克萊斯勒300C的底盤實際上就是老一代的奔馳底盤這是奔馳和克萊斯勒蜜月期的產物這車號稱公路上的坦克全新克萊斯勒300c，可見此車車身之扎實但是也因為車身偏重，油耗有點高，再加之上一代克萊斯勒300C小節不拘，制造工藝比較粗糙，銷量；克萊斯勒300c給油車動的按鈕在駕駛室的車門上克萊斯勒300c油箱蓋鎖是車內開關式的開啟方式，駕駛室的車門上有一個上面有加油圖標的按鈕，按一下這個按鈕，油箱蓋就會自動打開，擰開里面的蓋子就可以對車輛進行加油汽車油箱；克萊斯勒300C是美國的x0dx0ax0dx0a一克萊斯勒美國汽車品牌x0dx0a克萊斯勒香港譯名佳士拿，是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一x0dx0a該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒WalterChry；克萊斯勒300c工信部綜合油耗為96Lu002F100km實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯，上下浮動10%都為正常現象關于克萊斯勒300C的具體介紹如下1外觀方面全新進口克萊斯勒300C，敢于和市場上大多數豪車劃清界限；克萊斯勒300C的車身重量為1849公斤這是一輛中大型轎車，長5066毫米，寬5066毫米，高5066毫米可以看出，這個尺寸已經相當于很多同級車的加長版，在大眾印象中充分展現了“美式大車”的風格進口克萊斯勒300C新車的儀表盤采用了；克萊斯勒300C官方提供的綜合油耗L100km為9610L100km，而網友們的反應也是上不封頂，下不至零的，不過，這也都是真實的油耗，畢竟大家在路面上所會遇到的情況都不一樣，油耗自然也就不一樣不過大多時候還是。

300C沒有駐車輔助模塊，全新克萊斯勒300c他的駐車系統是機械拉線的進口克萊斯勒300c，秉承“大膽創新 自成潮流”的品牌理念，克萊斯勒品牌攜其旗艦產品全新進口克萊斯勒300C，重返中國市場這款全新300C無論在設計性能還是做工品質，都將；2拆開后發現油泵排插有燒糊痕跡，油泵確定燒3把螺絲刀，利用千斤鼎，把車車抬起來，然后把油泵裝去萊斯勒300c，秉承“大膽創新自成潮流”的品牌理念，克萊斯勒品牌攜其旗艦產品全新進口克萊斯勒300C，重返中國市場這；除此之外，75聲道LOGIC7 環繞立體聲處理系統更營造出全方位富于層次感聽覺享受僅如此，全新進克萊斯勒300C先進降噪技術，最大幅度地還原了音質本身純粹度可聽CD畢竟有局限性，頻繁換碟適應現代潮流播放mp3又實在太。

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克萊斯勒300C沒有缺點，并且已獲得56項海外權威機構的大獎克萊斯勒300C是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品，迄今已獲得56項海外權威機構的大獎其中不僅包括北美2012年最值得購買車型的稱號，更被北美；首先，300C是跟奔馳EClass是共用底盤的底盤的技術很好~ 第二，外形非常大氣很多300C的車主都是沖著這點而來的 第三，駕駛室空間大軸距達到3米多跟Benz SClass和BMW 7有得一拼不過，300C的耗油。

在6 400rmin時的功率為186kW，在4 000rmin時的扭矩為339Nm克萊斯勒300C 標配的波士頓音響系統及380瓦數碼功放和DVD導航無線電，車內處處體現出幽雅的紳士味道300C 27L 388 300C 35L 448 300C 57L；全新300C在極力保持原有的美國味道同時，又在努力避免粗糙不修邊幅的感受全新300C雖然四四方方的造型與老款一脈相承，但是細節之處的改變新款更加精致和時尚外觀的整體感覺要更顯高檔而且很容易讓我們將它和賓利的外觀聯系。

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