很多人買二手車除了糾結公里數之外，還考慮報廢時間，其實這完全是多余的，目前市場上10萬公里左右的二手車，普遍是國四排放標準，也有部分國三或者國五，不管它過幾，目前家用車已經取消強制報廢期限，理論上公里數到達60萬后開了10萬公里的二手車能買嗎；單從行駛里程來判斷，行駛里程10萬公里相對于60萬公里的報廢里程并不算多，因此該二手車可以購買但是購買時還需要考慮其他因素，如底盤和大梁是否變形汽車性能方面是否受損，同時外觀等也要作考慮和評估以下是購買二手車；能不能買 要看車況好壞年限長短價格高低能開多長時間 那是個人的自由了，目前機動車沒有強制報廢年限要求了，隨個人的意愿了 愿永久開，也可以；軒逸不到兩年開了10萬公里還能買車輛行駛10萬公里會有一定的磨損和老化，需要一定的保養和維修但是不用花費太多的精力，二手車市場上軒逸這樣的車型如果已經行駛了10萬公里，其價格會相應下降，并且由于行駛路程不是太遠；但如果說汽車總體還是非常不錯，而且價格也在自己能夠承受的范圍之內，那么我們就可以選擇去進行購買三總結現在買二手車是一件非常正常的事情，但二手車總歸是要比購買新車更加的仔細一些，我們可以選擇先讓車主去把相關；看車輛有沒有事故，外觀吧不一定說里程數大就車不好，買二手車還是找個人吧最好是自己朋友，對車輛使用情況也比較熟悉。

單從行駛里程來判斷，行駛里程10萬公里相對于60萬公里的報廢里程并不算多能否購買還要考慮其它因素如是否事故車重要部件如ABS懸掛等是否受損等，內飾外觀等方面也要作考慮和評估；可以買的，如果其他車況沒有問題的話，這個公里數一般車齡也就6~8年左右，跑的勤一點就3~5年左右，二手車看公里數只是一點，車況才是最重要的起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響原地起步加速行駛，猛踩；因為隨著車輛年份的不斷遞增，發動機以及其它大部件的磨損情況也不斷的加劇，相應的也會存在一些安全隱患，畢竟這個時間段的車輛相當于步入老年期一樣，并不推薦購買對于購買二手車建議選擇范圍是6年車齡以內10萬公里以下的。

二手車評估與購買，公里數是個參考數據，它可以說明該車使用的程度，一般正常情況5到6年的車跑個10萬是正常的，如果3年之內就跑了10萬，這車使用的比較“苦”，對車況影響是大的，各方面的技術性能下降當然這樣的情況。

車齡六年，10萬公里的二手車，如果沒有發生過大事故，全程在4s店保養，那么車況應該還是不錯的，關鍵是價格，如果價格合適，當然是可以買的；理論上公里數到達60萬后，鼓勵其報廢，10萬還差遠呢，還能開十年在車況良好的基礎上看售價，有些保值變態的品牌建議不要購買如何挑選二手車 1購買之前，建議先到網上的二手車網站進行價格查詢和評估，知道我們想買車型；如果開了10萬公里的二手車能買嗎你看好的這輛二手車在車身部件外觀內飾性能方面都沒有什么問題，行駛里程2萬公里的車是可以買的對于一輛車來說，行駛里程2萬公里就像是10歲左右的小孩一樣，前途還很遠呢有的二手車行駛里程30萬公里，還有。

可以買的，只要是車況不錯還是可以再開很多年的不過建議購買自然吸取車型，自吸的維護保養更便宜，而且壽命更長一般35年二手車最保值，而且問題故障少，是最值得入手，這種車型的公里數一般在610萬公里左右對于68；好賣超過十萬公里的車子，車況都還可以的，在二手車市場上是好賣的十萬公里左右的二手車很常見，在價格上也能夠賣到合適的金額。

二手車市場，10萬公里是個界線，大部分超了10萬公里的車子價格給高了不合適，就算是買回去了也開不了幾年了，所以一些公里數超過10萬的車主，只好去大修廠調表，然后再出手注意對于一些國產車型，或者做工一般的合資車。

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