臨近年底,又進入了一年一度的二手車銷售旺季,而據(jù)51汽車編輯了解,廣州的二手車市也一改前一段時間的萎靡,漸漸有了復(fù)蘇的跡象,而其中國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車仍然還是最為搶手的香餑餑。
市場逐漸熱起來
廣州某大型二手車經(jīng)銷商告訴編輯,現(xiàn)在隨著年底傳統(tǒng)銷售旺季的到來,目前二手車市場人流漸旺廣州二手車直賣網(wǎng),交易量上升。據(jù)了解,目前在二手車市場批車的客商集中于廣西、江西、東北地區(qū),外遷量占到交易總量的約73%左右。
今年“賣車難”已是二手車商和市場的共識。“賣車難”使得二手車交易周期越來越長,資金周轉(zhuǎn)壓力和成本壓力越來越大。相較往年,商戶收車更加謹(jǐn)慎。不過,對于今年年底到年初這段時間二手車市的表現(xiàn),不少商戶還是保持比較樂觀的態(tài)度。
廣駿二手車市場部朱經(jīng)理表示,現(xiàn)在買二手車的人基本都是外地人,不是所有的車都好賣,國IV的車大家都想要,但是收來了之后都賣不出去,只能轉(zhuǎn)手批發(fā)給東莞等地的二手車商。現(xiàn)在廣州不應(yīng)該叫做二手汽車大賣場,應(yīng)該叫批發(fā)賣場了,收回來大概放兩天就轉(zhuǎn)走了。
日系主流車依然好賣
據(jù)編輯了解,雖然前段時間二手車客流量及成交量有所減少,但由于排量政策的調(diào)整,市場上符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車依然屬于熱門的暢銷車型,如凱美瑞、本田CR-V、雅閣、天籟、卡羅拉、騏達、花冠、朗逸、邁騰等。雖然價格高企,但這些車年份短、車況佳、口碑好,屬市場保有量大的主流品牌車型,保值率高。同時可全國外遷,異地上牌廣州二手車直賣網(wǎng),萬一限行,也是符合回遷排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,車主選擇的靈活性較大。
車源方面,由于4S店、拍賣公司的車輛資源和信息相對集中,二手車市場收車方面還是以4S店、網(wǎng)上拍賣和實體拍賣公司拿車為主。這是因為在限購政策的影響下,“以舊換新”成為消費主流,4S店以其置換優(yōu)惠促銷政策和后續(xù)服務(wù)等綜合優(yōu)勢,成為消費者二手車置換的主要選擇;加之“跨區(qū)域流轉(zhuǎn)”成為二手車市場未來發(fā)展趨勢,拍賣公司順勢興起。二者聚集了大量車輛資源和信息,成為目前廣州二手車市場車源的主要途徑。
雖然銷量有所增長,但不少二手車商表示,今年賣車的利潤減少很多。
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