沃爾沃v40二手車值得買嗎 動力比BBA強,價格不到15萬,二手凱迪拉克CT6值得買嗎?

      作者:來淘車
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      要想選購一臺二手的豪華車型,首先想到的就是市面上比較普遍的BBA這類豪華品牌,其二手車型可選擇的也比較多,不過可能有人覺得BBA太常見,太過大眾化了,而且性價比相對來說也沒有那么高。那么像凱迪拉克這類品牌的車型是不是可以考慮下呢。新款凱迪拉克CT6在最近已經上市了,新車起售價格在35萬元以上,當然不想等新車優惠的話,我們不妨來看看它在二手車市場的車型,了解下二手的CT6到底如何。

      15萬預算能買到二手CT6?不過已有7年車齡

      首批凱迪拉克CT6其實早在2016年就國產化了,之后在中大型轎車市場里面能得到一些消費者的認可,二手車市場的車源相對來說還算比較豐富。其中絕大部分還是以燃油車為主,當然還有一小部分的插電混動車型,那么它們在二手車市場上分別會有一個怎樣的價格呢?

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      首先我們來看下凱迪拉克CT6早期的版本,由于新車當時剛國產化不久,2016款新車當時的指導價在40-60萬元左右,3.0T車型最高價格已經去到80萬元以上,可以說價格區間的跨度非常大。不過從目前的二手車市場行情來看,這批車型的價格基本已經在30萬元以內了。其中3.0T車型二手車價格徘徊在20-25萬元左右,而2.0T車型的價格大部分不到20萬元,比如下面這款2016款 28T精英型車型,行駛里程在9萬公里,目前的掛牌價為14.5萬元。這樣看來,差不多相當于一臺緊湊級轎車的價格就能買到,但是,值得注意的是這一批車型年限較長,已經處于脫保范圍了。

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      之后便是2017款車型,2017款車型在提供燃油版車型的同時還提供了2.0T插混版本。其中2017款燃油版車型在價格上和2016款比較接近,大部分保持在15萬元以上。值得一提的是,還有少部分的插混版車型,這款車型當時新車的指導價為55.88-65.88萬元,不過它的二手車價格基本維持在16-20萬元左右的區間,對這部分車型感興趣的倒是可以關注一下。

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      至于那些年限比較新的2019款以后的車型,由于新車的起售價已經不到40萬元,再加上終端比較大幅度的優惠,新車最終的價格算是比較低的。但總體來看,由于大部分車型還處于在保狀態,車況都還不錯,其價格也相對要高一些,基本維持在20萬元以上。像2021款和2020款車型,由于年限更接近新款車型,行駛的公里數也比較短沃爾沃v40二手車值得買嗎,它們的二手車價格則要去到30萬元左右。

      另外,像車身顏色也會影響到二手CT6的車價,目前來看,二手車市場的CT6外觀主要以黑色和白色車身居多,紅色外觀的則非常少,價格相對來說配紅色外觀的車型也要便宜一些。同時沃爾沃v40二手車值得買嗎,按照以往的規律以及品牌力的影響來看,CT6和同級別的BBA品牌車型相比,其二手車價格的跌幅也會更大一些。

      零百加速6.6秒,配置還不低,15萬預算買來油耗高也不怕?

      從上面幾款二手CT6的價格來看,要想花更少的預算來做選擇的話,那么2019款之前的車型相對來說更值得參考,不過買二手車也不能光看價格,整車的車況以及這款車型存在的一些其他問題也是值得我們關注的地方。如果有消費者對這款二手車感興趣又想要入手的話,那么在買這類二手車時需要注意什么呢?

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      拿2016款凱凱迪拉克CT6舉例,作為一臺中大型轎車,該車車長超5.1米,比同時期的寶馬5系要更長。另外,它的軸距達到,車內空間是不用擔心的,尤其是后排的乘坐空間,一家人出行也不會顯得擁擠。另外由于這款車帶有一定的商務屬性,因此即使偶爾當作商務車使用也是比較合適的。

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      要說作為一款有著7年車齡的二手車,配置上的諸多功能和現在市場上流行的相比難免會有些不合時宜了。不過沃爾沃v40二手車值得買嗎,這款二手的CT6在配置這方面倒還是不算“落伍”的,中控臺部分采用了大面積的皮革和實木搭配,另外還有真皮座椅。多功能皮質方向盤下還配備了換擋撥片,智能裝備方面則配備了內嵌式中控屏和液晶儀表盤,還帶有主動剎車、車道保持輔助系統等。動力上,CT6提供的是一臺2.0T四缸發動機,匹配8擋手自一體變速箱,采用后驅的驅動方式。其中發動機的最大功率為203千瓦,最大扭矩為400牛·米,百公里加速僅需6.6秒,這個動力性能對比同級別的BBA車型,都要出色不少。

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      至于買二手的CT6需要注意的地方不外乎以下幾點,首先就是油耗部分,官方給出的NEDC綜合油耗為7.9L/,不過根據實際用車的情況來看,許多車主對油耗的反饋可能要接近10L/,有點甚至更高。在目前新能源車型流行的趨勢下,養車成本都在大幅度的降低,而這個油耗水平還要在加95號汽油的情況下,后期在油費上的開支會有一筆不小的費用。其次,由于存在一定的年限,大燈進水、天窗漏水以及其他部件老化等現象還存在的,另外方向盤異響以及車身共振等問題在部分車型上會有可能出行。還有一點就是老款CT6的底盤離地間隙比較低,由于車身比較長,車身通過性相對低一些,許多車主在遇到過坑洼路面時會容易磕到底盤,因此選車時底盤方面也是重點檢查的部位。

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      結語

      可以看出,二手的CT6在產品力方面相比BBA車型,還是有不少優勢的。另外,新款CT6雖然在最近上市了,但對于二手車而言并未有太多影響,目前來看,15萬元的預算就能買到一臺二手的CT6,不論從動力性能還是配置方面來看,二手車的性價比還是很高的。不過,作為一款中大型轎車,CT6在油耗以及保養費用上相對于許多普通品牌車型會有較大的差距,后期在養車成本上會有較大的開支。但總的來說,若是由于資金緊張,想入手一臺可替代BBA品牌的二手轎車的話,那么15預算的凱迪拉克CT6倒是挺合適的,畢竟它能帶來一定的豪車屬性,能滿足一些商務需求還具有更高的性價比。

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