本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者吳昊。
于今年3月份上市的一汽奔騰X40可以說(shuō)是今年一汽轎車最重要的一款車型了，在剛剛過(guò)去的4月份，這款小型SUV交出的成績(jī)雖然算不上耀眼，但也還算看的過(guò)去，5744臺(tái)的月銷量在一汽轎車內(nèi)部，已經(jīng)算的上是主力車型了。但是有一款車最近的情況則不太好，它就是奔騰X40同平臺(tái)的兄弟車型森雅R7。
森雅R7四月份的銷量為1957臺(tái)，要知道這個(gè)成績(jī)是在今年前三個(gè)月森雅累計(jì)銷售臺(tái)的情況下完成的，是什么造成了森雅R7銷量的劇烈下滑？難道是消費(fèi)者都在等著森雅R7的新款上市嗎？就在本月的6號(hào)，一汽吉林官方宣布，森雅R7的改款車型正式上市，那么這款車還能回到之前月銷5000臺(tái)以上的狀態(tài)么？
森雅R7改款小幅增配，競(jìng)爭(zhēng)力并無(wú)明顯變化
根據(jù)一汽吉林官方的消息來(lái)看,他們此次推出的新款森雅R7售價(jià)做出了細(xì)微的調(diào)整，從老款的6.89-9.99萬(wàn)元，調(diào)整到了6.69-9.99萬(wàn)元，原因是新增了一款入門級(jí)的最低配車型1.6L手動(dòng)時(shí)尚型。新款森雅R7在外觀和配置進(jìn)行了小幅調(diào)整，整體的變化并不大。
森雅R7既然說(shuō)是新款奔騰x40二手車價(jià)格行情，外形就必須做出點(diǎn)變化，一汽吉林為它換上了一套新款的輪圈，以表示和老款的區(qū)別。在配置方面，手動(dòng)智能型增加駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席腰部支撐可調(diào)、前排座椅電加熱、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。手動(dòng)舒適型和豪華型增加8寸智能大屏娛樂(lè)系統(tǒng)。手動(dòng)智能型和尊貴型及以上的車款均增加行車記錄儀功能。手動(dòng)尊貴型還增加360度全景影像。全系車型均配備日間行車燈、以及具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明功能的霧燈，兩款高配車型具備自動(dòng)大燈功能。
雖然此次森雅R7的新款車型在配置方面有一定的升級(jí)，但是在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款森雅R7卻沒(méi)有任何改變。它搭載的仍然是代號(hào)為的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為，最大扭矩為155牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)奔騰x40二手車價(jià)格行情，在目前的汽車市場(chǎng)里看來(lái)，并不具備優(yōu)勢(shì)，甚至還有點(diǎn)落伍。
小型SUV負(fù)增長(zhǎng)同門兄弟內(nèi)耗，森雅R7壓力不小
在筆者看來(lái)，此次森雅R7的改款，對(duì)于這款小型SUV來(lái)說(shuō)，并不會(huì)帶來(lái)特別大的幫助。森雅R7的銷量會(huì)雖然會(huì)經(jīng)歷一個(gè)短暫的回升，但是這種勢(shì)頭并不會(huì)持續(xù)太久。筆者之所以有這樣的猜測(cè)，主要是考慮到兩個(gè)因素的影響。第一，小型SUV市場(chǎng)在日漸萎縮，目前的市場(chǎng)狀況并不被看好。
從2012年開(kāi)始，小型SUV就一路高歌猛進(jìn)，爆發(fā)式的增長(zhǎng)帶來(lái)的是2015年超過(guò)160%的增長(zhǎng)率。而到了2016年，小型SUV市場(chǎng)逐漸顯露出了頹勢(shì)，整體的增速下降到了15%，讓我們開(kāi)始懷疑小型SUV的潛力。來(lái)到2017年，可能是受到了政策的影響，小型SUV的銷量出現(xiàn)了較大的滑坡，我們可以從一季度小型SUV的銷量看出，目前小型SUV的日子并不好過(guò)。究其原因，還是小型SUV是滿足年輕人對(duì)汽車剛性需求的一種個(gè)性化過(guò)度產(chǎn)品，它并不適合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)需求日益高端化的市場(chǎng)環(huán)境。
第二，森雅R7被同根同源的奔騰X40排擠，目前兩款車已經(jīng)出現(xiàn)了內(nèi)耗。在奔騰X40還沒(méi)有上市的時(shí)候，也就是今年的1月份和2月份，森雅R7的銷量為5995臺(tái)和7621臺(tái)，而自從3月份奔騰X40上市以后，森雅R7的銷量就跌到了5472臺(tái)和1957臺(tái)。很難說(shuō)森雅R7的銷量下滑和奔騰X40一定有關(guān)系，但是目前兩臺(tái)車的銷量的確呈現(xiàn)了此消彼長(zhǎng)的狀態(tài)。很多網(wǎng)友反映，奔騰X40的外觀設(shè)計(jì)的確要比森雅R7更好看奔騰x40二手車價(jià)格行情，也更適合當(dāng)下年輕人的需求，這兩款車型目前的內(nèi)耗也是一汽不得不面對(duì)的問(wèn)題。
寫在最后
森雅R7的改款上市，到底能不能帶動(dòng)它自己的銷量，筆者認(rèn)為短期內(nèi)這款車會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但關(guān)鍵問(wèn)題在于，這款車的表現(xiàn)能不能一如既往的堅(jiān)挺。森雅R7能不能和奔騰X40一起增量，目前還是個(gè)未知數(shù)，從目前的形式來(lái)看，似乎奔騰X40要更加受歡迎一些。（文/吳昊）
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