我開過，首先外型上的制造工藝就很粗糙，就我開的試駕車來說，左前門把手拉開了合不上，得半自動用手推回位而且車身上的油漆和鈑金的粗糙簡直是看不過眼更不提拼裝線了車內空間確實比同等價位的車要大，畢竟4。

我是比亞迪F6車主，跟比亞迪f6論壇你說說我的使用體驗吧優點發動機動力充沛怠速安靜提速快2000轉以上檔位清晰有吸入感轉向準確行使平穩隔音不錯缺點板金工藝烤漆工藝一般，沒有前后隔音棉車門迎賓燈中控臺縫。

另外一款103kW的直列4缸2OL排量發動機是比亞迪自主研發的產物，與之配合的一水兒全是5前速手動變速箱為了更好體會自主品牌的力量，我毫不崇洋媚外地選擇了20L排量手動豪華版進行試駕這款發動機提供的動力對于F6的體重。

比亞迪F6的主要部件如發動機工藝技術都是比較成熟的了，所以大毛病不多小毛病是每款車都可能會遇到的問題，不單單是比亞迪F6，整個汽車行業在這方面都還需要改進總體上，比亞迪的車質量上并不比日韓系車差，甚至要好。

比亞迪F6是比亞迪汽車在去年推出的一款性價比極高的轎車 它的車身尺寸達到了中級車的標準B級 中檔轎車 245米至26米 16升到24升 作為比亞迪第一款中型轎車，F6的外型大氣，內飾溫馨，比較適合家庭使用，F6財富版。

F6是比亞迪的第三款產品前面分別是F3和F3R，級別一下子從緊湊型變成了中型車，但起步價依然堅守在10萬元以下的區間從遠處看F6，外觀很大氣，車身比例勻稱全身沒有浮夸激進的線條，看起來很沉穩看車身的每一個細節。

別的小毛病我沒問過，應該也有，但是肯定大問題沒有我覺得吧，F6就是空間大，外形還不錯，動力可以配置高但是，總體感覺缺少點東西車身有點松散和合資車比有一定差距反正我接觸過F3給人的感覺質量很差個人。

會，感覺還不錯，主要是經濟實惠，省油動力還不錯，8個多油耗可以飆到150而且配置高價格低，外形看上去像官車我同事有開這種車的，停在那里讓我們上司20多萬的車子顯得很沒面子不過我是覺得空間太大了，比較適合。

可以比亞迪F6外觀非常大氣，車身比例也很勻稱，沒有任何不切實際的夸張結構，一副中規中矩之下的平實穩重形象有時候行車路上，我們沒有看到F6的BYD車標時，都感覺這款車絕對從視覺來看不輸給任何合資品牌二手比亞迪F6。

比亞迪F6在10萬多的車里面算是不錯的一輛了，其實買哪款都無所謂，如果你比較看重經濟性，那就買配置低點的，20的還不錯，安的是比亞迪自主發動機，比24的要省油新手，買自動擋的比較容易上手，但是從長遠角度考慮。

試駕比亞迪F6高質模仿實用至上 隨著2008第十屆北京國際車展落下帷幕，各大汽車評選活動結果也隨之出爐比亞迪F6圖庫 論壇斬獲了北京國際車展組委會頒發的“2008中國消費者最喜愛的汽車”大獎北京國際車展組委會的專家評委。

汽車之家 評測 花9萬塊錢就能買到一部樣子氣派，空間充足，同時還有豐富的配置和充沛動力中型車，你相信么過去也許只能選擇桑塔納，但現在有了比亞迪F6，只要898萬就能買到的中型車F6是比亞迪的第三款產品前面。

不能解決的小毛病1收音機總顯示FM971，維修站稱是設計缺陷，沒辦法2車門玻璃密封不好，雨水基本都從車門內部漏掉，維修站稱就該如此，可現在所有的漏水口都銹了還不如夏利了3所有F6的副駕駛玻璃都上升。

我也有這問題，110到120就抖動得很，好像車子沒力一樣，上130又小了很多換了兩條后避震沒異響了，又到前輪異響，將就開吧14萬公里了，只是正常保養損耗，沒大修，還不錯了。

比亞迪F620的安全性能還是不錯的，整車設計防撞車身前排雙安全氣囊車門內置防側撞保護桿和主動安全ABS+EBD 比亞迪F620升排量車型搭載BYD483QB發動機，該發動機運用了比亞迪稱為BIVT可變進氣系統的技術，并采用了BOSCH。

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