今天給各位分享寶沃汽車投訴的知識，其中也會對寶沃汽車投訴熱線進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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寶沃正式破產(chǎn)，此后再無BBBA，車主的售后是否能得到保障？
公司都已經(jīng)破產(chǎn)了，所以售后服務(wù)肯定也做不了。車主的售后也無法得到保障，因為最初承諾了，現(xiàn)在都無法實現(xiàn)了。這家公司不僅全面停售了，而且在售后服務(wù)這方面也是全面停止的，目前已經(jīng)提交了破產(chǎn)申請書，連車都不賣了，還提什么售后呢？曾經(jīng)跟奔馳寶馬齊名，可是現(xiàn)在卻啥都沒有了。
公司已經(jīng)破產(chǎn)了，服務(wù)肯定做不了了
在目前的話題市場，很多人都說這個汽車公司已經(jīng)實現(xiàn)了破產(chǎn)的情況，現(xiàn)在也全面停止了售后服務(wù)。當初承諾給車主的一些終身質(zhì)保是無法進行實現(xiàn)的，那么這個上述情況也是真實的。因為公司的資產(chǎn)被查封，那么這十幾萬車子的售后肯定是沒人管了，因為汽車都伺候不下了，還怎么管售后呢？
公司全面停售，售后也是全面停止
目前公司已經(jīng)全面停售了，而且根據(jù)當?shù)氐囊粋€銷售可以知道變黃了，將不再進行售后服務(wù)了，也做不了了。另外全國的店鋪都已經(jīng)不賣車了，公司也實現(xiàn)了破產(chǎn)的情況。所以在這樣的情況之下，車主的售后也無法找到這個公司了，畢竟公司都破產(chǎn)了，還找誰呢？所以說這個百年品牌就沒有辦法進行售后服務(wù)了。
建議找到接盤公司，按照服務(wù)支持工作
因為這件事情如果沒有收獲的話，也不是一個很方便的事，那么還不如去找到一個合適的公司那這個公司進行接盤，這樣最起碼還能夠有一個實現(xiàn)愿望的機會。按照目前的售后服務(wù)政策，將會繼續(xù)為對方進行服務(wù)，這樣的話就不用擔(dān)心這么大的問題了，如果沒有售后服務(wù)的話，那么這些車的權(quán)益也不會得到保障，所以盡量還是找一個接盤的人吧。
寶沃汽車怎么樣好不好？買寶沃后悔了嗎？
在中國談到德系豪華品牌，幾乎所有人都會提到 寶馬 、 奔馳 、 奧迪 ，但是現(xiàn)在又出現(xiàn)了一個德系品牌，那就是 寶沃 ，號稱可以媲美德系前三，也正是這個德系品牌給我們帶來了很多話題。突然復(fù)活寶沃汽車投訴的德系品牌寶沃汽車好不好？買寶沃后悔嗎？
寶沃，的確是一個有著輝煌歷史的德國品牌，是德國第一家配備自動變速箱、空空氣懸架和缸內(nèi)直噴發(fā)動機的車企。但1961年，寶沃遭遇經(jīng)營不善，隨后的神奇事件直接讓寶沃破產(chǎn)。直到現(xiàn)在，沒有人真正知道寶沃為什么破產(chǎn)。
到了2015年，寶沃正式復(fù)興，發(fā)布了新的品牌logo。 北汽 福田 已經(jīng)成為寶沃在中國的重要戰(zhàn)略合作伙伴，主要負責(zé)寶沃汽車的生產(chǎn)，現(xiàn)在在 北京 密云的智能工廠生產(chǎn)。
現(xiàn)在很多消費者都在爭論寶沃汽車是否是純德國血統(tǒng)。關(guān)于這個問題，網(wǎng)上已經(jīng)有很多意見，福田和寶沃作為當事人也沒有當面給我們意見。目前寶沃汽車主要在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售，其寶沃汽車投訴他國家的發(fā)展計劃尚未實施。作為合資品牌，寶沃汽車更像是一個自主品牌。
網(wǎng)上有很多資料顯示，寶沃在沉寂多年后通過福田復(fù)活，福田也通過寶沃的品牌發(fā)展自己的乘用車。從發(fā)改委批復(fù)的文件中可以看到， 福田汽車 工廠、生產(chǎn)設(shè)備、RD部門等資源都并入寶沃。而且根據(jù)福田公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，福田可能已經(jīng)將寶沃的生產(chǎn)和銷售納入其中。
我們就不描述寶沃的品牌故事了。先拋開品牌，寶沃汽車好不好？買寶沃后悔嗎？今年3月，寶沃第二款車型BX 5月銷量為2190輛，占寶沃份額的72.52%。既然 寶沃bx5 是現(xiàn)在的主力車型，那么我們就主要看這款車型的表現(xiàn)。
