你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型1萬的二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的1萬的二手車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。
1萬左右的二手車，我推薦一款經(jīng)典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產(chǎn)，這款車有幾個較為突出的優(yōu)點(diǎn)。首先，它的行駛質(zhì)感是純正的德系車風(fēng)味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發(fā)動機(jī)還是05款的1.8L引擎均結(jié)實可靠，維護(hù)簡易；再次，代號為的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強(qiáng)，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強(qiáng)不少。
這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！
車型年款：2005款 1.8 手動舒適型
出廠時間：2004-07
表顯里程：
車行報價：1.8萬
新車售價：12.7萬
檢測地點(diǎn)：湖北·武漢
四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設(shè)計是偏圓潤風(fēng)格，前臉設(shè)計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點(diǎn)睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質(zhì)，看起來很通透。同時翼子板外側(cè)微微向外擴(kuò)，再一次加寬了這車的視覺寬度。
車尾燈則同樣是符合那個年代的設(shè)計審美，或許現(xiàn)在看有點(diǎn)老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉(zhuǎn)向燈條也是車尾燈的小點(diǎn)綴，跟車身整體設(shè)計思路一樣，簡單樸素但是耐看。
發(fā)動機(jī)是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數(shù)現(xiàn)在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發(fā)動機(jī)比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發(fā)動機(jī)是一副偏高轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機(jī)油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養(yǎng)添加1萬的二手車，也不是什么大問題。
內(nèi)飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！
整車內(nèi)飾設(shè)計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內(nèi)飾異響，有點(diǎn)小煩人，這時只能默默地將音響音量調(diào)大一點(diǎn)。
后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進(jìn)去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點(diǎn)小難受。
總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發(fā)動機(jī)變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護(hù)，后期的車輛整備費(fèi)用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經(jīng)濟(jì)上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。
四代高爾夫當(dāng)年新車指導(dǎo)價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現(xiàn)在也就1萬出頭便能夠擁有，當(dāng)然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關(guān)，愿意花錢維護(hù)，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機(jī)械結(jié)構(gòu)，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！
好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點(diǎn)見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~
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