如果大家想要買二手杜卡迪這種大品牌杜卡迪二手車出售的機車，會有一些官方二手車的旗艦店，我騎的V4就是我朋友店里的，就是在大興區鼎利路西紅門鴻坤·智谷6號樓的杜卡迪北京中迪店，里面有很多杜卡迪的二手車，在北京的朋友感興趣的可以過去看一看，提老鼠的。
買得到的，所謂水貨就是國外走私的車，或新車或二手，因為國外路況一般比國內好，而且老外買摩托車就是玩玩而已，只要不是事故翻新車，身份一般都還可以國內的二手車看情況杜卡迪二手車出售了，一般好點車況都被圈子里面的車友買了，掛市場。
在西城區南緯路，就是天橋商場北邊的，一條東西走向的馬路，一條街都是摩托車，新舊都有，北京最有名氣的摩托集散地。
看杜卡迪過戶是看發動機號的，不過行駛證上面就有發動機號，去二手車交易大廳，出示相關材料領取舊機動車買賣合同填寫即可。
二手杜卡迪1口碑方面二手杜卡迪質量非常不錯，口碑也是好于新車川崎忍者400的2價格方面二手杜卡迪價格整體低于新車川崎忍者400的。
進口到中國的目前有YAMAHA的幾個型號，如YZFR1，售價按不同年款從2832W人民幣之間HONDA只有一款ST1300巡航車賣，在北京，售價26W人民幣還有美國哈雷以及德國寶馬在北京，意大利杜卡迪貝納利在中國上海有4S店以下是。
這個10多萬吧，如果有這個錢買估計上戶也不是什么難事情只是為了酷的話也可以看看R1 隼之類，年代老點的估計35W就能拿下要不就老老實實弄個什么YBR125之類，國產頂桿樣子貨跑車就算了。
杜卡迪車扭力大 馬力小，車子用的是干式離合 比較費離合器片，而且配件難找 保養貴，所以不選 奧古斯塔和阿普利亞還有凱旋，這些車一般而且配件更難找，所以不選 霍頓是英國車 轉子發動機 油耗是其杜卡迪二手車出售他車子的好幾倍 而且基本上。
不過也并不是所有的騎杜卡迪的男生都是有錢的，也有可能是有一些男生購買的是二手車或者說是租賃的車輛來騎行，所以不能單純的只是看男生騎了杜卡迪就認為是有錢人這種車不是有錢人的專利，即便是沒錢的人如果特別喜愛。
那種車只是用一臺國產的拼裝發動機，配上一個仿跑車的殼子，質量差的很，而且沒有正規手續不能上牌，遇到交警有可能被查扣，而且沒有任何售后服務保障，壞了只能自己花錢修如果是價格很便宜的所謂進口二手車或黑車，就有。
這不是大眾第一次提出售賣杜卡迪 2017年4月大眾就曾為杜卡迪尋找買家2017年年底，奧迪前CEO魯伯特施泰德宣布不會出售杜卡迪，稱“杜卡迪是我們在摩托車世界的高端理念的完美踐行者”。
NYSEDMH成立于1926年，由創始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托車生產商，總部位于意大利的博洛尼亞其產品由于卓越的性能以及意大利特色的設計而聞名杜卡迪經營范圍生產摩托車及發動機。
為什么杜卡迪大魔鬼跳水嚴重跳水冠中冠，杜卡迪大魔鬼1260s受眾不太明確，導致二手車價格大跳水，喜歡的朋友入手的話是相當合適了杜卡迪X大魔鬼屬于杜卡迪中的“另類”產品，運動巡航典范，最大爆發1559匹馬力，親民755mm。
四萬的話就用不著考慮CBR19期或者22期了，19跟22屬于古董級別了，不出意外的它們的年齡估計比你大另外像杜卡迪這種車只有大貿的才二三十萬，普通水貨全新車也不過十幾萬，比如1098這種二手的七八萬就可以買到，都吹成神了。
看成色加油門看排氣冒不冒藍煙，冒的話就燒機油，大概要花200300修了，再就是聽加油門的時候聲音是否正常，有無雜音，加油順暢與否，不能有斷斷續續，喘不過氣的現象看看冷機好啟動不騎上去感覺車有力不。
根據哈羅摩托app內數據顯示，兩款車型分別于2015至2016年停產，推薦下載哈羅摩托app，車型齊全，配置詳細，還可以加入摩友圈了解摩友的真實騎行測評，同時會為用戶推薦附近的經銷商，很實用很便捷哈羅摩托app內更有二手車。
據海外媒體報道，大眾汽車集團正在與杜卡迪的潛在競標者進行初步談判，從而評估是否出售杜卡迪品牌與此同時，大眾汽車集團也在評估蘭博基尼和布加迪品牌的未來據悉，大眾汽車集團計劃在未來的五年中將重點轉向電動車的大批量生產。
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