4月28日，隨著最后一輛第十四代豐田皇冠駛下一汽豐田豐田皇冠155的生產線，國產皇冠正式宣告停產至此，“一代嬌子”豐田皇冠或將正式與中國市場告別看到這則新聞時，我的心情很復雜作為一位豐田皇冠車迷，我的腦海中浮現出無數難忘的回憶，不斷翻。
也正是憑借這樣突出的技術實力與耐用性，豐田乃至整個日系品牌的口碑優勢就已經樹立豐田皇冠155了起來在皇冠133大紅大紫之后，第十代車型皇冠155也就順理成章的來到了中國市場，比皇冠133更寬大的車身更豐富的配置是它最大的特點。
而這臺要價15萬的皇冠155，里程是83萬公里，額，豐田皇冠155你信不20年的車開83萬公里，當我們是三歲小孩么豐田皇冠在廣東真的已經瘋了，在這個二手車平臺上，713萬的老皇冠比比皆是所以我真的后悔了，當年18線的。
4月28日，一汽豐田官方官宣，最后一輛國產皇冠正式下線，這也意味著，在華生產了臺后，一汽豐田皇冠正式被載入史冊說起豐田皇冠，相信國人都不陌生，上世紀90年代開始，皇冠133155開始出現在全國各級城市，直到2005年。
太平洋汽車網外型看最大的區別是155比較硬朗一點，133比較圓潤，133的尾燈是一體，155的尾燈由轉向燈和尾蓋燈兩部分構成皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代。
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