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多部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》,小鵬、拜騰稱迎來利好
日前,國家發改委、工信部、科技部等11個部委聯合蓋章正式發布《智能汽車創新發展戰略》(下簡稱“《戰略》”)。
在這份名為“關于印發《智能汽車創新發展戰略》的通知”中指出,為順應新一輪科技革命和產業變革趨勢,抓住發展戰略機遇,加快推進智能汽車創新發展,各地區需結合實際情況進行制定相關政策扶持智能汽車發展。
根據《戰略》指出,發展智能汽車不僅有利于加速汽車產業轉型升級,更有利于加快建設制造強國、科技強國、智慧社會,增強國家綜合實力。
中國則在發展智能汽車方面具有優勢。《戰略》指出,中國在汽車產業體系逐漸成熟完善的基礎上,在信息通信領域實力雄厚。此外,網路規模、5G通信、基礎設施各領域皆有全面保障。
按照《戰略》中給出的愿景規劃。2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業動態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。智能交通系統和智慧城市相關基礎設施取得積極進展,LTE-V2X無線通信網絡實現區域覆蓋,5G-V2X新一代車用無線通信網絡在部分城市、高速公路逐步開展應用。
2030-2050年,中國標準智能汽車體系全面建成。智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需求。
從技術層面,《戰略》對發展智能汽車技術概括了3大體系構建的必要性。
一是基礎技術。包括環境感知、人機交互、車路交互等前瞻技術研發,重點突破電子電氣架構、車用無線通信網絡、智能汽車地圖、云平臺等共性交叉技術。
二是測評體系。重點打造虛擬仿真、實車道路測試等技術和驗證工具。
三是應用示范點。在特定區域測試智能汽車及示范應用。
此外,相關的法律法規、技術標準、認證認可、網絡安全等要素也是技術應用前不可或缺的保障。
對此,小鵬汽車和拜騰汽車均表示,該政策對其而言是利好。
"政策中提到的也是拜騰一直以來的方向"拜騰首席事務官丁清芬表示。而小鵬汽車董事長何小鵬還在其個人社交賬號上專門發文稱:“真的很開心……終于有一個方向性指引了。”
事實上,國家推動車聯網和智能汽車發展并非剛剛開始。“車聯網”一詞已經存在了將近10年。從2017年起,開始有不少實質性政策以及示范區逐漸落地。
根據公開資料顯示,2017年9月7日,國家制造強國建設領導小組召開車聯網產業發展專項委員會第一次會議,提出發展LTE-V2X。
2018年1月,工信部、公安部、交通運輸部關于印發《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》的通知。
2018年4月,發改委《智能汽車創新發展戰略》(征求意見稿)公開征求意見。
2018年6月,工信部無線電管理局研究起草了《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905~5925MHz頻率的管理規定(征求意見稿)》。
2018年10月,《車聯網直接通信使用5905~5925MHz的管理規定》發布。
2018年11月,國家制造強國建設領導小組召開車聯網產業發展專項委員會第二次會議,提出加快LTE-V2X部署。
2018年12月,工信部關于印發《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》的通知。
2019年4月,工信部發布《基于LTE的車聯網無線通信技術?安全認證技術要求》等35項行業標準制修訂計劃征求意見稿和《商用車輛車道保持輔助系統性能要求及試驗方法》等19項國家標準制修訂計劃征求意見稿。
2019年5月,工信部裝備工業司組織全國汽標委編制了2019年智能網聯汽車標準化工作要點。進一步貫徹頂層設計,加快ADAS和自動駕駛等重點標準建設,加強國際合作交流。
從2015年開始,全國各地區也已經陸續開始建設示范區。
2015年6月工信部批準了國內首個國家級智能網聯汽車示范區——國家智能網聯汽車(上海)試點示范區。示范區以服務智能汽車、V2X網聯通訊兩大類關鍵技術的測試及演示為目標,根據產業技術進步需求,分四個階段展開建設——封閉測試區與體驗區、開放道路測試區、典型城市綜合示范區、城際共享交通走廊,從而逐步形成系統性評價體系和綜合性示范平臺。
2015年9月,工信部和浙江省簽署了《關于基于寬帶移動互聯網的智能汽車智慧交通應用示范合作框架協議》。
2016年1月,工信部、北京市人民政府和河北省人民政府三方簽署合作協議,在北京亦莊經濟技術開發區全面建成國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區。
2016年1月,工信部和重慶市簽署《基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范合作框架協議》。
2016年7月,浙江5G車聯網應用示范區的云棲小鎮初步建成5G車聯網應用示范。11月,烏鎮示范試點項目進入試運行。
2017年9月,由公安部、工信部和江蘇省共同建設的國家智能交通綜合測試基地在無錫揭牌。
2018年3月,武漢智能網聯汽車示范區開工建設。將開展智能駕駛、智慧路網、綠色用車、便捷停車、交通狀態智慧管理等多個應用示范。
2018年8月,中國國家智能網聯汽車應用(北方)示范區在長春正式開工,成為中國國內首家寒區智能汽車和智慧交通測試體驗基地。
2018年8月,四川成都開放了中德智能網聯汽車四川試驗基地。
此外,還有福建平潭無人駕駛汽車測試基地、廈門灣漳州開發區、重慶中國汽研智能網聯汽車試驗基地、四川德陽Dicity智能網聯汽車測試與示范運營基地等。
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重慶中恒智能汽車新技術研究院有限公司怎么樣?