僅憑外觀，寶沃b x5 還是有很大的辨識度的，外觀設(shè)計也延續(xù)了家族設(shè)計語言。動力有1.4T、1.8T、2.0T三個版本，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。價格12.38萬-21.98萬。
沃bx5定位緊湊型SUV，價格接近合資品牌水平，但比德系品牌便宜很多。如果看寶沃bx5的設(shè)計，無論是外觀還是內(nèi)飾，bx5確實達到了合資品牌的水平。
用戶對寶沃bx5的評價主要集中在時尚大氣，動力充沛，性能在空之間不錯，當然也有一些缺點，比如后備箱空不盡人意，價格偏高，風(fēng)噪過大等等。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，bx5的故障投訴并不多。但是第一款b x7 是很多故障的投訴，主要集中在發(fā)動機噪音大。
總的來說，寶沃的表現(xiàn)還需要時間來檢驗。目前寶沃在品牌推廣和產(chǎn)品質(zhì)量上還是差強人意。如果非要和德系三強競爭，寶沃肯定是沒有勝算的。寶沃的未來，還是要通過新產(chǎn)品來提升汽車的品質(zhì)，這樣才能樹立新的品牌，最終寶沃在中國市場立足。
@2019
寶沃正式破產(chǎn)，此后再也沒有BBBA了，車主的售后能否得到保障呢？
寶沃汽車正式宣告破產(chǎn)，但是在市面上，原來他也有輝煌的時刻，這種車型保有量還是有很大一部分的，公司破產(chǎn)以后，這些車輛將來的配件以及售后怎么辦？車輛售后還有保障嗎？在寶沃汽車破產(chǎn)以后，寶沃公司發(fā)出了一份給車主的公開信，在信中，公司聲明說為了對車主負責(zé)明確的表示，當前車輛的售后維修保養(yǎng)由北京寶格沃汽車科技有限公司以后負責(zé)，然后繼續(xù)為車主提供售后的問題。并根據(jù)原來公司的售后服務(wù)政策，繼續(xù)為車主提供服務(wù)和提供車輛配件售后。
寶沃公司的這一做法倒是安撫了當前車主對這個車輛售后的關(guān)心的問題，所以寶沃公司的這一做法，對車主來說還是挺負責(zé)任的，雖然自己公司破產(chǎn)，但是還要把自己的車主利益放在第一位，在第一時間發(fā)公開信來表達自己的立場，畢竟當初選擇寶沃車型的車主都是對寶沃品牌的信賴以及支持才購買的車輛，所以說必須讓車主以后用車能夠放心車輛有問題，能夠及時維修，這個才是最主要的，寶沃公司的這種做法也讓當前使用車輛的車主不再擔(dān)憂以后車輛的售后問題。
車輛在使用當中，隨著時間的推移，難免會出現(xiàn)各種各樣的問題，所以車輛的保養(yǎng)維修的頻率就會加快，寶沃汽車在破產(chǎn)之前承諾給車主原來的售后服務(wù)政策和之前承諾的售后服務(wù)繼續(xù)保持不變?nèi)缓笠蔡峁┝讼鄳?yīng)的公司給車輛進行售后以及提供配件的供應(yīng)，這樣最起碼讓車主能夠感到心里很溫暖，雖然工廠破產(chǎn)了，但是廠家并沒有放棄他們，而是給他們繼續(xù)提供車輛的售后服務(wù)保障。
寶沃公司破產(chǎn)能給車主發(fā)這樣的公開信來安撫購買車輛的車主，說明這個公司還是挺負責(zé)任的，最起碼沒有說破產(chǎn)了，一走了之，什么也不管，但還是把車主的利益放在第一位的，和其他的破產(chǎn)公司相比，還是挺人性化的，還是挺負責(zé)任的，這個可能也就是大公司做事的態(tài)度吧，我們也期待后續(xù)能夠為寶沃車主提供更好的售后服務(wù)。
寶沃這款車怎么樣？
寶沃汽車還不錯，值得購買。
寶沃采用79%高強度鋼車身，車門一體沖壓，關(guān)鍵點焊接采用了高達1500兆帕的成型鋼。B-Link人機互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以通過手機操控車輛，了解關(guān)鍵信息防止被盜。車身零件也采用世界頂級品牌，使人安全放心。
寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。
寶沃BX7采用2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，擁有28T 165kW及300N·m的強大動力。BORGWARD 4MAX 智能全時四驅(qū)系統(tǒng)搭載了先進的電控多片式離合器，還可以選裝eLSD電子限滑差速器。
車質(zhì)網(wǎng)上查詢得到，2020款寶沃BX5投訴問題中，變速器脫擋3個，發(fā)動機異響2個，車身附件及電器汽油泵故障1個，車身附件及電器車載互聯(lián)故障1個，前后橋及懸掛系統(tǒng)底盤異響1個，投訴率極低。
