大家都知道，抵押車的交易都是一次性付款的，做不了按揭分期付款。但不是個個都懂其中的原因，有些人甚至說，不是說抵押車交易合法嗎？為什么做不了分期？如果能分期多好呀，一定會有更多人買。
它的特性決定了不能分期
抵押車算是汽車金融中的不良資產。市面上大部分抵押車都是抵押在銀行或汽車金融公司質押車和抵押車的區別，也就是說它們本身還欠著銀行或汽車金融公司的錢，車主由于某些原因，需要資金周轉，又把車質押到典當行或其它金融公司，到期還不上錢了，只能由典當行或金融公司處置。所以，這種欠著銀行或汽車金融公司的車，也不可能再次得到銀行或汽車金融公司的貸款。
分期付款質押車和抵押車的區別，增加再次壞賬的風險
做汽車質押放款的典當行或者小金融公司，自身籌備資金的能力有限，就算手里有質押的車子，把車放在車庫，都有一點的風險。很多人覺得，典當行或小貸公司他們的利息高得很，肯定很有錢，可他們的經營壓力也是很大的，典當行和小貸公司有很多也是抵押自己的物件，融資經營，如果每個金融公司的利息都很高，那怎么還會有倒閉的小貸公司呢。
支出的員工工資，店鋪車庫的租金，融資利息，宣傳應酬......賺的就是可憐的幾厘息差，但是所有的風險都在老板身上，車輛保管不善造成車輛損壞，自然災害，車主斷供，如果驗車不仔細，甚至有糾紛，官司的風險。
所以，質押汽車放貸的金融公司，如果車主無法贖車，把車輛的債權轉讓出去，肯定都是一次性收錢放車的，不可能有分期的事情發生。如果分期付款，車商根本無法經營。車商收購車輛回來，都是一次性付款給金融公司的，他們用的是龐大的資金，一次性打包批發回來，才有較大的利潤，大家都知道，剛剛開始，抵押車還沒有得到普及的時候質押車和抵押車的區別，利潤是可觀的，現在到處都有做抵押車的車行，競爭壓力增大，利潤空間肯定都少了。 車輛本身還有欠款，有經濟糾紛，就不可能有到銀行再次抵押融資的可能，車商也不可能用自己的資金來替買主做分期。
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