常近同事想買一輛6萬內的二手車，抱著虛榮的立場，去看了奧迪A6，這個費用只能買到08年的版本，關于車況確鑿是欠好把控，不太敢買，因此又去看了看二手飛度，后果13年的飛度果然也要5萬出面的費用，性價比有點低了，這個價位，那一輛車品質鞏固性好少許，都是看起來層次感還能高少許呢？

因而我給他保舉這款車，也即是這篇文章的主角，是本田在國內公布的第八代雅閣，文中是它的08款2.0L版本，當今在二手車環境趨勢也是在5萬多，這車奈何樣？

咱們來說明一下：車子長寬高尺寸為：4945毫米，1845毫米，1480毫米，軸距為2800毫米。

表面方面，這一代的雅閣我記得是在上高中的時分首先見到的，當時分看到這車真的是拔不下眼來啊，真的是太悅目了，當時分能開雅閣的年青小伙，真的是小女士生撲的工具啊，哈哈，即是當今看起來，也并不以為過期，文雅，都是又有些行動感，看看同年限的A6，中年人都邑以為暮氣吧。

前臉這種健壯的線條計劃，搭配健壯的中網以及大燈計劃，看起來非常調和，車身側面，近5米的車身長度，也是健壯苗條的感覺，又帶著些行動感，也即是16寸的輪圈差點意義，車尾的計劃也號稱經典，表面搭配尾燈的計劃，在其時非常有轉頭率。

車身有小劃痕小刮擦不消噴漆，一根點漆筆就能辦理疑問，省錢省事還護衛原廠漆。

車內計劃，由于其時雅閣的內飾計劃真的是相對超前的感覺，因此到了當今，看起來還真的不會有過期的感覺，相關于老A6看起來還要加倍前衛，也即是偏向盤的造型當今看有點沉重。

文中應當是高配車型，應用的真皮座椅，坐起來的舒適度不錯，另有電動加熱，不錯，乘坐空間方面，嘗試者，前排調好坐好，腿部空間近2拳，非常大。尾箱的進深在1.15米擺布，非常大寬度能有1.4米，非常大非常適用。能源方面，2.0L的八代雅閣應用的是R20系列的2.0L天然吸氣策動機，非常大馬力156匹，非常大扭矩189牛米，當今看來相對弱了，比同價位的奧迪A6的2.4L策動機也要弱少許，搭配的一臺本田自家的5AT變速箱，車身分量1.5噸出面，昔時的零百加迅速光陰就要12秒多了，經由多年應用后，能源必定另有消耗，因此通常開起來，真的是相對肉了，哪怕是油門究竟，策動機怒吼聲曾經非常大了，不過車輛的提速也就辣么回事，相對平平，并且昔時都說日系車省油，這輛車概括油耗根基要在10-11升了，比當今的2.0T車型油耗都要高少許了，確鑿不是非常讓人寫意，不過，這個年限的車，品質鞏固性貌似更緊張，底盤不漏水不漏油，策動機不燒機油，即是變速箱行駛起來稍有點抑揚，應當是太久沒有換變速箱油了，如許的品質鞏固性，或是非常讓人寧神的，同年限的德系車，根基都比不過他啊。

底盤方面，這車應用的前雙橫臂后多連桿自力懸架，通常開起來，給人的感覺實在還挺好，懸架調教側重于舒

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