擴展資料：
寶沃認為汽車不僅僅是形狀，更是個性化的產(chǎn)品體驗。所以寶沃在沿用傳統(tǒng)的菱形標志、鷹翼式標志的同時不斷創(chuàng)新，融合當下的時尚元素開創(chuàng)新的設(shè)計。
當然寶沃也重視外觀的動感，寶沃的多層次的立體格柵和曲線線條會使得車身更具平衡感和時尚感。在內(nèi)飾方面寶沃秉承德國化繁為簡的品質(zhì)，無論運動還是靜止都保持蓄勢待發(fā)的狀態(tài)和感覺。
參考資料來源：車質(zhì)網(wǎng)-寶沃BX5投訴
寶沃汽車正式宣告破產(chǎn)，該品牌有著怎樣的歷史？
寶沃汽車的正式宣告破產(chǎn)可以算得上是汽車界的大新聞之一了，寶沃不僅是福田汽車旗下的一個重要子品牌，它的整體歷史甚至也可以追溯到1919年，算來至今已經(jīng)有了足足100多年的歷史了。那么除此之外，關(guān)于寶沃汽車這個品牌究竟還有哪些故事呢？下面，就來和小編一起看看吧！
創(chuàng)立于1919年的德國品牌
上面已經(jīng)說了，寶沃汽車最早創(chuàng)立于1919年，其實它還來自于汽車大國的德國，是由德國工程師卡爾·寶沃所創(chuàng)立。甚至在一開始，寶沃汽車推出了自動平衡空氣懸掛系統(tǒng)的P100、缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機車型Goliath GP700、自動擋的歐洲豪華車Hansa2400，稱得上是當時德國的第三大汽車制造商，甚至比現(xiàn)在火爆的奧迪和寶馬更受愛車人士的青睞。
福田汽車收購寶沃品牌
然而好景不長， 在經(jīng)歷了短暫的輝煌之后寶沃因為現(xiàn)金流的斷裂而一度消失在大眾的視野中，直到2014年福田汽車花費了足足500萬歐元將這個品牌買下，這才使得寶沃汽車又一次回到大眾視野中。福田汽車對于這個歷史悠久的德國品牌曾經(jīng)也寄予厚望，但由于寶沃本身的生產(chǎn)線、技術(shù)資源早已隨著時間的流逝而消失，所以新生后的寶沃汽車在不少人看來僅僅就是個披著國外皮的福田車。哪怕福田方面一直造勢其是可以比肩“BBA”的“BBBA”，也有些無力回天。特別是新生后的寶沃汽車推出的第一款車——BX7，遭到了不少消費者的質(zhì)量投訴，這也使得好不容易在這群消費者中建立的德系光環(huán)和口碑迅速崩塌。這也為寶沃汽車會在今年正式宣告破產(chǎn)埋下了伏筆。
寶沃汽車質(zhì)量好嗎？
寶沃汽車質(zhì)量不錯，值得購買。
寶沃汽車宣布其品牌口號為“寶沃安全感，讓你去勇敢”，并將其旗下全系車型的特點總結(jié)為“寶沃安全時?空”：79%的高強度鋼使用率打造出1米范圍超強車身。
在25℃的常溫條件下，車內(nèi)甲醛含量僅為國家標準的五分之一，讓用戶盡享0距離空氣清新的座艙環(huán)境；在24小時B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的守護之下，車主可設(shè)置半徑覆蓋1至50公里的電子圍欄，全天候監(jiān)控車輛安全情況。
此外，寶沃車型搭載的ECALL緊急呼叫系統(tǒng)，在發(fā)生事故時，從氣囊彈出到確認撥打?qū)毼志仍娫拑H需1.6秒，不僅滿足歐洲標準，而且T-BOX內(nèi)置電池在整車斷電的情況下仍可支持呼救，危機時刻更有安全感。
寶沃車型：
寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。
寶沃BX7采用2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，擁有28T 165kW及300N·m的強大動力。BORGWARD 4MAX智能全時四驅(qū)系統(tǒng)搭載了先進的電控多片式離合器，還可以選裝eLSD電子限滑差速器。
寶沃BX7?TS搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率180kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速僅需9.0秒。同時，配合愛信6速手自一體變速箱，全新調(diào)校運動懸架，可達到低至7.6L的百公里綜合油耗。
關(guān)于寶沃汽車投訴和寶沃汽車投訴熱線的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
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