重慶中恒智能汽車新技術研究院有限公司是2017-06-05在重慶市注冊成立的有限責任公司,注冊地址位于重慶市萬盛經開區平山產業園區。
重慶中恒智能汽車新技術研究院有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91500110MA5UM7GH3C,企業法人葉海鋒,目前企業處于開業狀態。
重慶中恒智能汽車新技術研究院有限公司的經營范圍是:LED、OLED、QLED、特種顯示材料的結構、材料、制程的研究與開發;毫米波、亞毫米波雷達和自由激光及控制技術研究及開發;汽車智能系統集成部件、投影產品、顯示產品、電子電器、電線電纜、新能源材料的研究與開發;汽車智能探測系統和智能成像系統研究和開發;機械工程技術﹑動力與電氣工程技術﹑電子﹑通信與自動控制技術﹑環境科學技術設備的研究與開發;設備咨詢與銷售(不含特種設備);科技專利轉讓、應用開發、系統集成、信息咨詢。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)。本省范圍內,當前企業的注冊資本屬于一般。
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問界汽車是哪個公司的
問界(AITO)是汽車品牌重慶智能汽車,其產品生產廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯(后更名為賽力斯)。問界是華為與賽力斯合作的結晶重慶智能汽車,首款車型是定位5座中型SUV的問界M5。
問界M5基于插電式增程混動車型賽力斯SF5升級而來重慶智能汽車,在保留了SF5的動力系統、底盤和車身的同時重慶智能汽車,還采用了來自華為的全新設計、電控技術、車機系統及更多智能豪華配置。后續,問界還將繼續追加搭載純電動力系統的問界M5e車型。
2022年7月,問界品牌第二款車型——定位7座中大型SUV的問界M7也正式上市,它繼續采用插電式增程混動動力系統,而更大的7座空間也使其進一步豐富了問界品牌的產品線結構。
問界m5汽車系統
2021年12月23日, AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅SUV車型AITO問界M5,據悉,這是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車。
通過HarmonyOS系統,智能座艙把用戶的全感官操作結合起來,融合到整套鴻蒙智慧終端生態。再通過底層打通,做到同一賬號、不同設備之間信息與交互的無縫流轉,徹底打破以往不同設備各為“孤島”的狀態。
重慶國際新能源智能汽車體驗中心有限公司怎么樣?
重慶國際新能源智能汽車體驗中心有限公司是2016-07-13注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)重慶智能汽車,注冊地址位于重慶市渝北區悅來大道66號S8館。
重慶國際新能源智能汽車體驗中心有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91500000MA5U6WE886重慶智能汽車,企業法人王金國重慶智能汽車,目前企業處于開業狀態。
重慶國際新能源智能汽車體驗中心有限公司的經營范圍是:汽車展覽展示服務重慶智能汽車;會務、禮儀服務;汽車租賃(不得從事出租客運和道路客貨運輸經營);汽車洗車服務;商務信息咨詢;設計、發布、代理國內外廣告;銷售:電子產品(不含電子出版物)、工藝美術品。【依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動】。
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重慶大學生造出迷你版“無人車”獲了什么獎?
8月30日,在重慶大學光電工程學院剛剛參加完第十二屆全國大學生智能汽車競賽的智能賽車“小紅”“小藍”。在本屆比賽476所高校的2700多支隊伍中,“小紅”“小藍”一路過關斬將奪得全國第三名,獲特等獎。
雖然名字有點“萌”,但只能通過底盤旁的四個輪子依稀看出“小紅”“小藍”是一輛車。這些車,能自動識別前進路徑、會彎道超車、能自動加減速、甚至會在路口“等”另一輛車來超車……
小紅”“小藍”的制作者稱,車上攝像頭,相當于智能車的‘眼睛’,這里是單片機,所有程序、電路都由它控制……”,這兩臺智能車雖然從外觀上看起來比較簡陋,卻有著非同一般的“智慧”:它們在從未走過的賽道上自動識別前進路徑、會彎道超車、能自動加減速、甚至會在路口“等”另一輛車來超車……
負責人表示:這些孩子都是重慶大學智能汽車創新實驗室的成員。為了做好一輛智能車,這些孩子從大一開始,基本上就放棄了寒暑假。別的孩子回家和父母團聚,出去旅游的時候,他們不是在培訓,就是在實驗室造車。比賽前夕,好多同學基本都是吃睡在智能車實驗室。
其實獲獎無所謂,重要的是通過小小的一臺智能車,構建學生的創新思維才是重點。
羅斯德爾智能汽車重慶有限公司怎么樣?
羅斯德爾智能汽車重慶有限公司成立于2020年06月23日,法定代表人:周云,注冊資本:2,000.0元,地址位于重慶市兩江新區金渝大道22號(金泰智能產業園9棟3層)。
公司經營狀況:
羅斯德爾智能汽車重慶有限公司目前處于開業狀態,目前在招崗位3個,招投標項目1項。
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