【卡車之家 原創】山東地區可謂是國內有名的蔬菜輸出大省，每年都能夠為全國人民生產出質優價廉的蔬菜產品，稱其為“菜籃子”一點也不夸張。同時在此生產生活背景下，山東地區也是有著非常多的卡友在從事著蔬菜綠通運輸，尤以山東濰坊地區卡友居多。

卡友多了，車自然也就多了，山東地區商用車主機廠有很多，例如重汽、解放青汽等。正巧卡車之家實拍了一款重汽豪沃TX 6米8中卡載貨車，250馬力還是AMT變速箱，我們來分析一下，看看它適不適合跑綠通運輸。

首先我們分析一下用車場景，并通過分析場景來確定車輛要有哪些必需的配置：

1、在山東濰坊地區跑綠通運輸，貨物自然99%都是蔬菜類了，運輸目的地近可達北京、遠可至上海，當然這是基于6米8中卡載貨車而言。

2、整個運輸過程都處于高速路況下，同時為了農產品保鮮，車輛要有充沛的動力，來滿足綠通運輸的時效性要求。此外車輛自重是永遠也繞不過去的話題，所以車輛自重要有優勢。

3、前面說到貨物目的地可遠可近4.2米貨車二手車交易市場，駕乘人員也分一人或雙人，并且綠通運輸工作強度大，所以駕駛室及駕乘感受是否舒適是十分重要的。

綜上，跑山東濰坊-北京或上海路線的綠通運輸車輛就必須要滿足動力強勁、駕乘舒適、自重輕需求，以此來保證車輛擁有較高的出勤率和時效性。

全套MC曼技術動力 底盤可靠還有長續航

本文為大家介紹的重汽豪沃TX 6米 中卡車型匹配了全套重汽自主動力鏈，首先是動力源匹配上，實拍車搭載的發動機為重汽MC07.25-60型號，是一款7升250馬力國六發動機，相比起目前常見的220馬力車型，這個動力還是很給力的。

在傳動系統方面4.2米貨車二手車交易市場，實拍車匹配了重汽AMT變速箱和速比為4.11的MC曼技術9噸級后橋。整體底盤三大件構成了相對比較可靠的動力鏈，同時車輛也能夠兼顧動力性以及時效性。

非常驚喜的是實拍車配備了一個目測容積600或800升的雙腔鋁合金油箱，副油箱能夠加注低標號的柴油，便于冬季寒冷天氣啟動車輛，畢竟北方地區冬季也會遇到寒潮天氣。當然如果你認為加注低標號柴油成本支出高，也不怕，因為它還帶有油箱加熱功能，一切都為了讓車輛在冬季能夠有一個較高的出勤率。

此外，車輛如果配備800升油箱，則能夠為車輛提供超過4000公里的續航里程，可能有卡友會認為沒必要，但車輛從山東濰坊到北京大約是500公里，到上海大約在850公里，整個油箱跑4-8個往返都沒問題4.2米貨車二手車交易市場，這對提升車輛出勤率和時效性都有著很大幫助，不過其實600升就足夠了。

對于跑綠通類的高時效運輸車輛而言，車輛是否具備較高的可靠性直接關系著咱們卡友的錢袋子。對此實拍車整車氣路閥門、空氣處理單元都是采用的威伯科零部件，同時整車關鍵部位也同樣是采用國內外知名大廠品牌配件。

現在國內市場運價偏低，卡友們只能多拉快跑來多掙錢，對此國內廠家也陸續推出了輕量化產品。本文實拍車底盤自重在6噸左右，在匹配上倉柵上裝后，整車自重可控制在8噸左右。

大空間配置高 駕乘舒適

重汽豪沃TX 6米8實拍車的舒適性配置還是比較高的，我們先來說氣囊座椅，車輛匹配的座椅除帶有常見的俯仰度、二級腰托調節外，還帶有通風加熱功能，這些都讓我們在夏季或冬季的時候，夏不熱、冬不涼，對屁股更加友好。

視線來到車內，多功能方向盤、自動大燈、自動空調、360°車輛環視系統、后視鏡加熱和電動調節等等人性化便捷性配置它都有，這些對于提升我們日常駕駛舒適感也很大的幫助，簡直是真香了。

另一個提升日常駕駛舒適感的就是AMT變速箱的加入了，AMT能夠真正地解放我們的左腿和右手，可以極大限度的降低我們的埃及是疲勞感。尤其是下了高速，在擁堵的國道和城市道路行駛時，有了AMT再不怕腰酸手酸腿疼了。

除了品牌原因外，很多卡友青睞豪沃TX車型就是因為它的平地板駕駛室，作為國內為數不多的暢銷平地板車型，其內部空間時非常寬敞的，整體空間利用率非常高，車內儲物空間也是非常豐富，哪怕跑長途運輸，空間也是完全夠用的。

車相當于是我們的家，在車上睡覺過夜是常有的事情，對此實拍車配備了雙臥鋪設計，使得無論單人還是雙人行車，都能夠保證駕乘人員擁有一個較為不錯的休息環境，貼心的是臥鋪區域還帶有USB充電口和車窗控制按鍵。

● 編后語

結合全文來看，重汽豪沃TX 6米8實拍車能夠很好地滿足綠通運輸的場景要求，甚至在某些匹配上也是越級的存在。唯一美中不足的是這款車型還處于未上市的狀態，卡友們要入手這款車型可能還要再等一段時間，對這款車卡車之家也將會持續關注。(文/王超鵬)

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