可能這款車是二手車Es200新車出廠之前es200二手車價，需要讓汽車跑起來es200二手車價，測試一下有沒有問題es200二手車價，然后再拿出去賣，但是測試車輛時不會跑9100公里，相當(dāng)于9100千米。
雷克薩斯es200的15款二手車如果車子的沒有明顯水泡火燒大的事故，車子手續(xù)齊全的情況下大體值二十五六萬左右，具體需要看實(shí)際車況。
第三點(diǎn)是雷克薩斯雖然為豪華品牌，但是都能加92號油，并且廠家提供的保修期更長，本身質(zhì)量也過硬，二手車殘值高，長期來看用車成本很低 這么看起來，ES200其實(shí)瞄準(zhǔn)的目標(biāo)客戶非常明確想要一臺豪車的同時也會考慮經(jīng)濟(jì)適用性的務(wù)實(shí)型客戶。
兩車價格有著高度重合，同為中大型車，兩車選誰更靠譜呢個人覺得，兩車之間選擇雷克薩斯ES200的人肯定是更多的至少目前這個對比不會改變，理由很簡單，雷克薩斯是日系進(jìn)口車，質(zhì)量穩(wěn)定性全球名列前茅，在換裝TNGA架構(gòu)后。
這臺的車缺點(diǎn)要說起來那還真不少1雖然官方定位是中大型轎車，但在這個尺寸通貨膨脹的年代，ES200最多只能算個B+級轎車，20自吸加CVT能賣到33W的落地價，估計除es200二手車價了豐田沒有人能辦到，性價比極低2都2022年。
動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數(shù)據(jù)簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現(xiàn)，所以強(qiáng)烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀。
首先要明白一點(diǎn)，雖然雷克薩斯ES200耐用好開小毛病少，但是不可否認(rèn)的是，奧迪A6L的新車絲毫不差吧都準(zhǔn)備花30多萬買車了，為什么不選擇新車呢至少從我個人的角度來說，雖然不介意買二手車，但是買二手車是為了省錢。
這兩個選一個，想都不用想，必定是雷克薩斯ES這兩個壓根不是一個價位的車，一分錢一分貨，雷克薩斯ES最低配加價后普遍要35萬落地，而奧迪A4L優(yōu)惠后最低配落地才28萬相差了7萬，雷克薩斯ES200最低配的價格可以買A4。
但是對于支持我的人，我不太追求動力我只是想要一輛開起來順滑，用起來省心，后期使用成本相對較低的車，因?yàn)樗兴哪?0萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，坐起來舒服，開起來省油，二手車市場很有價值所以看起來ES200還是值得買的1。
邁騰和a4，起碼壓根不是同一臺車，底盤發(fā)動機(jī)布局，用料通通不同，奧迪就是豪華品牌，但雷克薩斯es，除了可靠性信仰，還有精致版內(nèi)飾，哪樣能稱之為豪華了，我并不是說這個車不好，脫離價格談車沒意義，雷克薩斯es200和亞洲龍25一個價或高一點(diǎn)。
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