安全性是評估一輛車重要的指標，什么動力性，舒適性在安全性面前都顯得不那么重要，然而全球眾多汽車廠商，水平能力的不同，生產的汽車也有好有壞。美國高速公路安全保險協會IIHS公布了他們測試后得出的致死率最低車型和死亡率最高車型，下面，我們下分別來盤點一下死亡率最低和最高的前3款車型。

死亡率最低之第三名：豐田漢蘭達混動 4WD（美國四驅版）售價：23.98-42.28 萬

日系車的又一次上榜，不知道破除大家對日系車不夠安全的印象沒？豐田漢蘭達在安全防護這塊做得非常的到位，安全配置更是應有盡有，比如包含穩定和牽引力控制、ABS、電子制動力分配以及剎車輔助等五項要素。還有SST（智能停車系統），多方位氣囊、前后排防翻滾感應側氣簾、主動頭枕以及兒童座椅固定裝置、后排兒童鎖等。

死亡率最低之第二名：豐田紅杉 4WD（四驅）售價：110.00萬

作為豐田旗下的第三個入選零死亡率車型，在安全配置這塊的盡心盡力當然無需贅述。

死亡率最低之第一名：沃爾沃XC90 4WD。售價 57.8-84.36萬

沃爾沃雖然不算熱門車，但是在安全性能這一款是做的最好的，提起沃爾沃首先想到的是安全。可見沃爾沃在安全防護這塊的用心。

看完死亡率最低的車，我們再來看看那些死亡率最高的那些車。

死亡率最高之第一名： 起亞銳歐（國內叫K2）；死亡率：149人/百萬輛。售價：5.19-8.29萬

起亞K2在C-NCAP碰撞測試中僅僅獲得45.1分，缺乏ASR、ESP、BAS、主動安全系統等安全配置,所以買K2的朋友平時開車的時候還是要小心點，硬碰硬是碰不過別人的。

死亡率最高之第2名：日產騏達（）；死亡率：130人/百萬輛，售價：8.49-11.99萬

騏達多車碰撞死亡率較高，每百萬輛登記車輛死亡人數為130人，而單車碰撞和側翻的死亡率較低，分別為31人/百萬輛和10人/百萬輛。這從側面說明，當與多輛汽車發生撞擊時事故死亡率車型排名，乘客的生存空間則被嚴重擠壓事故死亡率車型排名，生還幾率較低。

死亡率最高之第3名：現代雅紳特（）；死亡率：120人/百萬輛，售價：7.18-9.78萬

雅紳特還是有韓系車“簡配、皮薄車輕”的通病，這款車沒有配備側氣簾、頭部氣囊等主動安全配置事故死亡率車型排名，在事故中也很難車內人員的安全。IIHS統計：雅紳特的死亡率達到120人/100萬輛。

從數據來看，有兩個觀點再次被驗證，一是車型級別越高越安全，在這份名單里小型（A0級）及緊湊型（A級）轎車死亡率遠超大中型車。二是SUV比轎車安全。

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