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在黃金周出行滾滾車流中，2輛小車在樂廣高速發(fā)生輕微交通事故后，車主不顧后方大量涌來的車流在現(xiàn)場“講數(shù)”，導(dǎo)致短短20分鐘內(nèi)后方積壓了長約7公里車龍。
10月6日16時(shí)許，彭某駕駛小客車路經(jīng)樂廣高速公路南行27KM+392M的大仙嶺隧道內(nèi)時(shí)，因其行駛車道前方發(fā)生交通事故造成通行受堵。為了及時(shí)趕路，彭某在往右側(cè)車道變更過程中與在右側(cè)車道內(nèi)行駛的由張某駕駛的小轎車發(fā)生輕微刮擦。
事故發(fā)生后，兩輛車分別占據(jù)了超車道和中間的行車道。雙方當(dāng)事人在沒有報(bào)警處理的情況下，均不顧后方滾滾而來的車流，就在事故現(xiàn)場理論和協(xié)商賠償事宜。后方不斷涌來的車流見前方受堵便急剎，現(xiàn)場險(xiǎn)象環(huán)生，隧道內(nèi)很快就形成了一條長長的車龍。
（事故現(xiàn)場）
韶關(guān)交警高速公路三大隊(duì)民警發(fā)現(xiàn)擁堵點(diǎn)后應(yīng)急車道事故責(zé)任劃分，快速趕到事故現(xiàn)場處置，在拍照固定證據(jù)后，民警即刻責(zé)令雙方當(dāng)事人馬上駕駛車輛撤離事故現(xiàn)場。此時(shí)，距離發(fā)生事故已近20分鐘，后方車龍已長約7公里。
責(zé)任認(rèn)定
事故處理交警依據(jù)雙方對(duì)造成事故的成因進(jìn)行分析后，很快對(duì)事故做出了責(zé)任認(rèn)定，判定變更車道的彭某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，并對(duì)其在事故中的違法行為進(jìn)行了處罰。
另外，對(duì)雙方當(dāng)事人在發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失事故后沒有即行撤離事故現(xiàn)場、導(dǎo)致嚴(yán)重堵塞的行為，依據(jù)《廣東省道路交通安全條例》第61條第1款第六項(xiàng)及第2款“罰款一千元，并可同時(shí)吊銷駕駛證”之規(guī)定，依法對(duì)雙方當(dāng)事人開出違法行為處理通知書，通知雙方在15日內(nèi)到交警大隊(duì)接受處理。
經(jīng)執(zhí)法民警處罰教育后，折騰了大半夜的彭某和張某后悔不已，不再較勁的雙方都深刻認(rèn)識(shí)到了后果的嚴(yán)重，也知道了自己的錯(cuò)。
提示多一點(diǎn)
在高速公路上發(fā)生不嚴(yán)重的交通事故后，一般分兩種情況：
車輛沒有大礙，還能開動(dòng)
①打開雙閃，在確保安全的前提下雙方將車輛轉(zhuǎn)移到緊急停車帶上，并在距車輛來車方向150米以上的位置放置警示三腳架。PS：千萬千萬不要下車?yán)碚摮臣埽∶o！
②責(zé)任劃分不明確的，打開雙閃燈后盡快拍照留存證據(jù)，然后雙方將車輛轉(zhuǎn)移至緊急停車帶，并在距車輛150米以上的位置放置警示三腳架。
③不要逗留在車內(nèi)或車輛周圍，事故車內(nèi)人員及相關(guān)圍觀人員應(yīng)第一時(shí)間疏散至安全處。如果事故發(fā)生在隧道內(nèi)的，人員應(yīng)就近撤離至人行緊急通道，并迅速將車輛移至港灣式緊急停車道內(nèi)，或隧道內(nèi)的安全地帶。
④相互交互對(duì)方的身份證、行駛證及電話號(hào)碼（確保能打通），隨后快速駛離現(xiàn)場，到就近快速處理點(diǎn)找交警處理。PS：當(dāng)然，你們也可以選擇私了。
車輛損壞無法移動(dòng)
碰到這種情況，應(yīng)該第一時(shí)間打開車輛的雙閃應(yīng)急燈，還應(yīng)在來車方向安全距離外放置警示三腳架，車上所有人員撤離至安全區(qū)域后，報(bào)警等待救援。
「一張圖看懂處理流程
」
如果在發(fā)生事故后未按規(guī)定開啟雙閃和放置警示三腳架應(yīng)急車道事故責(zé)任劃分，造次追尾二次事故的，可是要承擔(dān)事故的次要責(zé)任哦！
另外應(yīng)急車道事故責(zé)任劃分，過路司機(jī)切不可為看清事故而故意降低車速，這樣極易造成后方車輛追尾，更不可逗留拍照。
同時(shí)，由于事故造成堵車時(shí)，排隊(duì)司機(jī)也不可占用應(yīng)急車道，應(yīng)依次慢速通過現(xiàn)場或停車耐心等待。如果占用應(yīng)急車道，有可能會(huì)造成救護(hù)車、施救車輛無法進(jìn)入現(xiàn)場。
忍不住對(duì)交警說一句：干得漂亮！
同感點(diǎn)贊！
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