哈嘍大家好，歡迎收看這一期的幫手評測！
這一期給大家帶來的是另外一款“銷量王”，它在全球A級車市場中熱銷了幾十年——豐田卡羅拉。更多內容可點擊這里（卡羅拉的評測視頻）
這臺卡羅拉是幫廣東一粉絲淘的，這位淘車的朋友點名要卡羅拉或新軒逸這兩款車，預算8-10萬，要自動擋，只要車況好就行。
說實話，市場上這兩款車保有量還是比較大的，也比較容易找。但年限近的卡羅拉和軒逸都很保值，價格都比較堅挺，3天內去市場看了十多臺車子，符合標準的還真沒那么好找。
后來和廣東的朋友聊到了，之前看到的14款16年上牌的自動低配卡羅拉，因為當天看到了這臺卡羅拉的右后門和右后翼子板，有明顯色差和剮蹭沒有處理，就沒有接著看下去。但這位廣東的朋友跟我說，只要大件沒問題，有色差也沒問題，他回去可以自己去噴漆，只要價格合適，也可以考慮，前提是沒有大事故。
第二天下午我和同事又去了市場，去仔細檢查了這臺卡羅拉豐田卡羅拉二手車價格，看它是單純的刮擦鈑金還是有側面的大事故，后來檢查后并沒有發現傷到梁的問題，還發現車子右前玻璃不是原廠的，但檢查了車門和結構件也是沒有問題的，用了漆膜儀測試了漆面也是原廠漆。
整體上來說，除了右后門的鈑金和色差之外，整車的其它部分都很好，發動機變速箱狀態沒有任何問題，4萬多公里實表！最終經過廣東朋友的同意，我們以一個低于市場行情的價格拿到了。如果算上板車的運費和后期兩塊面的重新處理費用，這臺卡羅拉的價格還是略低于廣東那邊的價格的。
“兩廣”地區的日系車價格確實要比北方地區要高不少的豐田卡羅拉二手車價格，一直比較火的銳志、皇冠的價格就更高了。整體上來說，南方地區的朋友還是很認日系車的，覺得開起來省心。
作為一款全球銷量最好的A級轎車，卡羅拉到底有什么神奇之處呢？
來聊一聊卡羅拉（花冠）的身世：第一代車要追溯到1966年，命名為，幾十年間銷往140多個國家和地區，全球累計銷量已經超過4000萬臺豐田卡羅拉二手車價格，是全球累計銷量最多的車型，2007年由一汽豐田國產。
《頭文字D》男主角的原形，土屋圭市“甩尾王”的愛車AE86是第五代！
記憶中AE86在“發卡彎”的表現完美，讓人興奮不已，但現實往往是殘酷的！
國內量產的卡羅拉真的是一臺很沒有意思的車型！顏值一般、配置一般、質感一般、舒適性一般、空間良好、油耗一般、動力一般，這幾個中性詞就可以概括卡羅拉的特點。
各個方面都沒有亮點，也沒有缺點！整體故障率方面表現很好，正常保養確實不愛壞，新車價格及其穩定，二手車保值率也一直都很高。省心、不愛壞、夠用，這正是這個價大多數位消費者想要的車，卡羅拉確實做到了！
好了，我們這一期的視頻到此結束，“中庸之王”讓我無話可講！
一個有意思的插曲：在沒檢查這臺卡羅拉的車況之前，車商跟我說這臺卡羅拉是14款的高配車，他說因為這臺車帶大屏導航，低配車是沒有的！
但它實際上是一臺低配車型，中控倒車影像是后期汽配城加裝的。14款卡羅拉最簡單的配置分辨方法就是車屁股的標志。
市場上個別廠商見到帶導航的就告訴你是高配，帶天窗的就是高配，實際上有很多都是后期汽配城加裝的，天窗有可能也是全系標配的。
去二手車市場買車，事先一定要做好功課，了解好車子的配置情況在去買車，特別是一些高低配價格跨度大的車型。（手機上汽車類的app都可以查到車型的配置，多看點總沒錯！）
好了，我們這一期的節目就到這里結束了，我們下期再見！
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