1、1下坡路段不可猛打方向盤汽車下坡，因下坡路段慣性大汽車下坡，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車2下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度3如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就。

2、如果坡度很大，僅靠上述操作無法調整速度，必須換到2檔2檔發動機的制動只能起作用，這種方法基本上用在大部分下坡情況下如果2檔的發動機還需要經常踩剎車，就要換成L檔發動機制動在1檔最強，以至于有時候不輕踩油門就不。

3、1下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道2下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋嚴禁在進入下坡路段后再換擋3在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的。

4、如果坡度很大，只采取上述操作無法控制車速加快時，必須換成2擋在2擋發動機制動才可以發揮作用，大多數的下坡時都采用這種方法通過如果即使放在2擋發動機還需要頻繁地踩制動時就要換成l擋發動機制動在1擋時作用最強，以至。

5、在中華人民共和國道路交通安全法里面明文規定汽車下坡時不準空擋滑行和熄火空檔滑行在考駕照路考的時候所列出的扣分項目中也規定空檔滑行3秒以上，考試不合格當汽車下坡空檔滑行時，由于重力的作用，汽車的速度會逐漸。

6、如果下坡時踩離合到底，那么就相當于空擋滑行了，由于自身重力和慣性的作用，汽車的速度會更快，如果車輛的制動系統出現問題，那么后果就會非常嚴重或許有人會說，為什么有些老司機說空擋滑行可以省油，那是以前的使用化油器的。

7、首先是手動檔長下坡檔位控制在13低檔，偶爾踩下剎車，保證安全情況對于一些老司機來說，最不希望空檔滑行以節省燃料如果車輛容易熄火且沒有動力，這是非常危險的切記不要貪小利，吃大虧當汽車下坡時，使用適當的檔。

8、車輛長下坡注意事項 一汽車下坡起步要提防追尾意外 開車下坡處理不當的話會惹來追尾麻煩因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷準確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被后車追尾 二汽車。

9、一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接松開離合器到半聯動位置即可不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄汽車在下坡段。

10、在一般的坡道行駛時，只須將擋桿置于D位，運用油門或制動踏板來控制上下坡的車速即可但還應注意如下幾點要求一自動擋爬坡技巧1上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能。

11、首先就應該注意到應以緩慢為主，而且在這個過程中，也不需要換擋，除此之外，也應該注意到相應的速度只要掌握這些注意事項，那么在操作的過程中，也不會有太大的問題一以緩慢為主有一些專業人士表示，自動擋汽車在下。

12、一下坡可以使用N擋滑行配合剎車省油嗎如果你不要命，完全可以N擋滑行配合剎車下坡的確是省油，但是問題還是剎車盤過熱而且這個比掛D擋下坡是更危險的，因為在N擋下自由滑行，汽車的下坡速度更快產生的熱量更多。

13、下坡車輛標志通常設置在城市地區縱向坡度7%縱向坡度4%以上的陡坡道路前方適當位置，提醒駕駛員謹慎駕駛那么下坡路的標志是什么呢走下坡路需要注意什么讓我們看看汽車下坡的標志是什么汽車下坡的標志是三角形標志，外側。

14、手動擋下坡時汽車的檔位應該使用3檔，3檔既能給車輛提供發動機制動力，同時也能保證發動機持續工作不熄火，汽車下坡時的具體操作步驟如下1踩下手動擋汽車的剎車踏板2按下手動擋的一鍵啟動鍵3將變速桿置于1檔。

15、3起步后，視坡道的需要逐級換至中速擋或高速擋行駛，換擋的速度要比平路迅速，換擋的時機要比平路提前若坡度較大時，可用起步擋直接下坡4重載汽車下坡起步時，由于重載汽車下坡的慣性比空載汽車慣性大，起步時可視。

16、掛二擋下長坡，能有6070公里的速度這里把題目附加條件6070碼認為是6070公里，本來這就是兩個不同的換算單位，1碼=0914米，就是說我從來沒有見過6070米時速不到的汽車，用蝸牛作動力，所以說只能認為是6070。

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