1、帕薩特新領馭有20L手動尊享版20L手動尊品版18T手動尊享版18T自動尊享版和18T自動尊品版以Passat領馭2011款20L手動尊享版為例其是一款中型4門5座三廂轎車新領馭，搭載5擋手動變速箱新領馭，長寬高分別為4789mm；你好，2009款 PASSAT新領馭 20L MFI 自動尊享型是一款配置高功能全的大眾系列中檔汽車；新領馭發動機現在淘汰了根據查詢相關公共信息顯示，車店已經沒有新領域的現車了，有高配自動展車12年的3月6月和年底停產主要原因新P問題使一部分喜歡PST車主們回頭新領域斷斷續續，不溫不火，不可否認的是，B5；一樣帕薩特領馭和帕薩特新領馭的發動機是一樣的，都為1點8t發動機，性能優良，動力強勁；新領馭外觀采用最新的設計 理念 ，將 優雅 尊貴氣質與時尚完美融合，體現出與眾不同的風格借鑒了 大眾 頂級轎車 輝騰 設計的新領馭，增加了車身整體質感除了外觀內飾方面的諸多變化外，配置的增加舒適性安全性；憑借帕薩特品牌一貫的優秀品質和純正血統，帕薩特新於陵一上市就受到了消費者的追捧，尤其是一些80后新貴這主要得益于新於陵成功的外觀改變，讓新於陵產品的形象更年輕更現代更高貴更豪華寬敞一直是於陵的特色之一。

2、帕薩特領馭缺點1內飾裝配工藝稍欠嚴謹，視覺效果不夠精細2發動機技術比較陳舊，中后段乏力，駕駛樂趣不高3四前速的自動變速箱功能簡單，相對落后與同級別車型比較4車型平臺面世已久，相對落后領馭可以；大眾帕薩特領馭18t前懸還是很好的，空間也挺大的，大眾帕薩特的優點1安全方面，它配備了前排雙氣囊ABS系統制動力分配前后四門保險杠高位制動燈原裝防盜和前后座爆炸性主動安全帶2操控性好，乘坐感覺很；車標根據查詢相關公開信息顯示由于車廠策略與設計安排，大眾新領馭紀念版標識是大眾新領馭紀念版的車標大眾汽車集團成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一；新領域車底前面左側兩根細管是剎車油油管新領馭全新的外觀延續了領馭大氣豪華的視覺感受，通過橫向延伸的上進氣格柵直接貫通整個前臉更具貼地感的下格柵融入了前衛建筑設計語言且質感強烈的“飛翼式”前大燈，簡潔動感的。

3、新領馭的底盤沿用了老款領馭的底盤，沒有進行調教，操控品質也保留了老款領馭底盤的扎實功底也許有人會說新領馭的后懸掛為什么沒有用獨立懸掛，而是使用上一代的扭力梁半獨立懸掛，而我覺得客觀而言在我們日常的駕駛中，如果；優點1外觀大氣了很多2后排腿部空間相當充足，并且舒適度增加了不少3車載220V電源，相比之前的12V電源要實用的多4配置更加豐富5起步平穩，發動機聲音一如既往，還是低沉有力6新領馭的抓地力很足，輪胎無。

4、新領馭的發動機和變速箱完全沒有區別，20L發動機功率依然為85KW，18T發動機功率為120KW，相對上代領馭的110KW的功率有所增加，變速箱沒有變化，依然是5檔手動變速箱和5檔手自一體自動變速箱，該車主要的變化體現在外觀。

5、自重1400KG多點，1860kg應該是總質量，也就是最大滿載質量；新領馭是款不錯的公務車，雖然底盤還是老帕薩特B5的底盤，發動機是20兩氣門老發動機，但是老也有老的好處啊老底盤雖然操控性差一點，但是舒適性不錯啊，畢竟老帕薩特的東西，配件也便宜啊，至少比邁騰的配件便宜不少再。

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